DevilStars Club Buell Italia

Ho i retrovisori entrambi allentati sulla giunzione cupolino, che proverò a serrare con una morsa visto che non è a vite.
Ma ho anche allentato l'orientamento sferico di uno solo, e devo rimuovere lo specchio per serrarlo.
Qualcuno l'ha già fatto???
Magari riesco a toglierlo senza romperlo.
Grazie a tutti.

per mia esperienza per mettere mano all'interno del retrovisore l'unico modo è rompere lo specchio, dietro al quale c'è una vite per rimuovere il supporto in cui lo stesso è alloggiato e fissato con una colla (non so che tipo di colla sia.. io una volta riparato ho fatto fare uno specchio a misura e l'ho fissato con il silicone);

se poi esiste un altro modo per operare sul retrovisore senza necessariamente dover rompere lo specchietto non lo so.

Sono passati diversi giorni e ferie, ma mi accingo solo ora a fare questo rognoso lavoro.
Lo spare parts Buell 1125 non da alcuna informazione in merito. Mi sembra alcuanto strano costruire un pezzo dove non si puo sostituire una freccia, o ona volta montato non si possa smontarlo se non rompendo lo specchio...
Se qualcuno ha qualche esperienza in merito, ben venga.

Finalmente ritorno nel WEB, porca vacca senza ste sistemi mi perdevo pure il raduno a Franciacorta che me lo ha detto un amico, ma causa dato parola ad altro sono venuto solo a dare un occhiata. Ragazzi siete fantastici!!!

Per retreovisori: con del filo d'acciaio armonico di 0.1mm, sono riuscito a tagliare la gomma che fa da collante (spesso si rompeva il filo). Effettivamente lo specchio si graffia sui bordi, e per lisciarlo alla mola dei vetri (mio padre ora in pensione era vetraio) l'ho voluto rifilare, (me lo ha fatto lui ma è tanto fino sto specchio che gli è restato in mano ... porca miseria col lavoro che siamo stati a fare per scollarlo senza romperlo..), vabbè me ne ha gia preparato un altro.. santo Papà.
Comunque ora ho tirato il bullone interno al punto giusto e ho rifissato col velcro per far si che sia removibile. Poi con gli specchietti smontati, ho schiacciato in morsa il perno basso, quel cavolo di perno ribattuto che sta vicino al fissaggi carena, se non basta lo flessibirerò via e metterò dado e bullone, ma per ora sembra efficace la stretta in morsa. EVVIVA!!!

ottime e utili indicazioni, grazie

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Giusto l'inverno scorso mi si è crepata la plastica di uno specchio e ho visto anch'io cosa si nasconde dentro.

Vorrei capire chi è stato il genio del male fautore di una porca simile!

Tornando a noi, con 50euro ho comprato una coppia di specchi FAR con frecce led integrate. Devo essere sincero, i led degli specchi originali erano molto più potenti e visibili ma questi nuovi sono molto più compatti e belli esteticamente e vibrano anche molto meno!

Sono questi, per capirci (guardando la foto a SX c'è l'originale e a DX il FAR):

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[Reborn -> 1125CR 2010]
I've chosen darkness to be my guide...

minkia la CR mi fa venire il cazzo duro , e pensare che appena uscita mi faceva cagare , stai a verde che la SX…………………..

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Ma ne esistono di retrovisori con freccia integrata per la versione R. Quindi fissati al cupolino con 2 viti????

Mi sembra che ci siamo, dal sito FAR puoi scaricare il catalogo