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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: un consiglio da veri amici per nuovo acquisto
 Messaggio Inviato: 05 set 2007, 10:27 
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Iscritto il: 05 set 2007, 10:10
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Località: gallarate
intanto complimenti per il forum.
io e mia moglie che raramente viene con me in moto ci vogliamo fare un regalo a fine mese:
xb 1000 city oppure una 1200 tt a km zero di un conc qui vicinoho sempre posseduto moto salvo uno stop di 2 anni a causa di un intervento alla schiena mi chiedevo per l'uso e l'età quale scegliere (uso casa negozio ed età prossima ai 44) sono affidabili in egual maniera? quale scegliere secondo voi??
Grazie anticipatamente


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 Messaggio Inviato: 05 set 2007, 10:38 
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Iscritto il: 29 mag 2007, 11:34
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Località: P.so del Turchino
Ciao, ti do 2 dritte:
la XB 9 è molto divertente, maneggevole e scomoda x l'utilizzo a 2 ( io ho una XB 12 e ci ho fatto tanti viaggi in 2 )
La TT è molto confortevole, poichè ha le sospensioni più lunghe delle altre XB, ed è altrettanto divertente, solo forse un po più goffa nello stretto.

Cmq scegli quella che ti fa battere il cuore più intensamente.....
:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:


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 Messaggio Inviato: 05 set 2007, 10:40 
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Iscritto il: 29 mag 2007, 11:34
Messaggi: 7399
Località: P.so del Turchino
...ah, fai un passo in CARTA D' IDENTITA' e presentati a tutti :evil:


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 Messaggio Inviato: 05 set 2007, 10:41 
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Iscritto il: 08 mag 2007, 21:11
Messaggi: 108
Località: Gold Coast, Australia
Ciao!! Secondo me col 1200 a fare "casa-negozio" ti viene l'esaurimento.
L'erogazione è sensibilmente differente....ti ritroveresti a cavallo di una belva scalciante.
A meno che tu non abbia il negozio in fondo al rettilineo del Nurburgring.

La 1000 invece è perfetta. Vedrai che ti diverti.


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 Messaggio Inviato: 05 set 2007, 10:49 
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Iscritto il: 29 mag 2007, 11:34
Messaggi: 7399
Località: P.so del Turchino
betaorionis ha scritto:
Ciao!! Secondo me col 1200 a fare "casa-negozio" ti viene l'esaurimento.
L'erogazione è sensibilmente differente....ti ritroveresti a cavallo di una belva scalciante.
A meno che tu non abbia il negozio in fondo al rettilineo del Nurburgring.

La 1000 invece è perfetta. Vedrai che ti diverti.


Beta ti do ragione x quanto riguarda le XB 12 S e SS, la TT ha una centralina programmata più soft, si come sul velluto è impressionante. :shock:


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 Messaggio Inviato: 05 set 2007, 10:49 
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Iscritto il: 18 giu 2007, 15:39
Messaggi: 22413
Località: MILAN
Dieghe ha scritto:
Ciao, ti do 2 dritte:
la XB 9 è molto divertente, maneggevole e scomoda x l'utilizzo a 2 ( io ho una XB 12 e ci ho fatto tanti viaggi in 2 )
La TT è molto confortevole, poichè ha le sospensioni più lunghe delle altre XB, ed è altrettanto divertente, solo forse un po più goffa nello stretto.

Cmq scegli quella che ti fa battere il cuore più intensamente.....
:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:


IO HO LA 9 E RIBADISCO QUANTO SOPRA! :wink:

BENVENUTO! :mrgreen:
ma passa un attimo in C.I. PER SALUTI! :wink:


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 Messaggio Inviato: 05 set 2007, 10:57 
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Iscritto il: 05 set 2007, 10:10
Messaggi: 85
Località: gallarate
spalla ha scritto:
Dieghe ha scritto:
Ciao, ti do 2 dritte:
la XB 9 è molto divertente, maneggevole e scomoda x l'utilizzo a 2 ( io ho una XB 12 e ci ho fatto tanti viaggi in 2 )
La TT è molto confortevole, poichè ha le sospensioni più lunghe delle altre XB, ed è altrettanto divertente, solo forse un po più goffa nello stretto.

