ciao brukindo pure io ho montato 2 mesi fa il road di luis a parte le saldature che fan cagare dopo 500km mi si è spezzata la staffa puntale dx mandandomi a puttane il puntale poi la staffa della curva del collettore mi si è dissaldata forse perche era troppo corta poi modifidata da me a parte questo mi trovo bene non c'e male a perte qualche buco in uscita curva specialmente in seconda marcia prima avevo buell city con kit proseries insuperabili come prestazione e affidabilita ripeto la buelll i piccoli buchi ne avra sempre per via di vari fattori che stanno proprio della struttura della moto
bruko
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Inviato: 29 mar 2009, 16:21
Iscritto il: 21 mar 2008, 16:36 Messaggi: 3914 Località: Corsico City
tomas74 ha scritto:
ciao brukindo pure io ho montato 2 mesi fa il road di luis a parte le saldature che fan cagare dopo 500km mi si è spezzata la staffa puntale dx mandandomi a puttane il puntale poi la staffa della curva del collettore mi si è dissaldata forse perche era troppo corta poi modifidata da me a parte questo mi trovo bene non c'e male a perte qualche buco in uscita curva specialmente in seconda marcia prima avevo buell city con kit proseries insuperabili come prestazione e affidabilita ripeto la buelll i piccoli buchi ne avra sempre per via di vari fattori che stanno proprio della struttura della moto
Ciao tomas...
io per le staffe laterali ho fatto rinforzare e fatto fare delle boccole saldate e ho utilizzato le viti orginali.
Per la staffa anteriore ho sudato l'anima.. inquanto non era in linea con ilbuco sul motore quindi abbiamo dovuto piegarla e limarla fino a quando ci siamo riusciti..
in che sendo dici che era troppo corta?
per i buchi non ho sentito nullaper adesso...magari infuturo mi si ripresenteranno....
ahhhaa si uno a moto fredda ieri lo ha fatto... speriamo bene..
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tomas74
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Inviato: 29 mar 2009, 16:32
Iscritto il: 29 mar 2009, 16:07 Messaggi: 7
ciao praticamente la staffa che trovi saldaa sulla curva non arrivava nella sua boccola di fissaggio perche corta i buchi prova li avrai sempre io ho buell dal 2005 chi piu chi meno una erogazione lineare specialmente in montagna si presentera questo difetto a dimenticavo io sono di bergamo
Iscritto il: 21 mar 2008, 16:36 Messaggi: 3914 Località: Corsico City
tomas74 ha scritto:
ciao praticamente la staffa che trovi saldaa sulla curva non arrivava nella sua boccola di fissaggio perche corta i buchi prova li avrai sempre io ho buell dal 2005 chi piu chi meno una erogazione lineare specialmente in montagna si presentera questo difetto a dimenticavo io sono di bergamo
e infatti anche la mia...ho dovuto piegarla e stortarla e sono riuscito a centrarla...
quindi a te che non arrivata cosa hai fatto? per agganciarla?forse è quello il motivo per cui ti si e' rotta?
si in montagna li ho sentiti i vuoti... ...
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tomas74
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Inviato: 29 mar 2009, 16:41
Iscritto il: 29 mar 2009, 16:07 Messaggi: 7
esatto ho fatto una staffa di giunta per allungarla per far si che lo scarico non restavo troppo forzato per evitare come dice palmer di rompere i prigionieri dei cilindri counque scarico come exan roadrunner di questi problemi ne hanno sempre avuti
bruko
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Inviato: 29 mar 2009, 16:45
Iscritto il: 21 mar 2008, 16:36 Messaggi: 3914 Località: Corsico City
tomas74 ha scritto:
esatto ho fatto una staffa di giunta per allungarla per far si che lo scarico non restavo troppo forzato per evitare come dice palmer di rompere i prigionieri dei cilindri counque scarico come exan roadrunner di questi problemi ne hanno sempre avuti
per fortuna sono riuscito a centrarlo... allargando il buco della staffa con la lima.... appunto per non sforzarlo....
palmer, più che i prigionieri.... avevo paura di sforzare sui collettori... anche.....
comunque alla fine tutto ok...speriamo bene per le staffe laterali.
Tomas, ma il dbkiller non hai fatto fatica a toglierlo? sembrava saldato quasi....
tu vai con o senza dbk? con dbk la mia fa un casino inaudito...non me lo aspettavo davvero che con dbk potesse fare quel bordello...
