DevilStars Club Buell Italia

Mi presento, son il mandola e mi son registrato oggi! Sono riuscito a liberarmi della vecchia honda vf che avevo in cantina e anche della vecchia morasa che mi portavo dietro, così cercando sabato ho provato una buell x1 e mi son innamorato di nuovo, ma stavolta di un bicilindrico americano. Oggi volevo quasi andar a contrattarla oggi ma facendo un paio di telefonate ho quasi cambiato idea!!! La moto e del 99 a 50000 km e vuole 5500 euro, per il resto e ben accessoriata e mi sembrava apposto, Voi che ne pensato?

_________________
Cotto x la buell

a me il traliccio nn è mai piaciuto.
con tuttu quei km poi è un rischio...
...i tralicci non son famosi per l'affidabilità...

prenditi piuttosto una XB usata.

_________________
CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

Ho avuto due X1 e ti consiglio di lasciare perdere, 50.000km sono troppi x una moto cosi' delicata.
Meglio spendere qualcosina in piu' ma portarsi a casa una Xb che è affidabile. Ho una 12s tra le mani, ti faro' sapere il prezzo.

_________________
Summer summer summertime time to sit back in unwind (will smith)

detrattori che non siete altro!!

viva il traliccio!
(ma lo sconsiglio... )

_________________
la vita ? come la scala del pollaio, corta e piena di merda

i want tubi free!
ex scatolone--tubista effettivo
sezione muschiata della PSCD, chiedi a telekrema!

Tu lavori per l'ENEL..sei di parte... !

_________________
fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione !

ma che enel! io non vendo niente!!

_________________
la vita ? come la scala del pollaio, corta e piena di merda

i want tubi free!
ex scatolone--tubista effettivo
sezione muschiata della PSCD, chiedi a telekrema!

Fin che ho avuto anche io una del genere ero felice e non ho avuto grosse problematiche, ma da quando sono salito su una XB, beh la differenza è abissale.
Non spenderei comunque più di 3~4 k euros per un traliccio.
e meno che mai con così tanti km.
Capisco che uno che vuole venderla, cerchi di farci il più possibile, ma non tanto lontano da quel prezzo si trovano già delle XB, magari un po datate, ma sempre più affidabili.
mio personale pensiero da NON grosso esperto.

_________________
Quattro ruote fanno muovere un corpo, due un'anima.

Se proprio ti piace offri 3k €.
Altrimenti lascia perdere che 50k km sono tanti.

_________________
Mi piace andar forte sul dritto prima di fare l'aperitivo!

con 50K ti comperi una desmosedici....

_________________
Quattro ruote fanno muovere un corpo, due un'anima.

Ringrazio tutti per i preziosi consigli, la x1 la lascio al suo padrone! Ora valuto un paio di xb che ho trovato in giro e spero di entrar presto nella famiglia.

Grazie dei consigli a tutti

_________________
Cotto x la buell

Sono solo invidiosi perchè con i loro culetti flaccidi non possono certo esserre in grado di cavalcare un S1
Più guardo la mia S1 WL più mi viene in mente l'omuncolo con saldatrice in mano e bottiglietta di birra posata sul tavolo ricoperto di mozziconi di sigaretta.. (o altra roba strana )
Va là che quando arrivo un traliccio l'ammirazione per codesto mezzo sovrasta ogni Scatoletta frame in circolazione!
Basta parlarci un pò con i tralicci e loro non ti lasciano a piedi!!!
Se non li comprendete non denigrateli come fate con le Jap..
Io l'ho avuta.. un CBR 954 iperpompato.. non mi ha divertito ma non l'ho denigrata...
Se non ci fossero le Jap non ci sarebbe nessun campionato perchè la Ducati senza avversari non farebbe un monomarca tanto venderebbe comunque..
Le Buell sono per il teppista metropolitano.. le Jap per il brivido delle prestazioni.. sono 2 filosofie diverse ma vanno rispettate..
E chi gira con un traliccio (come me ) è il N°1

Dai nessuno ha denigrato i tralicci...
Si è solo cercato di essere obbiettivi e non puoi negare visto che ce l'hai che l'effidabilità di codesti mezzi non sia delle migliori
Specie dopo 8 anni e 50000 km

_________________
Mi piace andar forte sul dritto prima di fare l'aperitivo!

bha.per me son tutte cazzate.
se ti piace la prendi, cerchi di tirare il prezzo e poi le fai fare un po' di lavori al motore.