Cmq scegli quella che ti fa battere il cuore più intensamente.....
:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:


IO HO LA 9 E RIBADISCO QUANTO SOPRA! :wink:

BENVENUTO! :mrgreen:
ma passa un attimo in C.I. PER SALUTI! :wink:

la tt a 9500 con 300 km stesso prezzo della 1000 nuova entrambe belle ma questo è un acquisto che vorrei conservare per molti anni


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 Messaggio Inviato: 05 set 2007, 10:59 
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temo che la TT sia omologata per 1...!

_________________
Fa' la cosa migliore! Ascolta la tua moto! :wink:

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 Messaggio Inviato: 05 set 2007, 11:01 
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Krayden ha scritto:
temo che la TT sia omologata per 1...!

no di questo sono certo l'omologazione è per due


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 Messaggio Inviato: 05 set 2007, 11:02 
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COMPLIMENTI! per l'acquisto. Buell è sempre Buell! te ne innamorerai :wink:
e poi un gruppo così dove lo trovi? a presto :mrgreen:


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 Messaggio Inviato: 05 set 2007, 11:04 
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Iscritto il: 18 giu 2007, 15:39
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Località: MILAN
Krayden ha scritto:
temo che la TT sia omologata per 1...!


CHE BURLONE!! :rotlfgreen: :rotlfgreen:


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 Messaggio Inviato: 05 set 2007, 11:06 
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spalla ha scritto:
Krayden ha scritto:
temo che la TT sia omologata per 1...!


CHE BURLONE!! :rotlfgreen: :rotlfgreen:



in quanto ad affidabilità e costi sono uguali o variano molto la 1000 e la 1200


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 Messaggio Inviato: 05 set 2007, 11:16 
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tabakgalla ha scritto:
spalla ha scritto:
Krayden ha scritto:
temo che la TT sia omologata per 1...!


CHE BURLONE!! :rotlfgreen: :rotlfgreen:



in quanto ad affidabilità e costi sono uguali o variano molto la 1000 e la 1200


Non so cosa dice il libretto della TT, ma non ha le pedane posteriori e sulla sella c'è, in basso rilievo, un "vietato portare il passeggero" in pieno stile roadsign...

Secondo la leggenda la 9 (1000cc) è molto più affidabile della 12 (1200cc), differenza che è però andata scemando con il passare degli "aggiornamenti" tecnici e delle serie di produzione :mrgreen:

_________________
Fa' la cosa migliore! Ascolta la tua moto! :wink:

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 Messaggio Inviato: 05 set 2007, 11:20 
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Krayden ha scritto:
tabakgalla ha scritto:
spalla ha scritto:
Krayden ha scritto:
temo che la TT sia omologata per 1...!


CHE BURLONE!! :rotlfgreen: :rotlfgreen:



in quanto ad affidabilità e costi sono uguali o variano molto la 1000 e la 1200


Non so cosa dice il libretto della TT, ma non ha le pedane posteriori e sulla sella c'è, in basso rilievo, un "vietato portare il passeggero" in pieno stile roadsign...

Secondo la leggenda la 9 (1000cc) è molto più affidabile della 12 (1200cc), differenza che è però andata scemando con il passare degli "aggiornamenti" tecnici e delle serie di produzione :mrgreen:


Quindi tu mi consigli la 1000 anche perchè è un acquisto che vorremmo conservare qualche anno e poi non ho più esigenze di potenza strabilianti


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 Messaggio Inviato: 05 set 2007, 11:26 
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tabakgalla ha scritto:
Krayden ha scritto:
tabakgalla ha scritto:
spalla ha scritto:
Krayden ha scritto:
temo che la TT sia omologata per 1...!


CHE BURLONE!! :rotlfgreen: :rotlfgreen:



in quanto ad affidabilità e costi sono uguali o variano molto la 1000 e la 1200


Non so cosa dice il libretto della TT, ma non ha le pedane posteriori e sulla sella c'è, in basso rilievo, un "vietato portare il passeggero" in pieno stile roadsign...

