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Messaggio |
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Sid
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Oggetto del messaggio:  Inviato: 18 apr 2007, 14:30 |
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| DefiKing |
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Iscritto il: 24 gen 2006, 18:26
Messaggi: 31751
Località: Contea di Assago (MI)
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Wile C. ha scritto: ...omississ...[color=orange][/color] ...omississ...
mi pareva una parte del discorso quotabile...  ! _________________ fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!  KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione !
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buellina
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Oggetto del messaggio: Inviato: 18 apr 2007, 14:53 |
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| Turbodefi |
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Iscritto il: 19 gen 2006, 14:08
Messaggi: 12574
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Krayden ha scritto: Beh, il concessionario da cui ho preso la S ne ha tre così! R dietro, S davanti! In realtà una l'han fatta sulla base dell'Ulysses... con coda della R e manubrio e cupolino della S...  Si, ma dicevo del devilstars...non è che r trasformate in s ce ne siamo tante...ricordo quella di pierpalodoc e poi....
Bella moto, bella moto!  _________________  BUELLISTA INDIPENDENTE.
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Buello fresco
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Oggetto del messaggio: Inviato: 18 apr 2007, 15:30 |
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Iscritto il: 03 ott 2006, 19:37
Messaggi: 157
Località: ROMA
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Wile C. ha scritto: Buello fresco ha scritto: Grazie dell'accoglienza... allora.. cerco di risolvere in una riposta i dubbi ingenerati..la mia è efettivamente una Buel XB S.p.q.R... ovvero sono di roma ed ho una R con frontale modifiato "S" .. (nn credo sia l'unica).. oltre ad altre adorate modifiche.. vorrei postare una foto ma nn ci riesco  cmq siete grandi..  ciao  mmm postare foto... è un casino qui non funziona nulla, poi bisognerebbe avere la foto.. bah, non posso aiutarti..  Bellaaaaaaaaa .. grande Wile...
La moto è la mia...
i collettori nastrati neri perchè volevo farla un pò + aggressiva ed allora ho:
- fatto verniciare i cerchi neri a polvere
- fatto verniciare lo scarico sempre a polvere
- fatto verniciare i supporti pedane passeggero sempre neri a polvere
- fatto lavorare al tornio il manubrio originale per renderlo + basso/largo/aggressivo e poi l'ho fatto verniciare sempre nero a polvere (e basta co sta polvere no??? )
per i collettori la vernice non avrebbe tenuto e quindi li ho fatti nastrare neri.. il discorso tecnico in questo caso è passato in secondo piano, a me interesava rendere la moto più ignorante/aggressiva e secondo me le bende sui collettori sono molto in stile Harley... e le ho fatte mettere.. prima delle modifiche mi piaceva già parecchio... ora la trovo splendida  (essendo la mia credo sia ovvio)
Per il discorso piastre R su S io ne avevo parlato col mio meccanico di fiducia (nn so se lo conoscete, sta vicino Sabaudia/S.Felice circeo)... i problema è che la strumentazione verrebbe un pò accroccata ed io sono per le linee pulite... cmq l'idea non è ancora del tutto abbandonata...
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emacrema
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Oggetto del messaggio: Inviato: 18 apr 2007, 15:43 |
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Iscritto il: 21 gen 2006, 01:32
Messaggi: 1470
Località: in costruzione
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buellina ha scritto: Krayden ha scritto: Beh, il concessionario da cui ho preso la S ne ha tre così! R dietro, S davanti! In realtà una l'han fatta sulla base dell'Ulysses... con coda della R e manubrio e cupolino della S... Si, ma dicevo del devilstars...non è che r trasformate in s ce ne siamo tante...ricordo quella di pierpalodoc e poi.... Bella moto, bella moto! la 9 di roby di olbia!!
e soprattutto il tranny di trader, il tuo povero figlio adottivo! _________________ la vita ? come la scala del pollaio, corta e piena di merda
i want tubi free!
ex scatolone--tubista effettivo
sezione muschiata della PSCD, chiedi a telekrema!
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buellina
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Oggetto del messaggio: Inviato: 18 apr 2007, 15:46 |
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| Turbodefi |
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Iscritto il: 19 gen 2006, 14:08
Messaggi: 12574
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Troppo preciso!! Son 3! _________________ BUELLISTA INDIPENDENTE.
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Wile C.
