DevilStars Club Buell Italia

si ma ci saranno persone a cui piace
questioni di gusti.


cmq comprati quello che per te è piu giusto
lascia stare i nostri consigli

gia x prendere una buell (qualsiasi modello) vuol dire che siamo pazzi :lol:

:mrgreen: Qui non finiamo più
Se ho letto bene dall'inizio,e quindi se ho ben compreso, il succo del discorso sta nel non considerare la Cr e la 1125 come una Buell perché non ha il motore Harley.E su questo orbitano le mie considerazioni: Xb S o R sono "espressioni" del genio dello Zio attorno ad un motore HD.L'evoluzione dei suoi concetti,sono la 1125 e la Cr:più stabili,performanti,affidabili,comode,e ancora una volta con un design quantomeno personale.Ora, non sindachiamo sull'estetica,che è un fattore personale,ma concenrtiamoci sul conseguimento o meno dell'obiettivo che Buell si era prefisso: ebbene,la Cr è anni luce avanti alla Xb,senza dubbio.È realmente una Cafè Racer che nel comportamento stradale non ha nulla da invidiare ad altre proposte,anzi,ha il vantaggio di essere esclusiva,rara e ricca di personalità.Xb,è sicuramente ricca di personalità,ma nel confronto dinamico,soprattutto in stabilità e frenata,è categoricamente in ritardo.Non nomino il motore,per non infierire,ed anche perché non reputo fondamentali le prestazioni,anche se,è difficile togliersi dalla faccia il sorriso ebete che si genera ad ogni apertura del gas
Insomma,sono sicuramente Buell

la Cr, al pari di una XB, è una ottima moto! e chi dice il contrario non l'ha mai guidata! allo stesso tempo anche il traliccio è un'ottima moto.
Non si può ridurre tutto a una questione di look o motore.
ciò che conta è un insieme di fattori! come quando si sceglie una donna: magari all'inizio ci colpiscono le tette.. ma poi a farti innamorare è un mix di tante cose.
Comunque, a voler schematizzare a mio avviso le Buell oscillano tra una ipotetica scala valoriale che ha due soli fattori:

Carisma<--------------------|-------------------->Prestazioni

dove il traliccio è tutto sposato verso il carisma, l'Xb è il compromesso perfetto e la 1125 è l'epserienza di guida definitiva per ciò che riguarda le Buell.

Ma quale CAZZATA, per la maggior parte del popolo, il marchio Buell si identifica per la XB. Al di là dei progetti iniziati 30 anni fà
Io credo che la Buell, almeno qui in Italia, è stata apprezzata di più dalla nascita della XB. Sicuramente non dagli altri modelli "ora" in produzione.

Mi piacerebbe vedere su quali dati statisctici ti sei basato per esprimere questa valutazione

In ogni caso se parli con i puristi esiste solo il traliccio
Se parli con chi ha iniziato con XB ... esiste solo L'XB
Se parli con chi come me le ha provate tutte e tre ... ti dice soggettivamente il suo pensiero:
1) traliccio grande fascino ma troppo delicato e non adatto a giuda sportiveggiante
2) XB il primo vero amore ... ma anche qui con l'affidabilità soprtautto elettrica mmmm ... ho avuto brutte esperienze
3) CR ... ci sali ... la provi ... e vedi che è un'xb con 46 CV in più e una ciclistica talmente svelta che sei vuoi godere GODI alla grande bsatonando anche moto che prima ti si briciavano ... te ne innamori piano piano

Dunque scegliere col cuore e a ragin veduta ... se vuoi i CV non esaperiamo le XB perchè diventano delicate come il cristallo

Mi piacerebbe vedere su quali dati statisctici ti sei basato per esprimere questa valutazione

In ogni caso se parli con i puristi esiste solo il traliccio
Se parli con chi ha iniziato con XB ... esiste solo L'XB
Se parli con chi come me le ha provate tutte e tre ... ti dice soggettivamente il suo pensiero:
1) traliccio grande fascino ma troppo delicato e non adatto a giuda sportiveggiante
2) XB il primo vero amore ... ma anche qui con l'affidabilità soprtautto elettrica mmmm ... ho avuto brutte esperienze
3) CR ... ci sali ... la provi ... e vedi che è un'xb con 46 CV in più e una ciclistica talmente svelta che sei vuoi godere GODI alla grande bsatonando anche moto che prima ti si briciavano ... te ne innamori piano piano

Dunque scegliere col cuore e a ragin veduta ... se vuoi i CV non esaperiamo le XB perchè diventano delicate come il cristallo

Q8tissimo il simo.
i tralicci non li ho mai provati, ma personalmente mi fanno cagare.
l'XB lo presa per il motore HD e per l'estetica tutta sua
la CR l'ho presa perchè mi hanno babbato l'XB ma mi faceva cagare per le prese e l'ho modificata fino alla situazione attuale.

e ora dico : CR vs XB 10-0 su tutti i fronti anche se l'XB fa molto tamarro da aperitivo.



SIMOOOO dovremmo rifare quelle scorribande per milano che facevamo tempo fa....
bei tempi...

... Anche se, sempre da un punto di vista elettrico, non abbiamio fatto grossi passi in avanti, vero??