DevilStars Club Buell Italia

salve a tutti,visto che è un bel pò di tempo che ci perdo la testa,qualcuno sarebbe così gentile da inviarmi le mappatture pro series o modificate più performanti,e spiegarmi passo passo come installarle con ecm spy???
ho tutto,programma e cavetto,purtroppo ho incominciato a modificare l'eeprom senza salvare la configurazione originale,quando carico una mappa carburante o eeprom di quelle che ho,non mi mantiene il minimo,cioè non và proprio,devo sempre rimettere quella stock sempre scaricata da vari siti,e comunque la piccola mi và nà m..da,hai bassi sbuffa fino ai 3500 e ha una erogazione irregolare,poi si riprende,ma comunque nn è lei...help me !!!

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Magari se metti la tua mail qualche buon'anima te può anche mandare...

PS: Ma dopo aver caricato le mappe, fai il reset del TPS?

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Immagino che tu abbia una pre 2008...

O aspetti qualcuno qui' sul forum che ti dia una mano oppure datti uno sguardo qui' --> http://mods.buellxb.com/ . Ricordati che per scaircare le mappe devi iscriverti

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

Q8... quello che descrivi sembra conseguenza di rimappatura senza reset TPS e autoapprendimento....

no,assolutamente,dopo aver riscritto sempre l'eeprom o il fuel map,ho sempre fatto il reset tps,io procedo così:dopo aver collegato la centralina al pc vado su file,load eeprom e carico delle mappe che ho in una cartella del pc.Dopo che i valori cambiano clicco sul tasto "burn eeprom" e i nuovi valori vengono scritti sulla centralina,a volte capita anche che mi esca la scritta che questi valori non siano compatibili con la mia ecm,comunque dopo provo ad accendere e non riesce a mantenere neanche il minimo,pur facendo reset tps,afv e tutto il resto,quindi sono costretto a ritornare ai valori stock.Comunque ho una 12ss del 2007,la mia mail è mariospo76@libero.it,se qualche buon anima volesse aiutarmi e magari correggermi se sbaglio qualcosa...

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Se la tua firmware non è compatibile con quella della eprom che vorresti buttare su, non insistere e fai così:


1) Prendi la tua eprom originale e fanne una copia

2) Apri la copia della eeprom originale in meta schermo, e nell'altra apri la eprom che vorresti

3) Manualmente sulla mappa stock vai a correggere i valori delle 2 mappe FUEL e delle 2 mappe TIMING copiandoli dalla mappa Race e scarica tutto nella ECM

4) Poi nella pagina DIAGNOSTIC spunta su OFF l'Active Muffler Control e il White Cable
In questo modo avrai la mappa che tanto agognavi e non dovrai fare nemmeno il reset del TPS!!!

5) Fai solo il reset dell'AFV e un giro di autoapprendimento con moto calda per verificare l'AFV che non deve mai essere più basso di 95 che significherebbe che stai girando magro...

6) Infine, dopo avermi fatto un bonifico di 500 euro, dovresti essere a posto, sia con la tua moto che con la tua coscenza!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Premetto che non ho esperienza diretta con ECMSpy su 2007 pero' da quello che leggo, tu modifichi sole le mappe e non i valori della eeprom....

Ricordati che oltre alle mappe ci sono anche alcuni valori delle eeprom che cambiano da mappa normale a mappa race...

Come ti dicevo sopra fatti un giro su quel sito linkato da me... Ci sono un sacco di info

Edit : Bon ti ha risposto Uly che essendo in trasferta si sente buono

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lo so, ma per quello il procedimento è più complesso e non mi va di far sminkiare oltre persone alle prime armi... Fidati che anche così otterranno buoni risultati, se la mappa race è buona!!!

In camera si sta tanto bene con tutta sta aria condizionata....

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Q8 per il discorso ECM

Aria condizionata? Be almeno quello

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sabato mi sono caricato la mappe race 2007 sulla mia 2004 funziona tutto alla perfezione (senza nemmeno fare reset tps) ... leggendo sui vari siti Xbopti (gran guru du tutti i buellisti) dice che le 2007 sono le migliori ... la unica cosa che devi verificare è che la eeprom abbia la stessa versione così puoi copiare direttamente le mappe fuel senza problemi.... se invece hai versioni diverse guarda questo video e sei a bomba

http://www.youtube.com/watch?v=JfF3-JNEmy0)

come ti hanno detto sopra se vai su buellmods.com trovi un sacco di info ...

potresti inizire caricando solo le mappe e se non migliora potresti caricare tutta el eeprom ...


divertiti ...