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Oggetto del messaggio: Inviato: 18 apr 2007, 16:07 |
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Iscritto il: 19 gen 2006, 16:04
Messaggi: 3670
Località: Amerigo Vespucci (imbarcato come mozzo)
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emacrema ha scritto: buellina ha scritto: Krayden ha scritto: Beh, il concessionario da cui ho preso la S ne ha tre così! R dietro, S davanti! In realtà una l'han fatta sulla base dell'Ulysses... con coda della R e manubrio e cupolino della S... Si, ma dicevo del devilstars...non è che r trasformate in s ce ne siamo tante...ricordo quella di pierpalodoc e poi.... Bella moto, bella moto! la 9 di roby di olbia!! e soprattutto il tranny di trader, il tuo povero figlio adottivo! la 9 di Picchio
la ex12 di Viiiirtrep
_________________
...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!
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emacrema
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Oggetto del messaggio: Inviato: 18 apr 2007, 16:44 |
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Iscritto il: 21 gen 2006, 01:32
Messaggi: 1470
Località: in costruzione
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Wile C. ha scritto: emacrema ha scritto: buellina ha scritto: Krayden ha scritto: Beh, il concessionario da cui ho preso la S ne ha tre così! R dietro, S davanti! In realtà una l'han fatta sulla base dell'Ulysses... con coda della R e manubrio e cupolino della S... Si, ma dicevo del devilstars...non è che r trasformate in s ce ne siamo tante...ricordo quella di pierpalodoc e poi.... Bella moto, bella moto! la 9 di roby di olbia!! e soprattutto il tranny di trader, il tuo povero figlio adottivo! la 9 di Picchio la ex12 di Viiiirtrep la 12 di zachste! _________________ la vita ? come la scala del pollaio, corta e piena di merda
i want tubi free!
ex scatolone--tubista effettivo
sezione muschiata della PSCD, chiedi a telekrema!
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buellina
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Oggetto del messaggio: Inviato: 18 apr 2007, 16:47 |
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| Turbodefi |
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Iscritto il: 19 gen 2006, 14:08
Messaggi: 12574
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Va bene mi avete convinta _________________ BUELLISTA INDIPENDENTE.
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ginger
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Oggetto del messaggio: Inviato: 18 apr 2007, 18:08 |
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Iscritto il: 05 giu 2006, 15:04
Messaggi: 3869
Località: Torino
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Buello fresco ha scritto: Wile C. ha scritto: Buello fresco ha scritto: Grazie dell'accoglienza... allora.. cerco di risolvere in una riposta i dubbi ingenerati..la mia è efettivamente una Buel XB S.p.q.R... ovvero sono di roma ed ho una R con frontale modifiato "S" .. (nn credo sia l'unica).. oltre ad altre adorate modifiche.. vorrei postare una foto ma nn ci riesco cmq siete grandi.. ciao mmm postare foto... è un casino qui non funziona nulla, poi bisognerebbe avere la foto.. bah, non posso aiutarti.. Bellaaaaaaaaa .. grande Wile... La moto è la mia... i collettori nastrati neri perchè volevo farla un pò + aggressiva ed allora ho: - fatto verniciare i cerchi neri a polvere - fatto verniciare lo scarico sempre a polvere - fatto verniciare i supporti pedane passeggero sempre neri a polvere - fatto lavorare al tornio il manubrio originale per renderlo + basso/largo/aggressivo e poi l'ho fatto verniciare sempre nero a polvere (e basta co sta polvere no??? ) per i collettori la vernice non avrebbe tenuto e quindi li ho fatti nastrare neri.. il discorso tecnico in questo caso è passato in secondo piano, a me interesava rendere la moto più ignorante/aggressiva e secondo me le bende sui collettori sono molto in stile Harley... e le ho fatte mettere.. prima delle modifiche mi piaceva già parecchio... ora la trovo splendida (essendo la mia credo sia ovvio) Per il discorso piastre R su S io ne avevo parlato col mio meccanico di fiducia (nn so se lo conoscete, sta vicino Sabaudia/S.Felice circeo)... i problema è che la strumentazione verrebbe un pò accroccata ed io sono per le linee pulite... cmq l'idea non è ancora del tutto abbandonata... Complimenti per i collettori nastrati...proprio belli!..a me hanno fatto un lavoro simile mettendo al posto del nastro una specie di garza che, essendo nuova, per ora manda una spussa terribile...
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NON ESISTE VENTO FAVOREVOLE PER CHI NON SA DOVE ANDARE.
(SENECA)
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Telefunken
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Oggetto del messaggio: Inviato: 18 apr 2007, 18:25 |
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Iscritto il: 22 feb 2006, 17:25
Messaggi: 620
Località: Dipende da dove mi sveglio...attualmente Varese
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ah perchè?
c'hai una moto?
fanno in tempo s scaldarsi i collettori?
_________________
nordico fischiettante della palude e amatore di ranocchie
sezione muschiata della PSCD
..perch? Lui ? Porco...e del Porco non si butta via nulla
Reminder periodico: scopare ? bello.
- E= MCgyver? -
XB12S MY04!!
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Wile C.
