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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: Consiglio acquisto buell traliccio o xb
 Messaggio Inviato: 21 lug 2009, 18:27 
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Iscritto il: 25 mag 2007, 16:35
Messaggi: 31026
Località: Torino
Boy ha scritto:
Salve a tutti sono nuovo e volevo congratularmi per questo forum prima di tutto :D .
Io vorrei acquistare una buell... delle xb so già molte cose e so che sono moto affidabili, ma dell buell traliccio non so molto e mi avevano detto che avevano svariati problemi di affidabilità, ad esempio mi hanno detto che era difficile fare più di 35 000 km con un S1, perchè a quel chilometraggio bisogna rifarci il motore. Potreste darmi più info perfavore?
Grazie


Una Buell si sceglie con il cuore .....
...... quindi prendi quella che ti piace di più!! :wink:

ps. Il portafoglio e l'intelleto usali per altre scelte!! :supergreen:

_________________
La Buell logora chi non la possiede!!


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 Messaggio Inviato: 21 lug 2009, 21:21 
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Iscritto il: 20 lug 2009, 13:59
Messaggi: 21
No... niente cr... solo raffreddamento ad aria :mrgreen:
Comunque sono andato a recuperare le prove di motociclismo del 96 e del 97 della s1 e della s1 WL... e ho notato una cosa: dicono in giro che la WL va molto meglio è molto + potente ecc. invece ha solo 2 cv in + della s1 standard (invece dei 7 dichiarati), la stessa velocità massima (209 km/h ) e meno accelerazione e coppia perchè hanno allungato i rapporti... la WL è leggermente meno nervosa però
Io pensavo che con queste teste avessero cambiato molto invece....

Ma voi sapete se la s1 di cambo è wl o normale?


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 Messaggio Inviato: 20 ago 2009, 17:24 
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Iscritto il: 01 giu 2009, 11:34
Messaggi: 11
Io ho l'S1, ho appena fatto 996 km tutti di un fiato... e a parte le chiappe mi sono solo divertito... moto straordinaria anche se non so fare un paragone con le altre (non le ho avute...) Ora si è solo un pò scarburata e sto cercando di rimediare (carburazione magra) se sapete darmi una mano accetto consigli...

_________________
Vincenzo


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 Messaggio Inviato: 20 ago 2009, 18:57 
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Iscritto il: 29 apr 2009, 02:12
Messaggi: 401
Località: Miami Beach
Cambo l'ha venduta gia` la moto, ed era una WL.
nel '98 hanno prodotto solo WL, mentre nel biennio '96-'97, solo S1 normali.
la S1 e` la regina, inipendentemente che sia WL o standard... :wink:


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 Oggetto del messaggio: Traliccio
 Messaggio Inviato: 26 ago 2009, 01:36 
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Iscritto il: 02 feb 2009, 21:04
Messaggi: 144
Ho fatto un tagliando (ai reni) da 450 euro, cambiato 2 sonde motore, sistemati i vari problemi elettrici e frizione...ok un rene, ma ne valeva la pena, la moto monta pistoni ad alta compressione e camme E. dopo un attento discorso del meccanico di non superare mai i 180 kmh diligentemente l'altro ieri ho provato quanto fa...il conta km è andato oltre i 220(fine corsa) di altri 20kmh ,poi ho mollato...non si sa mai, la mia ora va bene, ho provato l'xb12... rispetto per chi ne ha una, ma il mio cuore batte X1 !!! non è la moto che non va bene, ma è trovare un meccanico onesto, e soprattutto che non fa esperimenti, auguri per la tua moto...qualunque essa sia.


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