Secondo la leggenda la 9 (1000cc) è molto più affidabile della 12 (1200cc), differenza che è però andata scemando con il passare degli "aggiornamenti" tecnici e delle serie di produzione :mrgreen:


Quindi tu mi consigli la 1000 anche perchè è un acquisto che vorremmo conservare qualche anno e poi non ho più esigenze di potenza strabilianti


Si, in quanto ad affidabilità credo che ci si possa sbilanciare: 9.
Per il resto dipende solo da te! :wink:

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Fa' la cosa migliore! Ascolta la tua moto! :wink:

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 Messaggio Inviato: 05 set 2007, 11:33 
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Iscritto il: 25 mag 2007, 16:35
Messaggi: 31026
Località: Torino
Quoto quanto sopra, ma si sa, io sono innamorato della xb9sx ( km. 39.500 di felicità allo stato puro) :supergreen:

_________________
La Buell logora chi non la possiede!!


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Iscritto il: 13 lug 2006, 21:25
Messaggi: 1434
Località: MI - DOHA
comodità passeggero quasi uguale, è sempre una moto col c**o mozzato quindi....ma poi dipende da lei. Mia moglie mi segue quasi sempre, diciamo che serve un passeggero con taglia 40/42!!!
La 9 sembra + affidabile xchè meno esasperata...su autogrill c'è un altro post con un ragazzo che chiedeva + o - le tue stesse cose, potresti trovare anche li' commenti al riguardo.
Cmq da considerare sempre: prendila se 6 un po' maranzetto e non 6 timido!!
Buon divertimento.
Tienila originale!!! :mrgreen: :mrgreen:

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 Messaggio Inviato: 05 set 2007, 12:03 
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Iscritto il: 29 mag 2007, 11:34
Messaggi: 7399
Località: P.so del Turchino
Vai a vedere sul sito di 147 DB come sta facendo la TT. MERAVIGLIOSA !!!!!!!!!!!

Comunque è omologata x 2.


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 Messaggio Inviato: 05 set 2007, 12:13 
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Iscritto il: 02 mag 2007, 11:52
Messaggi: 9813
Località: Sota ul tec de c? mia
Krayden ha scritto:
temo che la TT sia omologata per 1...!


No no confermo omologata per uno ... guarda l'incisione sulla sella nella parte vicino al faro posteriore ... :wink:

_________________
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Pimp the OZ!!!
Save the WALF!!!
Grande il Fabietto!!!


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 Messaggio Inviato: 05 set 2007, 12:13 
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Turbodefi
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Iscritto il: 19 gen 2006, 14:08
Messaggi: 12574
Io uso il 1200 per andare al lavoro e fare i miei cazzi....la moto tuona e scalcia, ma è bella x questo (è una buell...)e a meno che tu non sia completamente senza muscoli ti fà impazzire dal divertimento anche in colonna :wink:
Sfatiamo il detto che il 1200 è troppo nervoso in città...


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 Messaggio Inviato: 05 set 2007, 12:18 
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Iscritto il: 21 lug 2006, 10:06
Messaggi: 10329
la mia 12 è un agnellino in città!! :wink: :mrgreen:

_________________
Il madda :: emo ::


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DefiKing
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Iscritto il: 24 gen 2006, 18:26
Messaggi: 31751
Località: Contea di Assago (MI)
Cafone ha scritto:
Krayden ha scritto:
temo che la TT sia omologata per 1...!


No no confermo omologata per uno ... guarda l'incisione sulla sella nella parte vicino al faro posteriore ... :wink:


Basta montare pedaline e sostituire la sella e l'OMOLOGAZIONE per due, dovrebbe già averla... :wink: ! Attendiamo comunque conferma dal "Mocio Biancastro" che ce l'ha e comunque le vende... :mrgreen:!

Sul discorso affidabilità, si equivalgono...dipende sempre da come vengono utilizzate...ma per un uso prettamente cittadino, credo la 9 si addica maggiormente (mai provata! Ma a me personalmente io me stesso la 12, da usare in città proprio non piace :evil: )!

_________________
fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!

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KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione :mrgreen:!


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