DevilStars Club Buell Italia

Ciao a tutti
secondo voi com'è? Buono o va bene per friggere le patatine?
Perché il prezzo sembra buono

http://www.macchiamoto.com/index.php/ol ... buell.html

chiedi a Tropico e' lui il Guru

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Occhio che è olio sintetico.......se usi minerale lascia perdere!!!

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La Buell logora chi non la possiede!!

Ma sono a 10000 km scarsi....dici che è gia troppo tardi?

si

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Usa il tasto cerca........ci sono diverse teorie discordanti in merito!!

IO sono per il minerale SEMPRE, per questo motore!!!

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La Buell logora chi non la possiede!!

Volevo provare il sint solo perché d'estate con 30 gradi la ventola è perennementein funzione e per curiosità volevo vedere se cambiava qualcosa col sintetico perché forse scalda meno,magari non cambia niente alla fine...se col kmetraggio mi dite che sono gia a rischio non ho voglia di fare lavaggi vari,continuo col minerale e non ci penso più

Avevo visto alcuni dati, col sintetico pare, ripeto pare, ci sia un raffreddamento migliore, quantificabile in 4-5°C in meno del motore.

Se scarichi per bene l'olio vecchio, con così pochi Km non hai grandi morchie all'interno, quindi puoi passare al sintetico, ma consiglio di fare sempre un flush, che ci vuole poco a farlo, metti il barattolo del flush nell'olio motore, lasci la moto a minimo per 10 minuti e poi scarichi tutto l'olio esausto, cosa che avresti dovuto fare comunque.

Per gli oli, col Bardhal è difficile sbagliare, ma se non vuoi un consumo elevato, devi usare oli sintetici ma molto viscosi a caldo, sennò ti tocca rabboccare spesso.
Di questa marca i più indicati per la Buell sono:
BARDAHL XT-S C60 10W50 e 10W60 - API SM / JASO MA-2 / PAO

Il 10W50 è comunque più viscoso a caldo degli oli Harley quindi verrà consumato di più, preferirei il 10W60, soprattutto col sintetico, le specifiche di volatilità raggiungono le specifiche Harley a gradazioni w60, mentre un minerale già a gradazione w50 è meno volatile in generale.
Lo dico solo per avvertirti dei possibili consumi che aumentano col sintetico se non opportunamente valutato come gradazione ed indice di viscosità ad alte temperature.
Se il minerale lo cambi spesso, puoi andare tranquillo anche con quello.
Per il resto viewtopic.php?f=11&t=36128

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Grazie tropico
Ma il flush lo fai con l'olio vecchio o vuoti tutto e lo fai con un kg di olio pulito?

Si fa col vecchio, apri il tappo, metti il liquido flush (a moto calda), lasci 10min al minimo, poi svuoti tutto, metti olio e filtro nuovo.

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