Affidabilità:necessità un po' più di manutenzione dell'xb, e più impegno nella guida.
Ma se ti piace, non farti troppe pugnette e prendila.se non proprio quell'x1, un'altra!

in ogni caso, anche un xb con 40000 km necessita delle stesse "attenzioni" all'atto dell'acquisto.

Prestazioni: coloro che denigrano tanto i tralicci, definendoli cancelli (e non parlo di quelli che lo dicono scherzando) dovrebbero smetterla.
Nelle mani giuste, ho imparato a rispettarli quegli accrocchi di tubi. e danno anche tanta paga alle blasonate xb...
Xb non è il meglio, xb è una buell con tutti i difetti ed i pregi della Buell.
stesso discorso per i cari tralicci.
viva i tralicci
viva le xb
abbasso i denigratori.

_________________
nordico fischiettante della palude e amatore di ranocchie
sezione muschiata della PSCD
..perch? Lui ? Porco...e del Porco non si butta via nulla
Reminder periodico: scopare ? bello.
- E= MCgyver? -

XB12S MY04!!

.... ma dai su facevo un pò di scena per tirare acqua ai tralicci..
Comunque i Km c'entrano fino lì.. è chiaro che sono tanti ma bisogna vedere come è stata usata..
Le H-D te le vendono son la garanzia anche con più Km ..
Bisognerebbe usarla 10 minuti e controllare quanto spurgano gli sfiati delle teste.
Da li si capisce più o meno in che stato sono i segmenti e di conseguenza se chi la usava era sempre al chiodo
Ho conosciutto uno che in 3 anni, però solo 2 estati con l'X1 ha fatto 74.000 Km e la moto era un gioiello.. poi ha preso l'Xb e l'anno dopo ha ripreso l' X1
Poi comunque nei tralicci non è il motore che da noie.. ma un po come era stato assemblato l'ipianto elettrico e il mono posteriore..
Solo l S1 si ropmpeva perchè Erik forse si era scordato che la pompa dell'olio originale e i vari cuscinetti di banco e gli spinotti delle bielle originali dello sportster 1200 "magari" con 40 CV in pù non erano abbastanza solidi..
La mia S1 ora ha il motore rifatto come un X1 e va da paura..anzi ..
Ieri pomeriggio sono uscito con un mio amico che ha la R6 del 2007 e siamo andati in cisa..
Ne io, ne lui siamo dei piloti ma.. lui tuta completa, stivali e Rs Replica Laguna Seca SCINTILLANTE.. io post sbornia del venerdi sera, Jeans strappati, Air Jordan N°5 del 1990, maglietta SATAN MONICA e BUELL S1 WL sporca ovunque...
S.S. Cisa: Buell 2 R6 Replica 0

E con le sospensioni regolate di merda.. il mono post che mi faceva saltare il culo per aria.. o forse dopo 9 anmi il mono post andrebbe buttato al cesso???
Bella giornata ieri.. mi ha proprio tirato su il morale!!

Orsù dunque caro TELEFUNKEN.. gradiresti darmi insegnamenti di vita??
Mio maestro e Guru!
Telefunken for President
Voto Telefunken moderatore universale a favore di una razza in via di estinzione: I tralicci

MAgari la nuova Buell sarà un traliccio con il Rotax?