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tomas74
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Inviato: 29 mar 2009, 16:49
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io lo tolto subito mai montato si casino lo fa ma guarda chi il drummer exan sono quasi simili cpme intensita di rumore
io lo tolto subito mai montato si casino lo fa ma guarda chi il drummer exan sono quasi simili cpme intensita di rumore
il sound del drummer è unico poichè è ad assorbimento con due grosse camere cave, in più è l'unico ad avere un bocchettone d'uscita così largo. Questi due fattori insieme rendono l'effetto subwoofer..
fidati il road runnuer piu cupo io esco con due che hanno drummer ma come suono il mio è piu cattivo
bruko
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Inviato: 29 mar 2009, 17:01
Iscritto il: 21 mar 2008, 16:36 Messaggi: 3914 Località: Corsico City
tomas74 ha scritto:
io lo tolto subito mai montato si casino lo fa ma guarda chi il drummer exan sono quasi simili cpme intensita di rumore
l'exan l'ho sentito.... ed è davvero bello ma piu cupo...
il drummer pure, bellissimo ma troppo basso ..(non di volume)
ilmio è cupo al minimo e neiprimi giri...poi quando apri tira di quelle sberle secche ...non so come spiegarlo...
sembrano degli scoppi.....
bellissimi pero....
insomma
roadrunner drummer exan.... senza di loro una buell non sarebbe una buell
il termignoni l'ho sentito e anche senza dbkiller.... faccio fatica a capire se non è ancora l'originale...pero' so che va bene ed è solido.
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bruko
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Inviato: 29 mar 2009, 17:01
Iscritto il: 21 mar 2008, 16:36 Messaggi: 3914 Località: Corsico City
tomas74 ha scritto:
fidati il road runnuer piu cupo io esco con due che hanno drummer ma come suono il mio è piu cattivo
si si dillo forte....
cazzo se è cattivo...
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dici bene l'effetto è più secco. il drummer è più ovattato.. per me però quel tipo di sound è troppo forte. Purtroppo ci manca un pò di terminologia musicale per le descrizioni!
Iscritto il: 21 mar 2008, 16:36 Messaggi: 3914 Località: Corsico City
Palmer ha scritto:
dici bene l'effetto è più secco. il drummer è più ovattato.. per me però quel tipo di sound è troppo forte. Purtroppo ci manca un pò di terminologia musicale per le descrizioni!
hai ragione palmer
dovremmo fare una bacheca con file audio...
cosi eviteremmo tanti topic....
che bello che sarebbe......
sugggeriamo?
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il problema è che serve una apparecchiatura decente, lo spazio adatto per mettere in internet 8se lo carichi su youtube il file viene ridotto) e infine le casse giuste per ascoltarlo. Comunque di tutti i file che ho sentito nessuno rende l'originale. praticamente inutile..
Iscritto il: 21 mar 2008, 16:36 Messaggi: 3914 Località: Corsico City
Palmer ha scritto:
il problema è che serve una apparecchiatura decente, lo spazio adatto per mettere in internet 8se lo carichi su youtube il file viene ridotto) e infine le casse giuste per ascoltarlo. Comunque di tutti i file che ho sentito nessuno rende l'originale. praticamente inutile..
si infatti... quello che avevo sentito del roadrunner su youtube....non centra una fava.....
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ramtoy@tiscali.it
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Inviato: 30 mar 2009, 05:28
Iscritto il: 24 dic 2008, 17:23 Messaggi: 56
scusate ci metto una parola intanto sono felice che brukindo sia felice scusate il gioco di parole hahaha per le staffe del puntale non ti preoccupare le tue sono rinforzate e non si spezzano gia' conoscevo il problema e quando ho messo le bussole per usare le viti originali ho anche rinforzato le staffe se vedi quella a sinistra e' doppia mi dispiace per la non centratura della staffettina sul collettorino e sono felice che tu abbia risolto limando un po per le centraline varie quelle attualmente in commercio per il 2008 compresa la tfi sono le vecchie per 2007 ricablate (hanno cambiato i bocchettoni) lo fa in italia free spirit non le trovate sul catalogo americano perche' ancora non esistono tfi dedicate al 2008 noi abbiamo provato al banco roadrunner con filtro e centralina solo il 1200 guadagna circa un cavallo e a 5000 giri (zona gia' a rischio per il motore se tenuta per lungo periodo) con filtro e centralina abbiamo anche montato un power commander 4 con sonda a larga banda ricablato per 2008 ma la curva di erogazione e' piu' sporca per uso stradale e il guadagno e minimo il filtro e' comodo perche' lo lavi e lo riusi alla fine risparmi i soldi per sostituirlo spero di aver dato un po di chiarimenti per qualsiasi problema a disposizione
beh...è domenica...puoi anche tirare un sospiro di sollievo... non ti sto dicendo nulla... e poi...questione di buon senso...quando ci sono delle incoprensioni, ad esempio, si usa dire: "forse non mi sono spiegato bene" non "non hai capito" ...comunque...