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Oggetto del messaggio: Inviato: 18 apr 2007, 18:27 |
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Iscritto il: 19 gen 2006, 16:04
Messaggi: 3670
Località: Amerigo Vespucci (imbarcato come mozzo)
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Telefunken ha scritto: ah perchè? c'hai una moto? fanno in tempo s scaldarsi i collettori? 
Ginger, ma che è successo alla tua piccola?
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...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!
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ginger
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Oggetto del messaggio: Inviato: 18 apr 2007, 18:59 |
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Iscritto il: 05 giu 2006, 15:04
Messaggi: 3869
Località: Torino
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Telefunkeeeeeennnn.......vuoi continuare ad essere un batuffolo rosa o preferisci essere trasformato in calimero????? ![[smilie=30.gif]](./images/smilies/30.gif "30")
_________________
NON ESISTE VENTO FAVOREVOLE PER CHI NON SA DOVE ANDARE.
(SENECA)
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Telefunken
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Oggetto del messaggio: Inviato: 18 apr 2007, 20:33 |
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Iscritto il: 22 feb 2006, 17:25
Messaggi: 620
Località: Dipende da dove mi sveglio...attualmente Varese
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calimero??
qua stanno circonado delle informazioni riservate...BRIGANTE FATTI VEDERE!
_________________
nordico fischiettante della palude e amatore di ranocchie
sezione muschiata della PSCD
..perch? Lui ? Porco...e del Porco non si butta via nulla
Reminder periodico: scopare ? bello.
- E= MCgyver? -
XB12S MY04!!
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ginger
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Oggetto del messaggio: Inviato: 19 apr 2007, 10:36 |
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Iscritto il: 05 giu 2006, 15:04
Messaggi: 3869
Località: Torino
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Wile C. ha scritto: Telefunken ha scritto: ah perchè? c'hai una moto? fanno in tempo s scaldarsi i collettori? Ginger, ma che è successo alla tua piccola?  
Oggi me la riportano, poi ci saliro ' sopra e vedro' se e' tornata la moto di prima.
L'anno scorso andava benissimo, teneva perfettamente il minimo e non aveva vuoti .
Me l'hanno restituita che dopo 10-20 km, cioe' quando si scalda, sotto i duemila giri si spegne...e poi tra i 2 ed i 3.500 giri ha dei vuoti mostruosi...praticamente un'altra moto .
Mi sembra di aver capito che non abbiano trovato la causa di tutto questo...ieri sera li ho sentiti ..per darmi un contentino hanno detto che hanno sostituito il pick-up, che non so cosa c'entri con questi problemi, ed io li ho minacciati di staccarmi il cavo 8 e di attaccarselo ai loro grappoli 
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NON ESISTE VENTO FAVOREVOLE PER CHI NON SA DOVE ANDARE.
(SENECA)
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Wile C.
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Oggetto del messaggio: Inviato: 19 apr 2007, 10:39 |
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Iscritto il: 19 gen 2006, 16:04
Messaggi: 3670
Località: Amerigo Vespucci (imbarcato come mozzo)
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usti
ma che lavori hanno fatto?
nel senso di filtro, candele, scarico, centraline, varie ed eventuali?
la centralonza è originale?
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...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!
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brigante
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Oggetto del messaggio: Inviato: 19 apr 2007, 11:42 |
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Iscritto il: 17 ott 2006, 14:26
Messaggi: 252
Località: milano
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Telefunken ha scritto: calimero??
qua stanno circonado delle informazioni riservate...BRIGANTE FATTI VEDERE!
il TELECALIMERO... 
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T.F.C. 4ever
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Sid
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Oggetto del messaggio: Inviato: 19 apr 2007, 11:58 |
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| DefiKing |
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Iscritto il: 24 gen 2006, 18:26
Messaggi: 31751
Località: Contea di Assago (MI)
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brigante ha scritto: Telefunken ha scritto: calimero??
qua stanno circonado delle informazioni riservate...BRIGANTE FATTI VEDERE! il TELECALIMERO... _________________ fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...! KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione !
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Buello fresco
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Oggetto del messaggio: Inviato: 19 apr 2007, 12:27 |
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Iscritto il: 03 ott 2006, 19:37
Messaggi: 157
Località: ROMA
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ginger ha scritto: Buello fresco ha scritto: Wile C. ha scritto: Buello fresco ha scritto: Grazie dell'accoglienza... allora.. cerco di risolvere in una riposta i dubbi ingenerati..la mia è efettivamente una Buel XB S.p.q.R... ovvero sono di roma ed ho una R con frontale modifiato "S" .. (nn credo sia l'unica).. oltre ad altre adorate modifiche.. vorrei postare una foto ma nn ci riesco cmq siete grandi.. ciao mmm postare foto... è un casino qui non funziona nulla, poi bisognerebbe avere la foto.. bah, non posso aiutarti.. Bellaaaaaaaaa .. grande Wile... La moto è la mia... i collettori nastrati neri perchè volevo farla un pò + aggressiva ed allora ho: - fatto verniciare i cerchi neri a polvere - fatto verniciare lo scarico sempre a polvere - fatto verniciare i supporti pedane passeggero sempre neri a polvere - fatto lavorare al tornio il manubrio originale per renderlo + basso/largo/aggressivo e poi l'ho fatto verniciare sempre nero a polvere (e basta co sta polvere no??? ) per i collettori la vernice non avrebbe tenuto e quindi li ho fatti nastrare neri.. il discorso tecnico in questo caso è passato in secondo piano, a me interesava rendere la moto più ignorante/aggressiva e secondo me le bende sui collettori sono molto in stile Harley... e le ho fatte mettere.. prima delle modifiche mi piaceva già parecchio... ora la trovo splendida (essendo la mia credo sia ovvio) Per il discorso piastre R su S io ne avevo parlato col mio meccanico di fiducia (nn so se lo conoscete, sta vicino Sabaudia/S.Felice circeo)... i problema è che la strumentazione verrebbe un pò accroccata ed io sono per le linee pulite... cmq l'idea non è ancora del tutto abbandonata... Complimenti per i collettori nastrati...proprio belli!..a me hanno fatto un lavoro simile mettendo al posto del nastro una specie di garza che, essendo nuova, per ora manda una spussa terribile... Anche i miei sono nastrati con una garza.. e per i primi 2/3 gg in effetti non è che profumassero... poi aspettati una moto fumante.. ogni volta che la lavi e riparti... 
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ginger
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Oggetto del messaggio: Inviato: 19 apr 2007, 14:56 |
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Iscritto il: 05 giu 2006, 15:04
Messaggi: 3869
Località: Torino
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NON ESISTE VENTO FAVOREVOLE PER CHI NON SA DOVE ANDARE.
(SENECA)
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Krayden
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Oggetto del messaggio: Inviato: 19 apr 2007, 15:08 |
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Iscritto il: 29 mar 2007, 16:44
Messaggi: 9119
Località: Milano
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ginger ha scritto: Wile C. ha scritto: Telefunken ha scritto: ah perchè? c'hai una moto? fanno in tempo s scaldarsi i collettori? Ginger, ma che è successo alla tua piccola? Oggi me la riportano, poi ci saliro ' sopra e vedro' se e' tornata la moto di prima. L'anno scorso andava benissimo, teneva perfettamente il minimo e non aveva vuoti . Me l'hanno restituita che dopo 10-20 km, cioe' quando si scalda, sotto i duemila giri si spegne...e poi tra i 2 ed i 3.500 giri ha dei vuoti mostruosi...praticamente un'altra moto . Mi sembra di aver capito che non abbiano trovato la causa di tutto questo...ieri sera li ho sentiti ..per darmi un contentino hanno detto che hanno sostituito il pick-up, che non so cosa c'entri con questi problemi, ed io li ho minacciati di staccarmi il cavo 8 e di attaccarselo ai loro grappoli Come dicevo in un altro post, è successo qualcosa di simile anche alla mia 12... quando mi fermavo tendeva a spegnersi, sputacchiava per ripartire e, se non tiravo come un dannato, aprendo in seconda sui 2k giri strappava da matti fino ai 4k... mi hanno fatto il controllino tramite centralina... riposizionato la valvola (credo la farfalla...!)... alla fine è uscito il discorso delle doppiette, che sporcano le candele... ho smesso di farle e lei è guarita...! In effetti quando la provava il mec diceva che andava benissimo! Ginger probabilmente la tua ha qualcosa di più grave, però...! 
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brigante
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Oggetto del messaggio: Inviato: 19 apr 2007, 15:59 |
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Iscritto il: 17 ott 2006, 14:26
Messaggi: 252
Località: milano
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Sid ha scritto: brigante ha scritto: Telefunken ha scritto: calimero??
qua stanno circonado delle informazioni riservate...BRIGANTE FATTI VEDERE! il TELECALIMERO... Sid non ridere di LORO perchè sono in tanti...
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T.F.C. 4ever
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KoD
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Oggetto del messaggio: Inviato: 19 apr 2007, 16:44 |
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Iscritto il: 19 giu 2006, 10:00
Messaggi: 2476
Località: UrbVetus... in termini teNNici: Orvete...
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anche se un pò in ritardo benvenutooooooooooooooo
complimenti per la transformazione SinRpoiinSaVvùdi45°
_________________ ![[smilie=36.gif]](./images/smilies/36.gif "36") SiVisPacemParaBellum
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