_________________
Mi piace andar forte sul dritto prima di fare l'aperitivo!

..ieri e anche oggi ho visto che i tragitti dove vado io i CV della ia BUELL sonosufficienti.. qualcosa in più magari non guasterebbe tanto per i retilinei..
Ma poi senza protezione aerodinamica io mi cago addosso ad andare forte..
A me è sempre piaciuta la BUELL anche per il rumore da ggg che fa con lo scarico aperto e per la parvenza grezza che ha..
Il motore H-D è abbastanza fondamentale nel complesso..
Diciamo che io quando ho preso la moto ho preso il catalogo BUELL e ho seguito il cuore..
La nuoa Buell se sarà col motore Rotax sono sicuro che sarà una Bomba perchè per ora Rotax fa delle BOMBE..
Vedi la Tuono come va in montagna!!
Magari un giorno l'affiancherò alla mia S1 ma ..
Come ho detto prima.. prendendo la mia.. anzi le mie.. ho scelto prima Buell e poi il modello..
Con l'avvento della nuova Buell invece.. apriro il giornale.. guardero i numeri dei CV e dei Nm e pi sceglierò.. magari sarà Buell magari no..
Per ora se dovessi affiancare qualcosa alla mia S1 opterei per un' altra S1!!
no no scherzo.. ora come ora il SUPERDUKE penso sia abbastanza ignorante e aggressivo per i miei gusti!!
Un mio amico ha preso la Corsaro.. il motore è da fantascienza.. ma l'estetica.. mah.. non mi convince..
BOh.. comunque sono proprio curioso di vedere la nuova Buell !!


AH.. visto che faccio il mutuo della casa ho deciso di farlo un pò più alto e di farmi un regalo in barba aallaa nuova BUELL..
QUESTO

http://www.erremoto.com/shop/product.asp?Id=26993

Cambo ha scritto:

AH.. visto che faccio il mutuo della casa ho deciso di farlo un pò più alto e di farmi un regalo in barba aallaa nuova BUELL..
QUESTO

http://www.erremoto.com/shop/product.asp?Id=26993[/quote]





Bello, si possono montare anche sulle xb quindi (il 91CI) ....... un bel pensierino fra qualche anno

_________________
La Buell logora chi non la possiede!!

Bello, si possono montare anche sulle xb quindi (il 91CI) ....... un bel pensierino fra qualche anno [/quote]

Se solo ne permettessero montaggio, ed eventuale "aggiormnamento euro richiesto", mi terrei la stessa XB per tutta la vita... !

_________________
fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione !

Se solo ne permettessero montaggio, ed eventuale "aggiormnamento euro richiesto", mi terrei la stessa XB per tutta la vita... ![/quote]

Facendo un "giochino" in germania o svizzera è possibile avere una nuova omologazione ..... è un pò complicato e costoso, ma possibile .......

_________________
La Buell logora chi non la possiede!!

Facendo un "giochino" in germania o svizzera è possibile avere una nuova omologazione ..... è un pò complicato e costoso, ma possibile ....... [/quote]

Ok, compriamone uno , smussiamo il telaio XB e lo tondeggiamo per farne un traliccio, manteniamo la stessa carena XBR, gli mettiamo sotto il NOX, Gomma posterioro quadrata, anteriore stock e ce ne andiamo in giro in tre a NAPOLI!!! a scippare le vecchie per pagarci le modifiche ... DAI DAI ragazzi facciamolo non ne posso più della ROUTINE quotidiana e sto svalvolando ... e si vede ...

Ma vadavia i ciap cafun de l'osti!!!!

_________________

Pimp the OZ!!!
Save the WALF!!!
Grande il Fabietto!!!

Ok, compriamone uno , smussiamo il telaio XB e lo tondeggiamo per farne un traliccio, manteniamo la stessa carena XBR, gli mettiamo sotto il NOX, Gomma posterioro quadrata, anteriore stock e ce ne andiamo in giro in tre a NAPOLI!!! a scippare le vecchie per pagarci le modifiche ... DAI DAI ragazzi facciamolo non ne posso più della ROUTINE quotidiana e sto svalvolando ... e si vede ...

Ma vadavia i ciap cafun de l'osti!!!! [/quote]

sai che ci avevo pensato?
il problema "vero" sarebbe il serbatoio della benza, ne uscirebbero circa 6-7litri, decisamente troppo pochi...

il super stock si monts sul telaio delle x1, sugli altri mi pare non ci stia...
e poi a quella cifra va aggiunto il cambio...

_________________
la vita ? come la scala del pollaio, corta e piena di merda

i want tubi free!
ex scatolone--tubista effettivo
sezione muschiata della PSCD, chiedi a telekrema!