Iscritto il: 21 mar 2013, 20:04 Messaggi: 420 Località: motor valley
il madda ha scritto:
praticamente vai in pista con Pamela Anderson e quando apri il garage di casa ti trovi la moglie di Fantozzi che ti saluta
Strano però che siano solamente in 5/6 (su 100) con la pompata e “perfetta” pamela anderson Non è che per caso gli altri 95 anziché la moglie di fantozzi hanno in garage una, certamente non perfetta ma ….. MOLTO più sexy tipo ad es. una.. J-LO? E a molti di noi, fa l’effetto che ha fatto al povero pitbull?
Considera anche che le 1125 sono state in vendita nemmeno 2 anni, di CR ne hanno prodotte 3099 nel mondo. Poi se a 6 anni dall'uscita ancora non si può serenamente ammettere che, giudici estetici soggettivi a parte, la 1125 è una moto più precisa, bilanciata e con prestazioni dinamiche migliori di una XB (il che nulla toglie a quest'ultima!) allora forse non ci arriveremo mai .
Iscritto il: 17 ott 2009, 01:06 Messaggi: 618 Località: Milano
Palmer ha scritto:
symon dark ha scritto:
Rafz ha scritto:
il madda ha scritto:
praticamente vai in pista con Pamela Anderson
e quando apri il garage di casa ti trovi la moglie di Fantozzi che ti saluta
parlando di mere prestazioni eh?
parlando di tutto il resto invece è l'esatto contrario
Quotissimo al cubo per il caro Rafz.....
Il "bello" non è una variabile che si guida. Solo per dirne una: il motore dell'XB ha una escursione di tipo 3 cm sui supporti elastici, praticamente il motore sta sulle montagne russe. Sulla 1125 il motore è fissato al telaio. Non serve un ingegnere per trarne una conclusione oggettiva. Infatti l'equazione è semplice: chi valuta prima e soprattutto solo l'aspetto estetico di una moto è molto spesso un fermone. D'altronde l'evidenza statistica dei fatti è qui a dimostrarlo.
Sì sì, infatti "tutti piloti, cazzo!" (cit.) quelli con le 1125/1190 "l'equazione è semplice" (cit.)
Oliver
Oggetto del messaggio: Re: ... Cambio...
Inviato: 09 lug 2014, 14:27
Iscritto il: 21 mar 2013, 20:04 Messaggi: 420 Località: motor valley
@Palmer Rispondendo scherzosamente all'accostamento pamela/moglie fantozzi, rispondo che (e credo anche specialmente tt quelli che sono da poco possessori) in garage ci vediamo ancora una j-lo.
poi no problem, io ammetto serenamente che le 1125 (come quasi tt le altre sportive) sono sicuramente più potenti-bilanciate-precise ecc. delle Buell-HD
Anche perchè le Buell-HD non sono altro che delle Harley, ma mooolto più guidabili e divertenti.
e quando apri il garage di casa ti trovi la moglie di Fantozzi che ti saluta
parlando di mere prestazioni eh?
parlando di tutto il resto invece è l'esatto contrario
Quotissimo al cubo per il caro Rafz.....
Il "bello" non è una variabile che si guida. Solo per dirne una: il motore dell'XB ha una escursione di tipo 3 cm sui supporti elastici, praticamente il motore sta sulle montagne russe. Sulla 1125 il motore è fissato al telaio. Non serve un ingegnere per trarne una conclusione oggettiva. Infatti l'equazione è semplice: chi valuta prima e soprattutto solo l'aspetto estetico di una moto è molto spesso un fermone. D'altronde l'evidenza statistica dei fatti è qui a dimostrarlo.
Sì sì, infatti "tutti piloti, cazzo!" (cit.) quelli con le 1125/1190 "l'equazione è semplice" (cit.)
senti maaaaaa usi ancora il Macintosh per lavorare o è meglio l'ultimo Mac Pro
Oliver ha scritto:
@Palmer Rispondendo scherzosamente all'accostamento pamela/moglie fantozzi, rispondo che (e credo anche specialmente tt quelli che sono da poco possessori) in garage ci vediamo ancora una j-lo.
poi no problem, io ammetto serenamente che le 1125 (come quasi tt le altre sportive) sono sicuramente più potenti-bilanciate-precise ecc. delle Buell-HD
Anche perchè le Buell-HD non sono altro che delle Harley, ma mooolto più guidabili e divertenti.