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Quod me nutrit ... Me destruit

mi sono iscritto al sito e ho scaricato la mappatura race del 2007,oggi vedo di fare qualche prova,magari prima la carico e poi,se non riesce a scriverla,la inserirsco manualmente,spero di risolvere,comunque un grazie a tutti...

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Sono 100 Eur a testa... Ti passo i dati per il bonifico

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prendi la eprom della tua centralina
la apri con ecmspy
salvi la mappa.

file = salva mappa (oppure salvi direttamente la eprom.


poi apri la eprom che hai scaricato dal sito
vai nel menu mappa
clicca nell'angolo alto a sx e si seleziona tutta la tabella dei valori

riapri la tua eprom vai in mappa e fai incolla sempre cliccando in alto a sx.

fai questo procedimento x front fuell ecc (menu in alto a dx )
sono 4 pagine di parametri.

poi fai salva eprom e la metti al posto della tua .

in sostanza la tua eprom rimane uguale ma cambia solo la mappa.

in questo modo non è indispensabile fare il reset tps (anche se io la farei)

poi fai autoapprendimento.

(devi mantenerti a una velocità costante a circa 3/4000 giri x un po di km 4/5)

se ho sbagliato qualcosa è perche non dormo da 2 giorni ihihihihihih.


cmq se sei alle prime armi e non te la fidi fai fare al meccanico (che la maggior parte delle volte ne sa meno di te)

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infatti...preferisco il faidatè,e sai quello che stai facendo...attendo i dati per i bonifici ......

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oggi ho provato ancora...ma quando salvo la eprom stock,e la apro con blocco note,mi esce una mappattura che stà scritto reihe 1,reihe2,fino a arrivare a 6,maps e timing non li leggo,forse sbaglio il programma per l'apertura???

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Mi spiego meglio....


Inviato: Mar Giu 07, 2011 5:08 pm Oggetto:

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Se la tua firmware non è compatibile con quella della eprom che vorresti buttare su, non insistere e fai così:


1) Prendi la tua eprom originale e fanne una copia

2) Con ECMSPY apri la copia della eprom originale in meta schermo (visualizzando la pagina "MAPS"), e nell'altra sempre con ECMSPY apri la eprom che vorresti (sempre visualizzando "MAPS").

3) Manualmente sulla mappa stock vai a correggere i valori delle 2 mappe FUEL e delle 2 mappe TIMING copiandoli dalla mappa Race e scarica tutto nella ECM,

4) Poi nella pagina DIAGNOSTIC spunta su OFF l'Active Muffler Control e il White Cable
In questo modo avrai la mappa che tanto agognavi e non dovrai fare nemmeno il reset del TPS!!!

5) Fai solo il reset dell'AFV e un giro di autoapprendimento con moto calda per verificare l'AFV che non deve mai essere più basso di 95 che significherebbe che stai girando magro...

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

finalmente ci son riuscito a caricare ste benedette mappe ,ora si che la piccola ha un erogazione piu fluida,risponde prima e non ha vuoti...solo al minimo ogni tanto sbuffa,ma credo sia normale,comunque,grazie a tutti .......

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Gente il sito http://mods.buellxb.com/ è morto...non esiste più!
Però esiste questo e funziona perfettamente:
https://sites.google.com/site/ecmspy/home

Provato anche a cercare nella cache di google ed in effetti non c'e' piu' traccia agevolo link --> http://webcache.googleusercontent.com/s ... uellxb.com

da un lato e' normale perche' c'era online un sacco di materiale coperto da copyright... quindi qualcuno si sara' incazzato ed avra' tagliato la testa al toro...

Il secondo sito e' pieno di mappe gia' viste e riviste...

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BUELL XB9SX '07

ah, ho letto che se è grassa (afv) da sola smagrisce in altri punti dove non serve.. ma che casino.. uff..

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BUELL XB9SX '07

con gli anni sti link sono andati in pensione e uno si è addirittura dato all'ittica



E pure i recuperi di google sono andati in prescrizione....

Spulcio ancora un po' sul forum, vediamo se ne esco..