DevilStars Club Buell Italia

Pezzi difettati??
NON CREDO!!!
In 27mila km, ne ho già cambiati 2 di originali(non in ottone).
Il primo si è proprio ROTTO, il secondo,sembra nuovo,se non fosse che lo spessore dei denti è MENO DI UN mm!!!!Si è trasformato in una LAMA!!!
Togliere la pompa olio e controllare, costa poco o niente,ma risparmia PARECCHIE noie...

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When i became the Sun
I shone life into the men's Hearts

Al tagliando 8000 verifico
c'è anche chi a 30000 e piu km era ancora ok..
quindi credo chen on tutti siano usciti cosi..

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Stupido è.... chi stupido fa.....

EX- XB12S BLACK - EX CR1125 BLACK - EX XB9SX MAGNESIUM - coming soon

Premetto,che la tipologia di "guasto" è spiccatamente caratteristica delle 12 del periodo 03/04, mentre per le 9 e per gli anni a succedersi, non ho sentito parlare di una casistica così elevata..

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When i became the Sun
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si anche io ho visto che sono quasi tutte 12

teo con una 9 l'ha fatta comunque per sicurezza a 23000 km...
e le altre che ho sentito sopra i 30.000 senza mai aver avuto problemi
erano tutte 9
speriamo bene
comunque a 8000 per tagliando faccio dare un occhiaata

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Sulla mia ex-moto, xb12s preserie (immatricolata 2003, MY04) cambiai a 28000 km, ed era appena consumato su alcuni punti.
Dipende sicuramente dai lotti di produzione, da come esce la maledetta ruota dentata e... dall'olio!!

Pasticci fatti con olii magari non adatti (usando minerali "HD", o sintetici magari non adatti e chi più ne ha, più ne metta!), o magari è capitato che si andasse in giro con poco olio...

Io direi che, sicuramente, c'è una "causa" dovuta ad un errato ingranaggio usato dalla casa madre, ma ci metto pure un uso o una manutenzione non conforme alle esigenze del tipo di motore.

Prova ne è che, spesso, quando l'ingranaggio in questione è molto "danneggiato", si presentino danni alle camme o, come nei casi visti de-visu, le camme presentassero segni di grippaggi.

Ma sono idee mie

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sicuramente io consiglierei di mettere sempre olii.. HD....

poi magari.. non serve a na mazza.. pero'...

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scusate se insisto ma devo avereil tutto per ordinare
allora ricapitolando bisogna cambiare:
ingranaggio
guarnizione carter
guarnizione coperchio valvole=guarnizione punterie
t key
guarnizione tra testa e collettori
spinotto?
l'olio è lo stesso della frizione?
altro?

l'olio è quello motore. se poi usi lo stesso olio per motore e frizione dipende (ovviamente) dal tipo di olio che usi

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lo spinotto cosa è?
in rete non ci sono guide per fare questo lavoro?

lo spinotto e il t kay sono la stessa cosa ...........
io lo comprato da harley di salerno pagandolo 3 euro..... prova a sentirli vedi se ne hanno ancora.....

ma su qualche sito non ci sono gli esplosi coi codici? Così ci intendiamo bene.
Le gaurnizioni tra testa e collettore scarico sono 2!! Due collettori, 2 guarnizioni

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si è vero chiaramente sono due non ho specificato...

ah nessuno sa di che misura è la brugola per smontare la ruota davanti?
è uguale a quella dietro?
è in pollici?

sono uguali. la brugola e' nella dotazione di attrezzi di serie. il filetto e' contrario quindi sviti in senso orario

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Gianluca

grazie per la risposta ma avendo comprato la mto usata non ho la dotazione di serie (il tipo nn la aveva) e quindi devo comprare la chiave e mi serve la misura puoi verificare? è in pollici?

Brugola del 22.... Oppure la testa di una vite M14 !!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

vi ringrazio infinitamente per le molteplici risposte
sono stato in concessionaria per chiedere quanto volevano per far fare a loro il lavoro mi è stato detto che quando arriva il pezzo (ingranaggio da 70 euro) possono fare il lavoro in 2 ore con una spesa complessiva di 170 180 euro che ne dite?
come è come prezzo?

2 ore mi sembrano poche ..... calcola che devono fare l engine rotation .......
cmq se son capaci in cosi poco tempo buon per te.........
il prezzo non e eccessivo ma se calcoli 2 ore = 180 euro forse un po lo è.....

in realta sarebbe 2 ore 100 euro circa perchè il resto è (in teoria) il prezzo dell'ingranaggio

ma come ingranaggio è meglio quello color ottone o quello che ti forniscono all'HD?????
quello color ottone si logora molto piu lentamente????

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se sei incerto tieni aperto!
mio nonno diceva sempre se ti trovi 4 palle accanto al culo non muoverti e non voltarti! potresti fare il suo gioco!

a be allora e ottimo

molto meglio quello color ottone lo hanno studiato appositamente x questo problema..............