DevilStars Club Buell Italia

stavo pensando appunto di un kit...ma tranne ebr..e hollins..non se ne trovano allora parlando con il mio mecc mi dice che comprando solo le molle ( su ebr ) che costano poco si puo: cambiare le rondelle forate dei pompanti facendole fare con fori di 1/3 piu piccoli oppure tenere le originali ma usare un olio da 20w invecie del 10w stock cosi aumentando la capacita di frenatura idraulica per merito di un olio con viscosita doppia si ottiene uno stesso risultato....e spendendo un cacchio---30/00 a molla, 50,00 per 1/2 litro di hollins 20w racing, 50,00 mano d'opera..TOT: 160,00 circa....CHE VE NE PARE?????

che fino a che non vado al mugello e metto a pacco/frusta le sospensioni anteriori in staccata non serve.

per ora le mie priorità sono:
1) riduzione temperature (e sono in dirittura di arrivo)
2) disco anteriore
3) rimappatura centralina su specifiche HPE
4) gomme più performanti in pista.

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

giustissimo sono d'accordo....pero ricorda che con un kit forche la moto si trasforma.....e con le temperature come fai???...io ho rimediato un secondo radiatore olio...tu?