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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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 Messaggio Inviato: 04 mag 2011, 22:18 
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Iscritto il: 23 ago 2009, 01:37
Messaggi: 86
Località: Milano
:( :( :(


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 Messaggio Inviato: 06 mag 2011, 18:49 
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Iscritto il: 24 mag 2010, 21:25
Messaggi: 915
Località: inter
:roll:


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 Oggetto del messaggio: pronti
 Messaggio Inviato: 06 mag 2011, 21:07 
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Iscritto il: 18 set 2010, 17:43
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Località: como
eccola [smilie=03.gif] [smilie=03.gif] [smilie=03.gif] [smilie=08.gif] [smilie=08.gif] [smilie=08.gif] [smilie=08.gif] [smilie=f_mus042.gif] [smilie=f_mus042.gif] [smilie=f_mus042.gif] [smilie=f_mus042.gif] [smilie=f_mai006.gif] [smilie=f_mai006.gif] [smilie=f_mai006.gif] [smilie=f_mai006.gif]

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XB12S 2007 FILTRO KN,COLLETTORI QD 2 IN 2 45MM,SCARICO QD TIT DOPPIO,CENTRALE STOCK RIMAPPATA.


professori dello sminkio .....che dite ??? :mrgreen: :mrgreen:


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 Oggetto del messaggio: giretto di prova
 Messaggio Inviato: 07 mag 2011, 07:42 
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Iscritto il: 18 set 2010, 17:43
Messaggi: 920
Località: como
ho provato la besta..... :shock: :shock: :shock: ..... da 3000 in su' va a cannone ... in rilascio mi sbuffa un pelo e scoppietta (troppo grassa?).....quando apro a 2000 ha 1 attimo di esitazione..... il tipo che la rimappata mi disse di fare 3 accensioni da 15km, poi e' ok.....cmq per ora sono SODDISFATTO :supergreen:


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 Messaggio Inviato: 07 mag 2011, 17:45 
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Iscritto il: 15 apr 2009, 16:43
Messaggi: 511
Località: da concordare...
quanto hai speso???

_________________
Buell tutta la vita!!!


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 Messaggio Inviato: 07 mag 2011, 18:47 
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Iscritto il: 18 set 2010, 17:43
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Località: como
yespoker ha scritto:
quanto hai speso???


250 sacchi :mrgreen: :mrgreen:


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 Messaggio Inviato: 07 mag 2011, 19:04 
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ECM Commander
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Iscritto il: 08 mag 2010, 19:26
Messaggi: 4317
Località: BRIXIA
francy1 ha scritto:
yespoker ha scritto:
quanto hai speso???


250 sacchi :mrgreen: :mrgreen:


piu la benza usata ???


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 Messaggio Inviato: 07 mag 2011, 19:27 
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Iscritto il: 18 set 2010, 17:43
Messaggi: 920
Località: como
gigi1313 ha scritto:
francy1 ha scritto:
yespoker ha scritto:
quanto hai speso???


250 sacchi :mrgreen: :mrgreen:


piu la benza usata ???


totale benza inclusa .... prezzo da raccomandato .... cmq 250\300 il costo dipende dalla moto...dal 2004 al 2007 o dal 2008 al 2010 :mrgreen:


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 Oggetto del messaggio: cinisello balsamo
 Messaggio Inviato: 08 mag 2011, 10:05 
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Iscritto il: 14 apr 2011, 11:16
Messaggi: 173
Località: hinterland milano-bergamo
ciao
lex mi ha consigliato questa: officine del motore, via matteotti 84,,cinisello balsamo

ancora ci devo andare ma collauderò!!


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 Oggetto del messaggio: Re: cinisello balsamo
 Messaggio Inviato: 08 mag 2011, 13:00 
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Iscritto il: 18 set 2010, 17:43
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Località: como
Gargy ha scritto:
ciao
lex mi ha consigliato questa: officine del motore, via matteotti 84,,cinisello balsamo

ancora ci devo andare ma collauderò!!


ma non mi pare che abbiano il banco prova :roll:


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 Messaggio Inviato: 08 mag 2011, 16:45 
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ECM Master
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Iscritto il: 21 lug 2009, 16:40
Messaggi: 5761
Località: Sardegna
ottimo risultato ....

_________________
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 Messaggio Inviato: 08 mag 2011, 23:42 
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Iscritto il: 06 feb 2011, 10:53
Messaggi: 592
se ti scoppietta in rilascio forse è un po magra .. o sbaglio?


la mia è magrissima (ancora x poco spero) in rilascio fa tutta la scala

_________________
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 Messaggio Inviato: 09 mag 2011, 00:04 
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Iscritto il: 15 set 2010, 22:26
Messaggi: 3855
La mia con la TM tira dai bassissimi senza esitazione anche in quinta... e in rilascio zero spari... mooolto contento :D


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 Oggetto del messaggio: re
 Messaggio Inviato: 09 mag 2011, 07:11 
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Iscritto il: 18 set 2010, 17:43
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Località: como
ieri ho percorso 150 km ...... dai bassi a salire non ha piu esitazioni e' costante...l'unico problema quando da 3za marcia piena passo in 2da(1500\ 1700 giri) ..nel momento in cui pigio il piede sento un piccolo sparo(tipo petardo fallito)e sembra che mi si spegne la moto....,ma e' una frazione di secondo..... quindi devo ancora capire bene .....lo fa' solo nelle curve a gomito a bassissima velocita'... :oops:


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 Oggetto del messaggio: Re: re
 Messaggio Inviato: 09 mag 2011, 07:30 
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ECM Master
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Iscritto il: 21 lug 2009, 16:40
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Località: Sardegna
francy1 ha scritto:
ieri ho percorso 150 km ...... dai bassi a salire non ha piu esitazioni e' costante...l'unico problema quando da 3za marcia piena passo in 2da(1500\ 1700 giri) ..nel momento in cui pigio il piede sento un piccolo sparo(tipo petardo fallito)e sembra che mi si spegne la moto....,ma e' una frazione di secondo..... quindi devo ancora capire bene .....lo fa' solo nelle curve a gomito a bassissima velocita'... :oops:


è normale che borbottti un po in rilascio, cerca di chiudere il gas non bruscamente in modo che riesca a leggere le celle e correggerle e vedrai che scoppiera meno mammano che fai km

_________________
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 Oggetto del messaggio: Re: re
 Messaggio Inviato: 09 mag 2011, 09:39 
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X-LITE ha scritto:
francy1 ha scritto:
ieri ho percorso 150 km ...... dai bassi a salire non ha piu esitazioni e' costante...l'unico problema quando da 3za marcia piena passo in 2da(1500\ 1700 giri) ..nel momento in cui pigio il piede sento un piccolo sparo(tipo petardo fallito)e sembra che mi si spegne la moto....,ma e' una frazione di secondo..... quindi devo ancora capire bene .....lo fa' solo nelle curve a gomito a bassissima velocita'... :oops:


è normale che borbottti un po in rilascio, cerca di chiudere il gas non bruscamente in modo che riesca a leggere le celle e correggerle e vedrai che scoppiera meno mammano che fai km


grazie 100 x il consiglio

cmq borbotta, ma quando scalo fa uno scoppio secco ... ma non sempre.... :mrgreen:


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