DevilStars Club Buell Italia

è da qualche giorno che a 2 o 3 mila giri la mia xb12s fa un rumore strano... sembra come se il tappo di un barattolo battesse su un pezzo di ferro con la cadenza dello stesso motore..
scusate la fantasia ma non viene in mente niente di meglio

_________________
BULL

Boh la mia lo fa verso i 2500 e ancora non ho capito da dove viene, ilmecca ha ripassato tutti i bulloni ma niente!
Cmq metti uno scarico apertocosi poi nonnsenti più un ca..o

_________________

ahaha c'è già ma sembra venga da dentro l'airbox... e si sente uguale!

_________________
BULL

Prova a vedere se qui trovi qualcosa di interessante viewtopic.php?f=11&t=19798

_________________

picchia in testa...

_________________

vero? è grave?

_________________
BULL

Controlla le fascette dello scarico ed anche la presenza ed serraggio dei dadi dei collettori...

_________________


Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Avevo lo stesso problema ed erano i dadi del collettore del cilindro ant. che erano svitati.....

Q8

_________________

Q8, dai una occhiata e una stretta con dinamometrica prima di perderli per strada e fare danni.
Per il resto ricordati: inizia a cagarti addosso quando la tua Buella non farà nessun rumorino strano, non avrà nessuna vibrazione strana, allora si che saranno ca$$i !!!

ma per controllare il serraggio bisogna allentarli e riserrarli a coppia? e soprattutto per il collo dietro bisogna tirar giù il motore o si riesce con una chiave snodata?

_________________

Se sei sicuro che prima il rumore non ci fosse ok per i consigli detti sopra

Altrimenti potrebbe essere il rumore tipico delle punterie... Io ormai non ci faccio piu' caso...


@ Umberto81 - Se hai una buell con il telaio piu' lungo (tipo SS) riesci senza problemi a stringere anche i dadi dietro senza smontare niente

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

Risolto! Mi ero perso un bullone del collettore posteriore, passato al volo dal meccanico e risolto il problema, meno male che era quello inferiore cosi lo abbiamo rimesso a moto montata....

_________________

_________________
La Buell logora chi non la possiede!!

ammazza ma qui c'è da serrare di continuo.... stasera stavo impazzendoa cercare di capire cosa potesse essere.
alla fine?

sono impazzito!

_________________
BULL

con la moto sul cavalletto non fa nessun rumore.. anche accelerando.
fastidioso però!

_________________
BULL

o io non ho ancora trovato nulla... dietro il cilindro posteriore passano due cavi con guaina in alluminio... potrebbero essere quelli che si toccano e sbatacchiano?

_________________
BULL

se vado avanti con la frizione schiacciata da tenere basso il motore, fa rumore pure quando prendo buche o avvallamenti

_________________
BULL

se fossero i collettori non dovrebbero sfiatare?specialmente ad alto regime no?

_________________
BULL

Controllato la tensione della primaria?
Cuscinetti delle ruote?

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

Quelli delle ruote si capiscono al volo, ti butti giu per una discesa a motore spento e se sembra che vai sui biscotti sono andat!
Io ho un problema simile ma ancora non lo ho identificato con precisione, sett. Prox tiro giu la primaria e vedo se magari si è allentato qulcosa, speriamo bene!
Temo tutto cio che è tra i due carter

_________________

RAGAAAAA ho capito finalmente!

era la vite di qualche regolazione che era libera di sbatacchiare sul cilindro anteriore!
vicino la presa aria!

non sapete che goduria adesso!

_________________
BULL