DevilStars Club Buell Italia

ragazzi forse vi ho fatto capire qualcosa di diverso da quello che sono.
non sono uno di quei motociclisti smanettoni che scambiano la strada per la pista...o meglio, non lo sono più.

ho 29 anni (e sono di Napoli, per chi me l'aveva chiesto) e vengo da una storia di moto sportive come Honda CBR 900RR, Suzuki GSX-R 1000 e Z1000.

quello che voglio chiarire è che dalla Buell non cerco una moto di pure prestazioni. se vi ho fatto capire questo, ho sbagliato.
se volessi una moto di pure prestazioni mi terrei la mia Z1000 che ha il motore del Kawasaki ZX-9R oppure mi comprerei una bella Kawasaki ZX-10R.

no, non voglio (più) questo. ormai in strada ci sono più autovelox che semafori e indipendentemente da questo, ho cambiato mentalità rispetto a qualche anno fa.

adesso miro al piacere di guida, miro a strisciare le pedane sull'asfalto senza mai superarei i 100 km/h (la Costiera Amalfitana per chi la conosce....è il mio paradiso motociclistico). miro ad avere una coppia a 3.000 giri che mi faccia fumare la gomma posteriore all'uscita di una curva fatta a 50 km/h.
una giapponese da 12.500 giri questo non me lo dà. sulla giapponese quando arrivano i cavalli "seri" sei già a velocità stracciapatenti......e non ti diverti più perchè invece di guardare la strada e il tachimetro, sei lì a guardare il bordo strada per individuare un eventuale velox....

l'essere umano si distingue dalle bestie per la capacità di adattamento che possiede. per cui, stando così le cose io mi adatto...e cambio la mia filosofia di andare in moto.

per questo mi rivolgo ad Erik Buell
la Buell è una moto che esteticamente o ti piace da morire o la odi. per me è buona la prima ipotesi.

leggendo alcune prove, mi sono convinto che mi possa piacere non solo esteticamente:

le nuove Buell XB12 sono tra le moto più divertenti che abbiamo mai provato.

http://www.motociclismo.it/edisport/mot ... enDocument

queste sono le frasi che mi affascinano...queste sono le sensazioni che adesso voglio da una moto, la velocità fine a se stessa non mi interessa.

ho guardato anche "in casa" andando a provare una giapponesissima Yamaha MT-01 che ha più o meno la filosofia che adesso cerco da una moto (che poi è la stessa della Buell)....ma non ci siamo...bella moto, affascinante, ma è un elefante e io cerco una farfalla.

per questo tutto mi fa pensare che la Buell faccia al caso mio MA l'unica mia remora è trovarmi a tornare in garage dopo un giretto in moto e baciare a terra ringraziando gli dei per quel giretto....e pregandoli di non rivedere troppo presto un meccanico Buell
certo, qualche fastidio PICCINO lo posso accettare, anzi magari mi diverte pure perchè sono un appassionato di motori e di tecnica, oltre che di guida....però non sono e non voglio diventare un meccanico nè voglio che un meccanico diventi il mio miglior amico.

l'altra sera lurkando un altro forum di Buellisti ho letto una frase a metà tra il serio e il faceto che mi ha fatto rabbrividire. faceva più o meno così: "vuoi vedere che la moto di **Pincopallino** sarà un'altra Buell che passa l'estate dal meccanico?!"
insomma, avete capito quello che intendo
sentir parlare di viteria che si allenta, di erogazione irregolare e di candele che si bruciano non mi spaventa....
ma sentire parlare di grippaggi del cilindro posteriore, di trafilaggi di olio, di valvole piegate e di perni del mozzo ruota che si svitano.....SI CHE MI FA PAURA!

quello che so è che le Buell prima del 2005 davano questi problemi
quello che mi hanno detto è che le Buell dal 2005 in poi (ma soprattutto quelle del 2006) non danno più questi problemi gravi....ma è teoria perchè non ho letto di nessuno che abbia preso una XB12 del 2006 e che abbia dato la propria esperienza.

se fossi sicuro (e ripeto sicuro) che le Buell del 2006 (in particolare la XB12S long) non creano problemi gravi, in settimana sarei già a firmare il contratto.

viceversa se non riuscirò a trovare rassicurazioni certe in merito, credo che continuerò sulla Z1000 immaginando sempre come poteva essere curvare con una Buell

P.S. non farò di certo la cavia comprando una Buell per strapazzarla e vedere come reagisce

P.P.S. ma le Buell si possono tirare ogni tanto o non reggono? da quello che dite sembra che non si debbano strapazzare nemmeno un pochino....

