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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: No Rotax? ...ma allora...
 Messaggio Inviato: 13 dic 2007, 10:10 
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DefiKing
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Iscritto il: 24 gen 2006, 18:26
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Località: Contea di Assago (MI)
...era possibile...

http://www.motonline.com/prove/articolo ... ice=117396

:?

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!

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 Messaggio Inviato: 13 dic 2007, 10:17 
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Località: Torino
:evil:

Eccome se era possibile!! :roll:

:x

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La Buell logora chi non la possiede!!


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 Messaggio Inviato: 13 dic 2007, 11:11 
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Iscritto il: 24 gen 2006, 10:12
Messaggi: 1581
Località: donoratico-livorno
nel tribuellistico forumme ha generato una discussione epocale....

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http://www.studiogeometri.altervista.org/


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 Messaggio Inviato: 13 dic 2007, 11:14 
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Iscritto il: 29 mag 2007, 11:34
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Località: P.so del Turchino
:evil: :evil: :evil:

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 Messaggio Inviato: 13 dic 2007, 13:01 
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Messaggi: 1970
Località: milano
..... :shock:


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 Messaggio Inviato: 13 dic 2007, 13:06 
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DefiKing
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Iscritto il: 24 gen 2006, 18:26
Messaggi: 31751
Località: Contea di Assago (MI)
pite. ha scritto:
nel tribuellistico forumme ha generato una discussione epocale....

azz! ...sono andato a sbirciare :shock: ! ...quoto l'affermazione qui sopra :? !

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 Messaggio Inviato: 13 dic 2007, 14:32 
 
DOVE ? :supergreen:


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 Messaggio Inviato: 13 dic 2007, 15:02 
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Iscritto il: 20 gen 2006, 00:26
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Località: Mantua
...possibile, possibile.....ma sarebbe stato inadatto, inutile e inappropriato, per un gran numero di motivi.


Apprezzo il Rotax, ma uso air-cooled. :wink:

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The Mild One


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 Messaggio Inviato: 13 dic 2007, 15:20 
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Iscritto il: 25 ago 2007, 11:20
Messaggi: 16300
Località: zena-Genova
Zanna ha scritto:
...possibile, possibile.....ma sarebbe stato inadatto, inutile e inappropriato, per un gran numero di motivi.


Apprezzo il Rotax, ma uso air-cooled. :wink:
ti quoto , e mi quoto :rotlfgreen:

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 Messaggio Inviato: 13 dic 2007, 15:24 
 
Zanna ha scritto:
...possibile, possibile.....ma sarebbe stato inadatto, inutile e inappropriato, per un gran numero di motivi.


Apprezzo il Rotax, ma uso air-cooled. :wink:



ribelle ! :supergreen:


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 Messaggio Inviato: 13 dic 2007, 15:41 
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DefiKing
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Iscritto il: 24 gen 2006, 18:26
Messaggi: 31751
Località: Contea di Assago (MI)
Zanna ha scritto:
...possibile, possibile.....ma sarebbe stato inadatto, inutile e inappropriato, per un gran numero di motivi.


Apprezzo il Rotax, ma uso air-cooled. :wink:


Per la "filosofia" con cui mi hanno fatto acquistare l'iCCsBBìDDodici, secondo me sarebbe andato benissimo :shock: !
Ritengo inutili i troppi cavalli su una moto PER LA strada (come ritengo tali cinghia e perimetrale per la pista :? )

Apprezzo Buell, per il motore HD :D !

:wink: :wink: :wink:

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 Messaggio Inviato: 13 dic 2007, 15:44 
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Iscritto il: 29 mag 2007, 11:34
Messaggi: 7399
Località: P.so del Turchino
Sid ha scritto:
Zanna ha scritto:
...possibile, possibile.....ma sarebbe stato inadatto, inutile e inappropriato, per un gran numero di motivi.


Apprezzo il Rotax, ma uso air-cooled. :wink:


Per la "filosofia" con cui mi hanno fatto acquistare l'iCCsBBìDDodici, secondo me sarebbe andato benissimo :shock: !
Ritengo inutili i troppi cavalli su una moto PER LA strada (come ritengo tali cinghia e perimetrale per la pista :? )

Apprezzo Buell, per il motore HD :D !

:wink: :wink: :wink:



:wink:

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 Messaggio Inviato: 13 dic 2007, 19:26 
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Messaggi: 4171
Località: Nei campi del Cremasco
Io il motore del v-rod sulla Buell non è che lo veda troppo bene.
Troppo pesante e ingombrante.
Resto convinto che aumentando la cilindrata magari di 150cc e lavorando sul Tunderstorm, modificando leggermente la moto, si potevano ottenere ottimi risultati.
Certo non 150cv ma 110 o 120 si e sarebbero tranqillamente bastati.
Tanto uno che cerca una moto di quella potenza mica va a prendersi una Buell.

