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 Oggetto del messaggio: CERCASI DISPERATAMENTE KIT PRO SERIES FRO XB12S
 Messaggio Inviato: 21 gen 2007, 18:06 
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Iscritto il: 25 mag 2006, 19:22
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Località: MILANO
CERCO URGENTEMENTE IN BEL KIT PER LA MIA PICCOLINA XB12S

FATEVI AVANTI ACCETTO PROPOSTE :supergreen: :rotlfgreen: :supergreen:


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 Messaggio Inviato: 21 gen 2007, 18:17 
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Località: On the bitch
Ho uno scarico PS sabbiato e verniciato in nero termico opaco, ha un paio di canoniche ammaccature sotto la punta (che a scarico montato non si vedono) ed una piccola modifica sull'uscita destra per permetterne il montaggio su qualsiasi XB di qualsiasi anno anche con il tendicinghia FS. Se ti va di assemblarti il kit pezzo per pezzo possiamo fare uno scambio di scarico alla pari, tuo stock per mio Pro. Let me know! :wink:

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Immagine


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 Messaggio Inviato: 22 gen 2007, 12:11 
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Località: MILANO
MA IL SUO STATO COME PUO' DEFINIRSI?
[smilie=f_ko_043.gif] MEDIOCRE
:: sado :: COSI' COSI'
[smilie=buongiorno.gif] FUNZIONANTE
[smilie=f_mai006.gif] PRO SERIES

DOPO QUESTA FANTASTICA DOMANDA SE LA RISPOSTA è QUELLA CHE SPERO LA COSA SAREBBE ANCHE FATTIBILE MA POI AVREI BISOGNO DI QUALCHE CONSIGLIO PER CENTRALINA E ALTRE ROBETTE ANNESSE!


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 Messaggio Inviato: 22 gen 2007, 12:57 
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Località: On the bitch
Direi funzionante ed anche piacevole a vedersi anche se certo non pari al nuovo. Queste foto risalgono a venerdì scorso, in previsione di "cambiare vita" [...] tornando ad impatti più urbani (ed anche nel contesto di una comparativa di cui prossimamente ci sarà occasione di parlare) ne ho immortalato aspetto e sound:

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Suono qui:
http://www.147db.com/files/ProSeries_19-01-2007.mp3
(per intenderci, questo è l'originale registrato pochi minuti dopo, nelle stesse condizioni e con lo stesso trattamento di post-produzione:
http://www.147db.com/files/Stock_19-01-2007.mp3 )

Dimenticavo di citare un ulteriore piccolo upgrade: obnubilamento (con fondo riempitivo e con un tocco di smerigliatrice ove necessario) di tutte le diciture "for race only" potenzialmente compromettenti in caso di esame da parte di qualcuno...

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Ed ora, per chiarezza e volontà di eliminare alla radice eventuali malintesi sullo stato dello scarico nel caso in cui procedessimo allo scambio, ecco un paio di impietosi scatti che ne mostrano lo stato effettivo:

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Per altri chiarimenti sono a disposizione! [smilie=40.gif]

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 Messaggio Inviato: 22 gen 2007, 20:16 
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Località: On the bitch
Dimenticavo: in questa foto si vede bene il tipo di modifica attuata per permettere l'utilizzo del tendicinghia FS...

http://www.147db.com/xb12s/XB12S38.jpg

Ciao!

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 Messaggio Inviato: 22 gen 2007, 21:28 
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Iscritto il: 25 mag 2006, 19:22
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Località: MILANO
:mrgreen: COME POSSO CONTATTARTI???
[smilie=f_car050.gif]


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 Messaggio Inviato: 23 gen 2007, 00:21 
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Iscritto il: 19 gen 2006, 19:56
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Località: On the bitch
mauro(chiocciola)147db.com! 8)

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 Messaggio Inviato: 27 gen 2007, 14:08 
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Iscritto il: 04 dic 2006, 21:25
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Località: genova
complimenti!!! un ottimo lavoro!!!!se x caso poi non hai fatto lo scambio e magari la vuoi vendere me lo fai sapere? senza impegno...


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 Messaggio Inviato: 01 feb 2007, 18:20 
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Iscritto il: 19 gen 2006, 19:56
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Località: On the bitch
Ciao Loco, scusa se ti rispondo solo ora... lo scarico lo cederei solo per scambiarlo con uno stock XB12, mi spiace! [smilie=40.gif]

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 Messaggio Inviato: 01 feb 2007, 18:27 
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Iscritto il: 21 gen 2006, 01:32
Messaggi: 1470
Località: in costruzione
:shock: :shock:
mauro....
vabbè che usi il freno dietro come controllo della trazione, 8)
ma io non ho mai visto un disco dietro violetto per il calore, hai forse la retro? :shock: :shock: :mrgreen:

_________________
la vita ? come la scala del pollaio, corta e piena di merda :mrgreen:

i want tubi free!
ex scatolone--tubista effettivo
sezione muschiata della PSCD, chiedi a telekrema!


