DevilStars Club Buell Italia

Come da titolo, voglio condividere la mia esperienza su questo componente fragile sul CR.
Ho avuto problemi a 27.000 km, moto che fa rumoracci e non si accende, mentre i brividi ti attraversano la schiena...Deciso a sistemare tutto, smonto il carter sinistro e trovo il famigerato cuscinetto o gabbia a ruota libera che dir si voglia, con la molla completamente andata ed i rulli piallati.
Cerco il ricambio originale HD Y0536.1AM che costa la bellezza di 301€..(me cojoni)...evito a priori e cerco altrove...leggo forum buell e trovo niente..forse cerco male ma sino ad oggi ho trovato solo informazioni asserenti la necessità di installare la ruota libera originale;m'impunto,300e per un cuscinetto da poco, mi sembrano esagerati..
Prendo le misure con il calibro, che sono circa 51,6 interno 68,5 esterno e altezza 12,8 e le mando a case costruttrici di tale ricambio: risposta ZERO...nessuno ha nulla di simile.
Guardandolo però assomiglia molto a qualcosa che ho già visto altrove, su altri motori austriaci...
Ricerca ancora, e scopro che Aprilia Pegaso 650 e BMW f650 assieme alle Tuono e alle RSV1000 soffrono lo stesso problema: ruota libera rotta..scopro anche che le "misure" sono le stesse...scopro che la ruota libera aprilia costa 230€ circa, che quella bmw ne costa più o meno 170...C A Z Z O..quasi la metà...e proseguendo le ricerche, scopro che ducati ne monta una dalle stesse dimensioni! costo?
60€
BINGO!!!
Ordino il particolare con numero ducati 70140411a e ieri l'ho montato: la moto parte, e bene!
Ora vediamo quanto dura,ma anche durasse altri 20.000km, ho risparmiato 240€!!!
AFFA e N'CULO HD!
Nel frattempo, mentre aspettavo, ho anche forato il rotore per raffreddare lo statore e salvarlo dalla cottura, come fatto da Zio Erick nella sua modifica da 300erottieuro..
Ora dovrei essere a posto per un po'...se vi interessa, vi tengo aggiornati .....

Buona Moto a tutti

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When i became the Sun
I shone life into the men's Hearts

foto dei pezzi incriminati plis? il mio statore non è upgradato,

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Gianluca

Auguriiiiii....................

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manco il mio, mai un problema. La mia convinzione è che dipende sempre dall'utlizzo quali ad esempio modifiche a cazzo, manutenzione carente e poca attenzione riguardo il surriscaldamento di cui le 1125 soffrono.

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

post interessante.. non ne avevo mai sentito parlare, ma d'altronde i problemini di "vecchiaia" cominceranno a palesarsi ora o tra non molto! si va verso i 10 anni ormai.

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

Mi pare tu non sia l'unico ad avere su l'originale quindi speranze ci sono sempre PM, in ogni caso qlc dettaglio in piu' sulla modifica aiuta in caso di necessita'

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Gianluca

La modifica al rotore consiste in 4 fori da 4 mm fatti col trapano a 90° l'uno rispetto all'altro lungo la circonferenza..niente di che, qualcosa che avevo visto su un sito buell americano..
Le foto del cuscinetto invece, vedo di postarle quanto prima..
qui trovate alcune discussioni in merito http://www.badweatherbikers.com/buell/messages/290431/746954.html?1409677084
http://hildstrom.com/projects/buellstator/

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Probabile Palmer, infatti il mio si è "cotto" l'unica volta che ho collegato il navigatore alla moto..non so se sia stato il navi o la presa usb...da allora nessun problema, ma visto che nel tempo è stata fatta questa modifica per abbassare le temperature dello statore, avendo tutto in mano ho proceduto ad eseguirla.
Ricordo che il mio regolatore di tensione è quello a cui ho installato dissipatore e ventola da pc...

Rullo spiattellato

Le due gabbie a confronto (sopra quella vecchia sotto quella nuova)

Le cave dove è installata la molla di sostegno

La mollla

Altro spiattellamento dei rulli

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Ma rotttura cuscinetto e cottura statore sono fatti separati?

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Gianluca

Certo,lo statore si è cotto tempo fa tipo 3 anni, il cuscinetto si è rotto un mese fa..ne ho di culo eh?

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ma per quel che riguarda la cottura dello statore non dipende anche dall`anno di produzione?

Io ho avuto due CR e la prima era del 2009 e l`ho compratat da HD bologna con 3000km e dopo 2000 si e` cotto, per fortuna me l`hanno sostituito gratis in garanzia mentre alla seconda sempre del 2009 era stato sostituito dal precedente proprietario.

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