_________________
Mi piace andar forte sul dritto prima di fare l'aperitivo!


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 Messaggio Inviato: 13 dic 2007, 21:40 
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Iscritto il: 20 gen 2006, 00:26
Messaggi: 421
Località: Mantua
thewolfepecoranera ha scritto:
Zanna ha scritto:
...possibile, possibile.....ma sarebbe stato inadatto, inutile e inappropriato, per un gran numero di motivi.


Apprezzo il Rotax, ma uso air-cooled. :wink:



ribelle ! :supergreen:




....si ribelle e moooolto selvaggio. :mrgreen:


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P.s.....da notare la mia nuova firma mooolto selvaggia! :xmasgreen:

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The Mild One


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 Messaggio Inviato: 14 dic 2007, 11:20 
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Iscritto il: 27 ago 2007, 21:15
Messaggi: 15888
Località: Veronashire
Sid ha scritto:
Zanna ha scritto:
...possibile, possibile.....ma sarebbe stato inadatto, inutile e inappropriato, per un gran numero di motivi.


Apprezzo il Rotax, ma uso air-cooled. :wink:


Per la "filosofia" con cui mi hanno fatto acquistare l'iCCsBBìDDodici, secondo me sarebbe andato benissimo :shock: !
Ritengo inutili i troppi cavalli su una moto PER LA strada (come ritengo tali cinghia e perimetrale per la pista :? )

Apprezzo Buell, per il motore HD :D !

:wink: :wink: :wink:


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..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..


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Iscritto il: 29 mar 2007, 16:44
Messaggi: 9119
Località: Milano
A parte:
-la linea ed i colori inconfondibili di una moto italiana
-il cupolino di un'altra moto italiana
-lo scarico che sembra (si intravede solo nella foto in piega) quello di una moto japponese

forse il resto è tutto americano...!

Sarà che mi sbaglio... :roll:

Ps io in effetti aspettavo da tempo che Buell mettesse in produzione una moto con il motore della V-Road, poi è arrivata la 1125R... :(

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Fa' la cosa migliore! Ascolta la tua moto! :wink:

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 Messaggio Inviato: 14 dic 2007, 12:43 
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Iscritto il: 27 dic 2005, 15:31
Messaggi: 14297
Località: Milano
Invece nn era possibile...credete che Harley-Davidson avrebbe permesso a Buell di usare il motore V-rod? Un motore nato e voluto insieme alla Porsche per trasformare l'Harley in un mezzo veloce e performante.
Sono meccanismi societari, di royalties e di marketing che non si potevano spostare su un altro mezzo di casa Harley.

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Summer summer summertime time to sit back in unwind (will smith)


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 Messaggio Inviato: 14 dic 2007, 13:22 
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Messaggi: 8931
Località: Granducato di Toscana...o se piu' vi piace Godzylandia
134.Speed ha scritto:
Invece nn era possibile...credete che Harley-Davidson avrebbe permesso a Buell di usare il motore V-rod? Un motore nato e voluto insieme alla Porsche per trasformare l'Harley in un mezzo veloce e performante.
Sono meccanismi societari, di royalties e di marketing che non si potevano spostare su un altro mezzo di casa Harley.

pero ' potevano pompare un pochetto il motore xb e metterlo su di un traliccio......sai che boom di vendite!! :wink:

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TOYOTA FT-1


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134.Speed ha scritto:
Invece nn era possibile...credete che Harley-Davidson avrebbe permesso a Buell di usare il motore V-rod? Un motore nato e voluto insieme alla Porsche per trasformare l'Harley in un mezzo veloce e performante.
Sono meccanismi societari, di royalties e di marketing che non si potevano spostare su un altro mezzo di casa Harley.


Questa però è grossa eh!?!?

:xmasgreen: :xmasgreen: :xmasgreen:

Che HD se lo sia fatto sviluppare da loro, ci stà anche...ma che la Porsche stessa lo abbia VOLUTO...è più grande del Meteor Crater... :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: !

Idem, quella che non potevano mettere un motore di proprietà HD, su una moto che già ha un motore di proprietà HD (e che ne detiene tra l'altro anche una buona percentuale del marchio)!!!

Trova un altro modo per far digerire il Rotax valà (motore che nasce e "cresce" in Austria, dove gli "piccicano" solo due adesivi Buell sui carter... :evil: !) :: alcol :: !?!

:: emo :: :: emo :: :: emo ::

Più probabile che ad HD, interessasse mantenersi quel genere di bacino di utenza, su di un suo nuovo prodotto di nome XR 1200... :roll: !

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 Messaggio Inviato: 18 dic 2007, 15:57 
 
non state a lamentarvi POTEVA ANDARVI PEGGIO ! :supergreen:

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 Messaggio Inviato: 18 dic 2007, 16:21 
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Poteva capitarci una Tnt :rotlfgreen:

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 Messaggio Inviato: 18 dic 2007, 16:24 
 
Avete gia' le vostre disgrazie ulissa e 1125 ... non vi basta ne' volete altre ? :supergreen: :supergreen:


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