Tranquillo le curve a "recchia" sulla costiera le farai e come .....

eh ma poi torno a casa con la moto o mi devo far venire a prendere?

cmq oggi pomeriggio ho appuntamento per provarla....vi farò sapere

penso che si riferisse alle varie trasformazioni!
Infatti devi sapere che il buellista medio spende MOLTO di più in pezzi vari dal meccanico che in riparazioni dal meccanico!
io ho una xb12s del 2004 presa come ex demo (quindi il rodaggio l'ha fatto in pista con qualche giornalista che si è divertito a pelare un treno di gomme in 82 km...) ma di problemi grossi non ne ho avuti! l'unica cosa è stata una candela, ma per colpa della miscela troppo magra dovuta alla sostituzione di scarico e filtro!

salve a tutti volevo dire la mia io sono risalito in moto dopo uno stop di 15 anni causa un muretto con una jap....

le ho provate tutte kawa ,suz,hon,duc,ktm,trium,
ho anche comprato uno scooterone prima della buell per vedere se era passata la carogna da muro

la buell è stata la mia scelta il cocnc me l'ha fatta provare e l'ho presa....

tengo ha precisare anche che ho cominciato ad andare in moto a 8 anni,,,
con diverse moto,,

lamia è una xb9sx con 4000 km in un anno ,,per partecipare a qualche run ho anche percorso piu'di 400km in un gg,, zero problemi,,,,

Ciao Babba,
io invece posseggo un nuell xb12s da due mesi quindi non posso darti un parere tecnico ho fatto solo 100km. ma sonon stati i più esaltanti da quando ho la moto, per non parlare dell'estetica......unica al mondo.... quando passi davanti agli altri ti guardano...con occhi....be devi avere una buell per saperlo! .
Ti posso solo dire che avevo un monster e come me altri mieie amici stretti.....ebbene un sacco di problemi: col caldo olio che trafilava da tutte le parti.....viti che si allentavano quotidianamente..problemi elettrici poi riscontrati a causa della poca qualità e della cura con cui erano montati( secondo me un pò tutte le moto soffrono di queste inadempienze a causa della poca data dai concessionari o dalla casa) però il monster non è la buell......era si bella.... ma il rapporto bellezzza problemi non stava!
Poi ho avuto una fz6... che dire è bella....si guida da Dio...non ha un problema (quella che avevo io).....ma non era unica nel suo genere.
Quindi ti posso dire che se vuoi una moto unica e che ti dia adrenalina a palate anche solo al minimo...BUELL
Se vuoi una moto-macchina ovvero mai pensieri e problem resta su japp.
I problemi ci sono in tutte le moto dipende dalla fortuna anche!
ciao ciao

_________________
Only Buell ! Zack10

...comprala...

_________________
...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!

ragazzi oggi l'ho provata
che dire....globalmente mi è piaciuta. è una concezione di moto tutta diversa dalla mia. non so dire che è meglio o peggio....è soltanto molto diversa.
è come scegliere carne o pesce....c'è ottima carne e ottimo pesce...difficile decidere.

le sensazioni positive sono state una ottima coppia, un grande sound e ottima maneggevolezza. il freno anteriore è ok, il posteriore non esiste
il cambio era ok, qualche volta si impuntava ma niente di eccessivo

lati negativi è che non ha proprio birra....pochi cavallini la mia si alza di gas, questa Buell manco a parlarne....(da precisare che ho provato la Long)

insomma, è messa bene di ciclistica e ha un buon motore con un sound strepitoso, ma di birra non ne ha

adesso dovrò decidere se cambiare totalmente modo di concepire la moto o meno....

UNA BUELL CHE NON SI ALZA DI GAS?????? ......ma che moto hai provato? .....non e' che dopo aver fumato un bel cannone,hai provato a impennare in folle e sul cavalletto?

_________________


TOYOTA FT-1

ma...secondo me...se ti fai tutti questi problemi allora la buell non fa al caso tuo...

_________________
nordico fischiettante della palude e amatore di ranocchie
sezione muschiata della PSCD
..perch? Lui ? Porco...e del Porco non si butta via nulla
Reminder periodico: scopare ? bello.
- E= MCgyver? -

XB12S MY04!!

ricorda che ho provato la "Long" e di gas....non si alzava
magari sarà pure colpa mia che peso 100 kg....però la Z1000 si alza

quali problemi scusa? ho detto tutti lati positivi....tranne il fatto che ci vorrebbero più cavallini....e questo mi sembra palese.

