DevilStars Club Buell Italia

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secondo me se monti le brembo rosse il disco si ripulisce da solo dopo un po di chilometri.... ...

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XB9R - MY2003 - leggermente modiFICAta.
F.E.D.

bho...io ho ritentato la via delle nissin originali.una ladrata tipica del concessionario, ma questo set di pastiglie lo uso come riferimento per futuri test di altre sinterizzate.

dopo un'agosto di pinzate in giro per passi, frequenti usi nelle varie valli varesine, e (sfortunataente) qualche uso per milano e varese città...bhe, non male al momento

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nordico fischiettante della palude e amatore di ranocchie
sezione muschiata della PSCD
..perch? Lui ? Porco...e del Porco non si butta via nulla
Reminder periodico: scopare ? bello.
- E= MCgyver? -

XB12S MY04!!

Allora prima andrò a cercare qualche prodotto chimico e proverò a ripulirlo!

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Mi piace andar forte sul dritto prima di fare l'aperitivo!

tienici aggiornati sugli sviluppi

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SiVisPacemParaBellum
METEO

ciao a tutti,rispolvero questo vecchio topic ritenendolo interessante. Vorrei sapere se qualcuno ha sperimentato una eventuale azione pulente di nuove pastiglie sul disco ztl.

a 5600km le pastiglie originali sono alla frutta e il disco macchiato come per molti di voi.

che pastiglie consigliate?

grazie...

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:: RIZ ::

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ex xb12s MY 2005

r 1200 gs MY 2008

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....naturalmente per il montaggio del nuovo disco hai sostituito anche la "nottoleria" precedente? il kit costa sempre circa 60€ ?
Grazie!

p.s. facci sapere delle nuove tarature sospensioni (dopo curva dx-sx, buche, dossi, binari, ecc.)

esperienza personale... quindi fate voi
montate le Brembo rosse a circa 18000 km, prima sempre Nissin, hanno ripulito subito il disco dalle solite macchie

ricambiate a 22000, avevano ancora il 50% del materiale frenante ma non mi garbavano tanto, magari l'impastatura iniziale con il materiale che rimasto sul disco non ha fatto bene bene.
NB: non avevo pulito il disco dalle macchie di leopardo Nissin

il disco mi sembra rigato/consumato in 4000 km in maniera decisamente superiore a quanto fatto dalle Nissin in 18000, magari sbaglio, ripeto è una sensazione non misurata se non dal metodo ci passo un dito e sento...

adesso mi garbano, la coppia precedente faceva uno strano suono in frenata

quindi, fate come vi pare, ma prima di montare le Brembo in caso pulite il disco

adesso dovrò scrivere 18 post cazzari per rimediare a questo..
vabbè ci metto un attimo

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...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!

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ottimo ragazzi... vorrà dire che proverò con le braking cm55 nella speranza che diano anche una bella ripulita al disco.

altre esperienze sono ben accette

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ex xb12s MY 2005

r 1200 gs MY 2008

potete confermarmi che il furbissimo ZTL necessita dello smontaggio della pinza per la semplice sostituzione delle pastiglie? che minchiata!

se mi date conferma (credo non ci sia altro da fare) poi le monto...

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ex xb12s MY 2005

r 1200 gs MY 2008

Ne approfitto del topic e chiedo un parere:
Ho appena cambiato le pastiglie dell'anteriore da poco, poi ho subito fermato la moto per l'inverno. Per puro caso ho provato a far girare la ruota davanti, mentre la moto era sollevata sul cavalletto e mi sembra leggermente frenata, o comunque rispetto quella dietro è + frenata
Cosa vorrà dire?

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______ XB12S MY04 _____
-----> RENERO c'è<-----:twisted:
NEW http://www.youtube.com/watch?v=y3C8jRYJtc0

Non serve smontarla, è sufficiente allentare il vitone superiore e togliere quello inferiore, ecco che maGGicamente la pinza può ruotare quel tanto che basta per sostituire la pastiglia interna (quella esterna si sfila anche con la pinza al suo posto).

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Un lieve trascinamento è normale. Considera che la pinza posteriore è flottante e quella anteriore è fissa.

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eccomi di ritorno...non ho trovato le braking ed ho optato per delle sbs sinterizzate. Speriamo facciano il loro dovere

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ex xb12s MY 2005

r 1200 gs MY 2008

Ragazzi, vi presento il mio rinnovato avantreno:

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Grazie 147 dB, mi hai tolto un dubbio!

Complimenti per l'avantreno!!! Uno spettacolo!

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______ XB12S MY04 _____
-----> RENERO c'è<-----:twisted:
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alla fine ho montato delle sbs street excel...

mentre le montavo mi sono accorto che l'altezza della parte frenante,ovvero l'impronta della pastiglia sul disco,è minore di 4mm rispetto alle nissin di serie. Avete riscontrato un fenomeno simile anche per altre marche?

beh,vi farò sapere come si comportano,l'unica cosa è che mi usureranno un po' il disco in maniera diversa e non vorrei avere problemi un domani a montarne di altre marche. In quel caso mi toccherà adottare un wave!

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ex xb12s MY 2005

r 1200 gs MY 2008

Anche le tanto apprezzate Brembo hanno questa pessima caratteristica. Certo che 4mm sono tantissimi...



Sicuramente alla fine delle pastiglie ti toccherà prendere una decisione in proposito... la meno cruenta è rimontare quelle stesse pastiglie ad oltranza.

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