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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » QUELLI DELLE 1125




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 Oggetto del messaggio: per voi della CR una marma veramente fatta a d.o.c.
 Messaggio Inviato: 09 giu 2010, 21:19 
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Iscritto il: 27 apr 2008, 02:47
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ecco a voi produzione galassetti

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 Messaggio Inviato: 09 giu 2010, 22:44 
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Iscritto il: 21 mar 2008, 16:36
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Località: Corsico City
bello.. te lo hanno fatto solo per te..
o hanno intenzione di produrlo?

immagino che non sia omologato...

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Stupido è.... chi stupido fa.....

EX- XB12S BLACK - EX CR1125 BLACK - EX XB9SX MAGNESIUM - coming soon


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 Messaggio Inviato: 09 giu 2010, 22:53 
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Iscritto il: 08 giu 2007, 12:23
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Località: Roma.
brukindo ha scritto:
bello.. te lo hanno fatto solo per te..
o hanno intenzione di produrlo?

immagino che non sia omologato...


omo che?!? :mrgreen:

comunque numero 1 ha un KTM :)

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]


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 Messaggio Inviato: 09 giu 2010, 23:00 
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Iscritto il: 21 mar 2008, 16:36
Messaggi: 3914
Località: Corsico City
Palmer ha scritto:
brukindo ha scritto:
bello.. te lo hanno fatto solo per te..
o hanno intenzione di produrlo?

immagino che non sia omologato...


omo che?!? :mrgreen:

comunque numero 1 ha un KTM :)


nando basta pensare solo al piacere..... basta

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 Messaggio Inviato: 09 giu 2010, 23:41 
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Iscritto il: 27 apr 2008, 02:47
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la marma la producono secondo le esigenze dei clienti questo è un modello racing,galasetti sono 30 anni che fa marmitte,si è basato sui dati di una rsv per cui ha fatto diversi scarichi ne fa anche omologati ma non ha il catalizzatore,percio scordatevi il Co!io ci sono andato per sistemare una akrapovic del mio super duke e devo dire che fa dei lavori da paura mi ha sistemato uno scrico in titanio,quando l'ho ritirato sembrava uno scrarico nuovo di pacca!!!ha fatto e fa anche tanti modelli per xb!!! :wink:

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 Messaggio Inviato: 09 giu 2010, 23:44 
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Località: Rg
CAvolo sembrava davvero bello mi ha un po deluso il buco effettivo speravo fosse del diamentro che si vede guardandolo di profilo XD (o ci sta montato un db killer e tolto quello rimane il bucone gigante? O_O) ?


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 Messaggio Inviato: 10 giu 2010, 02:20 
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Iscritto il: 08 giu 2007, 12:23
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neopazzo ha scritto:
CAvolo sembrava davvero bello mi ha un po deluso il buco effettivo speravo fosse del diamentro che si vede guardandolo di profilo XD (o ci sta montato un db killer e tolto quello rimane il bucone gigante? O_O) ?


Dbk :wink:

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 Messaggio Inviato: 10 giu 2010, 11:17 
 
mamma che brutta, sembrano quelle da due soldi che vendono nei negozi di tuning per auto... :?


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 Messaggio Inviato: 10 giu 2010, 11:33 
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Iscritto il: 13 apr 2010, 14:09
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si ma quanti casch..................

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la vita e' come una moto scarburata se non apri a manetta si spegne


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 Messaggio Inviato: 10 giu 2010, 12:16 
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Iscritto il: 27 apr 2008, 02:47
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i prezzi variano in base al lavoro che ti deve fare,realizza anche scarichi con il catalizzatore,scarichi completi,insomma galassetti a roma è qualcuno sulle marmitte!!! :wink:

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 Messaggio Inviato: 10 giu 2010, 20:41 
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Iscritto il: 31 mar 2010, 03:03
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Palmer ha scritto:
neopazzo ha scritto:
CAvolo sembrava davvero bello mi ha un po deluso il buco effettivo speravo fosse del diamentro che si vede guardandolo di profilo XD (o ci sta montato un db killer e tolto quello rimane il bucone gigante? O_O) ?


Dbk :wink:


Allora... Spettacolo troppo ignorante!!!!! chi sa che BORDELLO ! ! ! ! :supergreen:


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 Messaggio Inviato: 10 giu 2010, 20:55 
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cmq si ad hoc :)


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 Messaggio Inviato: 11 giu 2010, 22:45 
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Su su Notizie dal diretto interessato? :supergreen: :supergreen: :supergreen:


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 Messaggio Inviato: 11 giu 2010, 23:50 
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forse domani vi dico qualcosa che passo in officina :wink:

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bella ma quanti db ?

Maury


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 Messaggio Inviato: 03 mar 2011, 02:29 
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tatina ha scritto:
bella ma quanti db ?

Maury


Sentito qualche giorno fa per info qualcuno alla Galasetti. non mi ha detto qunti db ma parlando di db killer mi disse che ne hanno uno per girare in strada e uno per andare in pista, quindi i db effettivi con il dbkiller da pista sono facilmente deducibili e potrei supporre che quello stradale sia ancora piu attenuante.

cmq continuo ad essere indeciso il termignoni, hpe e questo galasetti (forse non carbon; nn so su un bicilindrico quanto possa resistere il carbonio)

Il termignoni è il piu caro, l'hpe senza cat si piazza immezzo ma è un dito al culo comprarlo nn ho voglia di trattare con siti online nn italiani, il galasetti non sembra male. bho.. il tempo stringe e ho la moto in garage senza marmitta pronta per lo swap scarico, tra un pò torna il sole e nn ho ancora deciso....

Saluti


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Bello bello!!! Ma quanto euro ci vuole x uno omologato???

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xb12Sebring ha scritto:
Bello bello!!! Ma quanto euro ci vuole x uno omologato???


Non ho idea io ho chiesto per quello delle foto (quindi senza catalizzatore)
il prezzo non è male per il carbonio ci vogliono poche decine di euro extra ma forse non ne vale la pena suppongo sia fragile.

il tizio al telefono molto gentile mi diceva che, quello scarico piu lavoro sui tromboncini di aspirazione piu powercommander 5 mappata 145 cv alla ruota... non è che me ne fregasse piu di tanto io vorrei solo allegerire la visuale della moto togliendo il canotto da sotto il motore e dargli un suono diverso da vera bicilindrica :V, ma non sembra un cattivo risultato.
Cmq il dubbio resta son le 2 tra un po devo andare a lavorare e cerco marmitte sul web Y_Y


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Località: BRESCIA
Ok ma di questa marmitta che tu ha chiesto??? €?? Nel caso puoi darmi il numero che chiamo pure io x info??? Io monto già il termignoni sulla mia Cr e penso che non esista scarico migliore sotto tutti i punti di vista (parere mio ) e se non costa una follia mi piacerebbe averne uno omologato.....

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Località: Roma.
io gli avevo mandato una mail ma non hanno mai risposto :(

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Località: zena-Genova
ce la faremo a sapere un prezzo ??????????????????

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sono 500 euri!

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