Ripeto, la "bellezza estetica" non è una variabile riguarda l'aspetto dinamico e la guida. Sul fatto che la XB sia migliore come estetica ci si può tranquillamente stare, ma ciò nulla aggiunge alle prestazioni dinamiche. Cioè, rispondere con: "si ma è più bella" alla domanda: "si guida meglio oppure no?" è come rispondere: "le 9 meno 15" a chi ti chiede: "mi passi il vino?"
tutte minchiate! l'equazione è Pamela : Jennifer = 1190 : 1125.
non raccontiamocela sempre sta storia del carisma, tutti la guardano, è diversa da tutte,.. bla bla bla...
il concetto è uno solo: tralicci, XB sono dei cancelli con i quali andare a spasso, all'aperitivo e con i quali fare qualche tirata.
è indiscusso che quando comperi una moto la comperi perchè ti piace esteticamente, ma poi vuoi anche quel gusto nel guidarla e nel sentirla spingere....
è come farsi le pugnette, farsele fare, farsi una trombata meccanica (dove nemmeno sudi) o bomarsi di cattivo dove sudi come una spugna o farsi fare un bel boccaciccio con risucchio ...
se ti fai fare una sega è jennifer lopez sarà anche eccitante, ma meglio sudarle addoso un pò di ormoni,nooooo???
poi l'XB è bella ma va uncazzo!
_________________ CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??
symon dark
Oggetto del messaggio: Re: ... Cambio...
Inviato: 09 lug 2014, 15:20
Iscritto il: 25 mag 2007, 16:35 Messaggi: 31026 Località: Torino
Qui nessuno ha detto o scritto che la 1125 è una merda da guidare........ ...ho provato 3 CR (di cui una col famigerato clubman) e una R ..... e devo dire che sono (ma me lo aspettavo, ci mancherebbe) migliorate di molto rispetto all'XB che (sottolineo) detiene un fascino difficilmente riscontrabile su due ruote..!!
Io amo l'XB .....penso che sia uno degli oggetti con talmente tanta personalità che o la si odia o la si ama....senza via di mezzo!!!
_________________ La Buell logora chi non la possiede!!
il madda
Oggetto del messaggio: Re: ... Cambio...
Inviato: 09 lug 2014, 16:19
Iscritto il: 21 lug 2006, 10:06 Messaggi: 10329
Oliver ha scritto:
@Palmer Rispondendo scherzosamente all'accostamento pamela/moglie fantozzi, rispondo che (e credo anche specialmente tt quelli che sono da poco possessori) in garage ci vediamo ancora una j-lo.
poi no problem, io ammetto serenamente che le 1125 (come quasi tt le altre sportive) sono sicuramente più potenti-bilanciate-precise ecc. delle Buell-HD
Anche perchè le Buell-HD non sono altro che delle Harley, ma mooolto più guidabili e divertenti.
io, comunque, parlavo di prestazioni e non di estetica e l'ho anche precisato.....
_________________ Il madda
il madda
Oggetto del messaggio: Re: ... Cambio...
Inviato: 09 lug 2014, 16:24
Iscritto il: 21 lug 2006, 10:06 Messaggi: 10329
symon dark ha scritto:
Qui nessuno ha detto o scritto che la 1125 è una merda da guidare........ ...ho provato 3 CR (di cui una col famigerato clubman) e una R ..... e devo dire che sono (ma me lo aspettavo, ci mancherebbe) migliorate di molto rispetto all'XB che (sottolineo) detiene un fascino difficilmente riscontrabile su due ruote..!!
Io amo l'XB .....penso che sia uno degli oggetti con talmente tanta personalità che o la si odia o la si ama....senza via di mezzo!!!
io nutro seri dubbi sulle tue qualità di tester
(caro il mio tester di cazzo!!)
_________________ Il madda
Jason
Oggetto del messaggio: Re: ... Cambio...
Inviato: 09 lug 2014, 16:47
Iscritto il: 27 ago 2007, 21:15 Messaggi: 15888 Località: Veronashire
_________________
..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..
Jason
Oggetto del messaggio: Re: ... Cambio...
Inviato: 09 lug 2014, 16:57
Iscritto il: 27 ago 2007, 21:15 Messaggi: 15888 Località: Veronashire
Palmer ha scritto:
symon dark ha scritto:
Rafz ha scritto:
il madda ha scritto:
praticamente vai in pista con Pamela Anderson
e quando apri il garage di casa ti trovi la moglie di Fantozzi che ti saluta
parlando di mere prestazioni eh?
parlando di tutto il resto invece è l'esatto contrario
Quotissimo al cubo per il caro Rafz.....
Il "bello" non è una variabile che si guida. Solo per dirne una: il motore dell'XB ha una escursione di tipo 3 cm sui supporti elastici, praticamente il motore sta sulle montagne russe. Sulla 1125 il motore è fissato al telaio. Non serve un ingegnere per trarne una conclusione oggettiva. Infatti l'equazione è semplice: chi valuta prima e soprattutto solo l'aspetto estetico di una moto è molto spesso un fermone. D'altronde l'evidenza statistica dei fatti è qui a dimostrarlo.