in realtà ho capito benissimo e mi congratulo anzi con l'unico buellista al mondo che sia riuscito ad aumentare le prestazioni solo con scarico quando lo sanno anche i sassi che solo lo scarico peggiora specialmente i bassi che tu sostieni addirittura migliorati (sgommata )
peccato per tutte quelle fabbriche di centraline che dovranno chiudere i battenti dopo oggi.
sicuro di non esserti fatto ingannare dal troppo sound rock n'roll evribady sgheps?
ad ogni modo felicissimo ...per la tua felicità
Che c'è, va qualcosa storto !?
_________________
bruko
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Inviato: 30 mar 2009, 09:24
Iscritto il: 21 mar 2008, 16:36 Messaggi: 3914 Località: Corsico City
ramtoy@tiscali.it ha scritto:
scusate ci metto una parola intanto sono felice che brukindo sia felice scusate il gioco di parole hahaha per le staffe del puntale non ti preoccupare le tue sono rinforzate e non si spezzano gia' conoscevo il problema e quando ho messo le bussole per usare le viti originali ho anche rinforzato le staffe se vedi quella a sinistra e' doppia mi dispiace per la non centratura della staffettina sul collettorino e sono felice che tu abbia risolto limando un po per le centraline varie quelle attualmente in commercio per il 2008 compresa la tfi sono le vecchie per 2007 ricablate (hanno cambiato i bocchettoni) lo fa in italia free spirit non le trovate sul catalogo americano perche' ancora non esistono tfi dedicate al 2008 noi abbiamo provato al banco roadrunner con filtro e centralina solo il 1200 guadagna circa un cavallo e a 5000 giri (zona gia' a rischio per il motore se tenuta per lungo periodo) con filtro e centralina abbiamo anche montato un power commander 4 con sonda a larga banda ricablato per 2008 ma la curva di erogazione e' piu' sporca per uso stradale e il guadagno e minimo il filtro e' comodo perche' lo lavi e lo riusi alla fine risparmi i soldi per sostituirlo spero di aver dato un po di chiarimenti per qualsiasi problema a disposizione
Ciaoooo Federico!!! grande ... ci voleva il tuo contributo!!!
ragazzi non avete un idea di che persona è Ramtoy...
non ho mai visto tanta passione per una moto come lui!!! dovrebbero essere cosi tutti i meccanici HD!!!!
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bruko
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Inviato: 30 mar 2009, 09:25
Iscritto il: 21 mar 2008, 16:36 Messaggi: 3914 Località: Corsico City
Dieghe ha scritto:
peppecat ha scritto:
beh...è domenica...puoi anche tirare un sospiro di sollievo... non ti sto dicendo nulla... e poi...questione di buon senso...quando ci sono delle incoprensioni, ad esempio, si usa dire: "forse non mi sono spiegato bene" non "non hai capito" ...comunque...
in realtà ho capito benissimo e mi congratulo anzi con l'unico buellista al mondo che sia riuscito ad aumentare le prestazioni solo con scarico quando lo sanno anche i sassi che solo lo scarico peggiora specialmente i bassi che tu sostieni addirittura migliorati (sgommata )
peccato per tutte quelle fabbriche di centraline che dovranno chiudere i battenti dopo oggi.
sicuro di non esserti fatto ingannare dal troppo sound rock n'roll evribady sgheps?
ad ogni modo felicissimo ...per la tua felicità
Che c'è, va qualcosa storto !?
piccolo pri pro quo inziale di ieri, ma poi risolto con peppe.....
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