Il bello di questi forum è che ci si diverte un mondo!
Ad ogni modo Babba il problem per i cavallini non ce ne sono esistono tanti rimedi... per le penne invece puoi sempre mettere qualche dente in più dietro.
Comunque quando hai provato la Buell dovresti averlo capito subito se fa per te! O ti gasa o ti abbatte!
ciao ciao

_________________
Only Buell ! Zack10

non mi ha nè gasato nè abbattuto. mi è semplicemente piaciuta, anche perchè ci vuole ben altro per "gasarmi"

...non comprarla...

_________________
...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!

MA TI SEI RICORDATO DI SCIOGLIERE UN PO DI VIAGRA nella BENZA
si ALZA si ALZA. Daje de Gas

_________________
http://www.vadoinmotoegodo.it

MMMH!
Allora non so se consigliartela, io ho provato il kawa z 750.....il 1000 senza dubbio e meglio..... ma se la Buell non ti ha dato quel che! gia da fermo o nel piccolo giro che puoi aver fatto nel provarla... non rischiare sei non sei sicuro al 100%. sono sempre soldi e la Buell è molto particolare in tutto o ti esalta o ti lascia indifferente col rischio di pentirti.
ciao ciao

_________________
Only Buell ! Zack10

mi è piaciuta, mi è piaciuta

l'unica cosa è che potrebbe avere qualche cavallino in più...tutto qui.

cmq qualcuno mi sa dire il costo dei tagliandi?

quello di 1.600 e di 8.000 km so che costa 180 euro giusto?
gli altri?

..mmm...sono perplesso...io al posto tuo non la prenderei! Non si può cercare potenza da subito in un motore HD...è proprio il bello di questi motori, ma se cerchi proprio questo come prima caratteristica, secondo me la Buell non fa per te! In fondo stai cercando quello che ti danno le giapponesi, anche se mi sembrava di aver capito il contrario...forse non sai ancora bene quello che vuoi davvero!!!!

_________________
"Don't dream it, be it"

Perdona la franchezza un po "cruda" ma quando una persona si fa troppe domande sull'acquisto di una moto, chiedendo perfino i costi dei tagliandi e se si alza su una ruota la risposta è: tieniti la z1000 perche' ti divertirai molto di piu'.

_________________
Summer summer summertime time to sit back in unwind (will smith)

scusami : 1OO cv - 175 Kg - 1.320 mm di interasse (o poco più, quello della L ora non lo conosco ma non sarà di certo molto distante ) - come è possibile che non si impenni? Ma al di là di questo, non è evidentemente scattata in te la molla.... non si è accesa quella miccia o chiamala come meglio credi.. che ti offusca la tavola degli elementi al punto giusto.... ti leggo ancora troppo "raziocinante" per acquistare una Buell.... che non ultimo ti ricordo essere una moto e non un pub..... segui il consiglio del "saggio" Godzilla.

ragazzi ma qui parliamo sempre di una moto sportiva. una moto sulla quale la casa stessa vende (o vendeva) un kit di potenziamento.

cioè qui mi state facendo sentire come uno che vuole comprare una Fat Boy e però dice che non ha potenza o non si impenna.

acciderbolina...ma voi ci andate tutti a spasso a 2.000 giri come se aveste una Dyna Glide?

ok, non dico che voglio una Buell per correrci + che sulla giapponese...ma non ci voglio nemmeno andare in giro a passeggio a 1.500 giri

io ho detto che la moto mi è piaciuta ma che ho sentito l'esigenza di qualche cavallino in più...d'altra parte la mancanza di cavalli è il difetto che gli imputano anche i tester sulle riviste....

nel mio post ho premesso che sono uno schietto, che dice quello che pensa e che non ha timori reverenziali nei confronti di nessuna moto, che sia la propria o quelle degli altri.

se mi venite a dire che un utente Buell non deve vedere il difetto della moto altrimenti non può essere un utente Buell, mi fate pensare che a questo punto potrebbero propinarvi qualsiasi schifezza, tanto non ve ne accorgereste perchè avete gli occhi foderati di prosciutto.

uno le cose deve dirle, quelle positive e negative.

inoltre non ci vedo niente di male a sapere prima quanto si spende per i tagliandi....altrimenti poi si fa la fine dei ducatisti che ad ogni tagliando devono fare un mutuo

la Buell è una moto (insieme di leghe metalliche e plastiche), non una fede

o fose sono io che ho la mentalità da jappo ateo