Palmer ho capito il tuo discorso anche se l'esempio lascia il tempo che trova bastava dire che l'XB non è una moto da pista IMO...
...E sì: sono un fermone
_________________
..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..
Comunque a parità di pilota la differenza si sente anche su strada.
se prendi una jap lo senti ancora di piu basta provare!
_________________ [url][/url]
symon dark
Oggetto del messaggio: Re: ... Cambio...
Inviato: 09 lug 2014, 17:17
Iscritto il: 25 mag 2007, 16:35 Messaggi: 31026 Località: Torino
il madda ha scritto:
symon dark ha scritto:
Qui nessuno ha detto o scritto che la 1125 è una merda da guidare........ ...ho provato 3 CR (di cui una col famigerato clubman) e una R ..... e devo dire che sono (ma me lo aspettavo, ci mancherebbe) migliorate di molto rispetto all'XB che (sottolineo) detiene un fascino difficilmente riscontrabile su due ruote..!!
Io amo l'XB .....penso che sia uno degli oggetti con talmente tanta personalità che o la si odia o la si ama....senza via di mezzo!!!
io nutro seri dubbi sulle tue qualità di tester
(caro il mio tester di cazzo!!)
Io nutro seri dubbi sulle tue qualità di "esteta" ...... ma vaffanculo va....
_________________ La Buell logora chi non la possiede!!
ammericano
Oggetto del messaggio: Re: ... Cambio...
Inviato: 09 lug 2014, 17:56
Iscritto il: 20 mar 2009, 15:31 Messaggi: 11236 Località: mo' sono un paesano pure io
Prenotate cazzo!
_________________ Gianluca
Oliver
Oggetto del messaggio: Re: ... Cambio...
Inviato: 09 lug 2014, 18:12
Iscritto il: 21 mar 2013, 20:04 Messaggi: 420 Località: motor valley
Jason ha scritto:
...E sì: sono un fermone
idem
il madda ha scritto:
Oliver ha scritto:
@Palmer Rispondendo scherzosamente all'accostamento pamela/moglie fantozzi, rispondo che (e credo anche specialmente tt quelli che sono da poco possessori) in garage ci vediamo ancora una j-lo.
poi no problem, io ammetto serenamente che le 1125 (come quasi tt le altre sportive) sono sicuramente più potenti-bilanciate-precise ecc. delle Buell-HD
Anche perchè le Buell-HD non sono altro che delle Harley, ma mooolto più guidabili e divertenti.
io, comunque, parlavo di prestazioni e non di estetica e l'ho anche precisato.....
Ho letto che parlavi di mere prestazioni, infatti alla fine del post ho scritto: "Dipende anche dalle prestazioni che uno cerca"
ps. anche perchè se cercassi le sole prestazioni, le troverei anche "dietro casa" sempre scherzando per carità.
Insomma visto il mondo di fermi e convinti estimatori del mezzo XB, nn dubito che vi sia altrettanta disponibilità e volontà di spesa per un mezzo così "amato e ricercato"
12.000€ dovrebbero bastare.... E nn litigate per chi è il primo.
Dai cazzo dimostrate che quello che dite nn e solo "chiacchiera da bar"! Mika ci sto vendendo il 1125 che nessuno ama! Parliamo della serie x motorizzata HD, il vostro sogno!
_________________ CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??
imennea
Oggetto del messaggio: Re: ... Cambio...
Inviato: 09 lug 2014, 23:43
Iscritto il: 08 mag 2012, 13:53 Messaggi: 447
Io mi prendere la nuova KTM!!!
_________________ Due o quattro ruote nn importa l'importante che la trazione sia posteriore!!
Oliver
Oggetto del messaggio: Re: ... Cambio...
Inviato: 10 lug 2014, 00:46
Iscritto il: 21 mar 2013, 20:04 Messaggi: 420 Località: motor valley
Tornando in topic…. Ho giusto un amico che sembra intenzionato di venire a far parte del mondo dei "Fermoni". Praticamente si è rotto di andare in pista (spese-tempo-famiglia) e quando facciamo le uscite con ormai quasi tutte naked ed endurone con l’R1 è sì il più “performante” ma quando arriviamo su, è sempre anche il più stressato. Quindi ora sento se ha piazzato l’R1 e se è ancora interessato ad un mezzo più tranquillo vi metto in contatto. Sperando che il prezzo almeno sia tratt. e sempre che tu non stia scherzando (qui siete una manica di simpatici burloni)
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