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 Messaggio Inviato: 01 feb 2007, 18:39 
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Iscritto il: 19 gen 2006, 19:56
Messaggi: 1999
Località: On the bitch
emacrema ha scritto:
:shock: :shock:
mauro....
vabbè che usi il freno dietro come controllo della trazione, 8)


...memoria impressionante, complimenti! E pensa che nel momento della foto aveva su meno di 500 Km... questione di stili di guida, per quel che costa una coppia di pastiglie posteriori poi non prendo neanche in considerazione l'idea di modificarlo (mi farebbe paura entrare in un tornante a gas chiuso, mi aspetterei da un istante all'altro la "scomposizione" della moto, preferisco non chiudere mai completamente tenendo il motore sempre in presa e modulare lievemente l'azione della pinza sulla ruota posteriore... funziona, ho scoperto che lo fa anche Schumacher...!)

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 Messaggio Inviato: 01 feb 2007, 18:48 
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Iscritto il: 06 giu 2006, 10:16
Messaggi: 1254
Località: Torino
147dB ha scritto:
emacrema ha scritto:
:shock: :shock:
mauro....
vabbè che usi il freno dietro come controllo della trazione, 8)


...memoria impressionante, complimenti! E pensa che nel momento della foto aveva su meno di 500 Km... questione di stili di guida, per quel che costa una coppia di pastiglie posteriori poi non prendo neanche in considerazione l'idea di modificarlo (mi farebbe paura entrare in un tornante a gas chiuso, mi aspetterei da un istante all'altro la "scomposizione" della moto, preferisco non chiudere mai completamente tenendo il motore sempre in presa e modulare lievemente l'azione della pinza sulla ruota posteriore... funziona, ho scoperto che lo fa anche Schumacher...!)


:shock: :shock: :shock: Come Schumacher .... :twisted: ... si è dato alle due ruote? L'ultima lo faceva sui Kart ....... . E poi come fai a saperlo? :rotlfgreen: :xmasgreen: :mrgreen: :supergreen:

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Non ? importante raggiungere la meta, ma come la si raggiunge ......... meglio con una Buell!!!!!!!!!!!

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 Messaggio Inviato: 01 feb 2007, 20:06 
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Iscritto il: 04 dic 2006, 21:25
Messaggi: 651
Località: genova
147dB ha scritto:
Ciao Loco, scusa se ti rispondo solo ora... lo scarico lo cederei solo per scambiarlo con uno stock XB12, mi spiace! [smilie=40.gif]

lo immaginavo...vabbè se x caso un giorno cambi idea... fammelo sapere :D


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 Messaggio Inviato: 06 feb 2007, 11:26 
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Iscritto il: 21 gen 2006, 01:32
Messaggi: 1470
Località: in costruzione
147dB ha scritto:
emacrema ha scritto:
:shock: :shock:
mauro....
vabbè che usi il freno dietro come controllo della trazione, 8)


...memoria impressionante, complimenti! E pensa che nel momento della foto aveva su meno di 500 Km... questione di stili di guida, per quel che costa una coppia di pastiglie posteriori poi non prendo neanche in considerazione l'idea di modificarlo (mi farebbe paura entrare in un tornante a gas chiuso, mi aspetterei da un istante all'altro la "scomposizione" della moto, preferisco non chiudere mai completamente tenendo il motore sempre in presa e modulare lievemente l'azione della pinza sulla ruota posteriore... funziona, ho scoperto che lo fa anche Schumacher...!)


mi sa tanto che sulla dodici il tuo stile di guida sia ancora più giustificato!
io francamente per lo scomporsi davo più la colpa al mono e al gommone che vincola il forcellone al motore...!
certo che per quel che costa, conviene fare a modo tuo...!
ci proverò, quando avrò un passo corto tra le mani! :shock: :?

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 Messaggio Inviato: 06 feb 2007, 11:37 
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Iscritto il: 19 gen 2006, 19:56
Messaggi: 1999
Località: On the bitch
emacrema ha scritto:
mi sa tanto che sulla dodici il tuo stile di guida sia ancora più giustificato!


Vero!

Cita:
io francamente per lo scomporsi davo più la colpa al mono e al gommone che vincola il forcellone al motore...!


La sensazione a cui mi riferisco io non è ciclistica ma "propulsiva", imputabile in parte all'effetto ON/OFF che con i motori FI è sempre dietro l'angolo (ecco perché quoto l'osservazione sulla 12) ed in parte al gioco delle trasmissioni (amplificati da certi sistemi un tempo in voga ancorché ora da me abbandonati).


P.S. saremmo mica OT?!?

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 Messaggio Inviato: 06 feb 2007, 21:16 
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Iscritto il: 08 mag 2006, 21:08
Messaggi: 578
Località: Belluno
Cita:
memoria impressionante


...l'ho pensato anche io; se fossi te andrei anche a cercare il post in cui l'hai scritto.... :wink: ....ma non ho voglia ora.... :roll:

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