DevilStars Club Buell Italia

Ciao,
premetto che fino a luglio avevo una xb12s 04 e che le impressioni derivano dal confronto tra la 2009 e la 2004.

Detto questo:
ho finito di fare gli 800 km di rodaggio ed ho provato a tirarla un pò per vedere se l'impressione che ho avuto appena l'ho presa era giusta o no.. e purtroppo è troppo vera!

A parte il fatto che il rumore che fa quando la accendi è quello di un grosso scooter, a questo si può porre rimedio modificando lo scarico, ma quello che mi chiedo è se è possibile dare un pò della grinta della 04 alla 09 e come fare.

L'impressione che ho avuto e vorrei sapere se è condivisa da qualcun altro è di nn avere + un bicilindrico sotto il sedere ma quasi un 4cilindri.
Non cerco la velocità di punta, ma un pò di ripresa sui bassi si .. è la lacuna + evidente nel confornto con la 04.
Ciao

prendi la cr....

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A volte ritornano...

il discorso è interessante, dai poche cavolate

ti assicuro che il discorso è drammatico.... prima al semaforo nn vedeva nessuno.. ora anche lo scooter se ne va... è bestiale !

ringraziamo tutti insieme le norme euro 3 ...

anche io ho una xb12 '09 ma non ho mai avuto una buell ante '09 dunque non posso fare paragoni...

vorrei vivere nei tempi di Kenshiro , altro che norme anti smog... a fanculo.... secchiate di kerosene nei motori !!!!!!!!!!!!!!!

i vecchi anni 70 , con le Muscle car come le mustang , le camaro , le challenger , le barracuda... dei 6000 a carburatore che bevevano come cammelli dopati di sale... secchi nel carburatore , e 3\4 km con 1 litro.... altro che adesso ... motori strozzati , silenziati , castrati...

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essendo una 2009...euro 3....al confronto della 2004 euro 2...c'è una differenza enorme.....la mia era del 2004 e quella del mini se non erro 2007 o 2008....insomma un FRENO!!!...ci siamo scambiati le moto..e il mini quando è sceso il sorriso era da orecchio a orecchio.....io hò vomitato!!!

Poi il MIni hà rifatto la mappatura della centralina ( solo quella)..e la moto s'è trasformata in un fulmine!!!!.....ora non conosco la 2009 modifiche della pompa olio a parte....fai rifare una bella mappatura della centralina....il CONCE!!!!...Sà COME FARE!!!!....inizia cosi....poi potrai aggiungere filtro e scarico se non sei soddisfatto....( credo che almeno lo scarico dovrai cambiarlo....)...dovrebbe..(credo ) avere il catalizzatore...e và tolto!!!!

POI senti i buellisti che possiedono la versione 2009....sapranno indicarti meglio di me!!!

da dove sei carlopaco??

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A volte ritornano...

metti un roadrunner e poi mi dici.... ciao

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Stupido è.... chi stupido fa.....

EX- XB12S BLACK - EX CR1125 BLACK - EX XB9SX MAGNESIUM - coming soon

...mmm... io stavo pensando di fare una capocciata... e passare dall 03 alla 09.... mmm.... che dite???

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chello ca tengo nun m'o' lleva?
si tengo ?e scelle voglio vula?
sempe cchiu' forte luntano ?a cca'
ch''e man' ?o cielo voglio tucca?

Milano... e ogni intervento per migliorare il rendimento 'e + che gradito.

ti assicura che ci sono rimasto nn male ma moolto di +

ciao io ho una 12 my '09 cambiato lo scarico originale.. ma lo vendo perchè le forze dell'ordine mi hanno già detto che vengono a prendermi a casa!!!! 400 km all'attivo 540 euri spedizione compresa tranne isole......

che scarico è?

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ooops!!!!! roadrunner by luismoto.... ho messo annuncio in bancarella.

comunque è proprio vero!!!! la moto è castrata così come la vendono, senza contare che l'scg che ho io è già andata a 'pacco' parecchie volte (finecorsa forcella anteriore)e non sono l'unico che si lamenta di questo problema, cmq le differenze sono: se sbaglio correggetemi.
collettori e scarico, aibox e l'elettronica. Tutte cose che possono essere sostituite e messe a punto per avere la moto QUASI come le versioni precedenti..

scusate l'off topic ma allora questo è proprio un difetto, le scg vanno tutte a pacco

roba da scrivere alla harley...