DevilStars Club Buell Italia

Ciao a tutti.
Buon anno prima di tutto.
Volevo chiedere un ostro consiglio su questa cosa: ho messo in vendita la CR, ma sino ad oggi non ho ricevuto offerte che mi vanno bene e siccome non mi costringe nessuno o mi fanno un'offerta equa o me la tengo.
Qualcuno mi ha proposto delle permute e tra le varie cose fantasiose (compresa l'ipotesi di scambiarla con una macchina!) Un paio di proposte mi stanno facendo pensare e volevo un vs. Opinione:
1) BENELLI TNT SPORT EVO 2008 con 8.000 km. tenuta benissimo
2) DUCATI HYPERMOTARD 1.100 2009 con 20.000 km. Appena tagliandata con cinghie ecc...
La terza ipotesi è tenermi la mia e magari montare un manubrio alto. Il motivo per cui la vendo è che inizia a pesarmi la guida caricata in avanti.
Ditemi la vostra.
ciao
marco.

terza ipotesi tutta la vita! poi se decido di rimettere i semimanubri te lo faccio sapere e ti vendo il kit completo della lsl con manubrio stile motard.

ps auguri a tutti

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Sei pazzo!!!!!


Ma metti sto cazzo di manubrio e godi

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Per la tua CR potrei pensare anke a permutare la mia xb

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sulla ducati non mi poso pronunciare, per la benelli devi raccomandarti alla madonna. quelle moto sono come una scatola di cioccolatini... magari è ottimo, magari è alla merda (diceva così forrest gump, no?)! con la mia vecchia tornado rs sono stato fortunato, 30000 km di goduria (ho rischiato la vita solo una volta)... alti amici hanno dato via le loro per la disperazione, problemi su problemi e basta. se la 1125 va tienitela stretta: manubrio alto, tubi nuovi e vai sereno!

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la mia 1125r era una moto con del carattere... un carattere di merda.

Chissà perché, ma mi aspettavo risposte del genere... dove trovo eventualmente il manubrione?

Io come ti ho detto sto valutando il ritorno ai semi manubri ma prima di un mesetto non saprò dirti purtroppo altrimenti cerca su ebay o tra i vari prodotti aftermarket ma occhio io per non toccare il cupolino dovetti prendere per forza il kit lsl poi se ho capito male e oggi monti il clubman basta qualunque ricambista fornito!

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Aspettare un po' non è un problema, vista anche la confusione motociclistica che viaggia per la mia testa...

pensa solo a 2 cose: ce ne sono 3099 al mondo ed è la mamma della 1190RX che correrà nel mondiale Superbike.
Vedrai appena inizia il mondiale quanti espertoni interessati busseranno alla tua porta

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

Ricorda che la nostra monta un manubrio a sezione variabile 28/22,e che se decidi di cambiarlo con uno più alto,devi anche sostituire il cavo del gas e il tubo in treccia del freno anteriore.
Se ti può interessare,vendo il magura originale buell..quello che davano in alternativa al clubman,però ti devi cercare i cavi..

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Andrea 1125cr

io se opto per il cambio potrei essere addirittura interessato al cambio con piastra e clubman (credo che i riser siano diversi) e visto che il Kit è completo di tubo freno e manubrio largo ci si potrebbe organizzare.
Se domani mi sento meglio cominci a smontare la coda, i progetti sarebbero:
- coda S
- taglio del cupolino con rifilatura plexiglas e semimanubri (e qui entra in gioco il clubaman che non so se fitta su firebolt anche tagliando il cupolino... anzi se qualcuno ha idee o foto in merito)
- verniciature (finanze permettendo)
e arrivare a una cosa di questo genere

o cosi

Naturalmente con orecclone corto

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La Buell logora chi non la possiede!!

Ciao umberto...mi intrometto nel discorso...ho visto che vuoi montare il codino s sul cr...io l ho gia fatto o meglio fatto fare e tolto perche sto iniziando un altro progetto di codino ancora piu corto per il mio cr..quindi se vuoi o ti puo interessare ho gia codino con relativa staffa destra tagliata gia pronta. .e cin staffe ..insomma tutto gia pronto..fatto da luis....in piu il codino ha il fanale a led e la sella e perfetta. ...quindi se no vuoi sciupare un tuo codino...se ti puo interessare fammi sapere..anche perche o il codino lo vendo a uno che vuol cambiare la cr...o senno e un casino..ciao scusa il diaturbo...

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Come fa la moto giulio.....? Brummmmm brummmm babbo

mi sono spiegato male, vorrei montare la coda della S su una firebolt quindi tutto plug and play!

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Sorrryyyyyyyyy

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Come fa la moto giulio.....? Brummmmm brummmm babbo

AZZ. roba ancora più corta sul CR? E come diventa sta moto?
Mi "perplim e" non poco sta cosa...

Per ora...sta andando bene...il progetto consiste di creare da nuovo un nuovo telaio..accorciare tutto l impianto elettrico e creare da zero il codino in vetroresina e incastonarci un bel fanale dello stop tondo dietro...simile...al cylino della laverda che doveva uscire nel 2005..al salone di milano...a rivedere in sella di quei tempi mi ha dato sto spunto. .

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Come fa la moto giulio.....? Brummmmm brummmm babbo

Per essere precisi. .la laverda sfc1000...presentata nell 2003 ma mai uscita..il codino mi ha molto affascinato..

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Come fa la moto giulio.....? Brummmmm brummmm babbo

Ah beh! Qua parliamo di modifiche importanti allora. Non per sfiducia, ma spero tu sappia quello che fai...
Tornando on topic però qualcuno mi dice qualcosa anche su tnt, hypermotard ed aggiungerei Husqvarna Nuda 900?

Forse non è il posto più adatto per chiedere info su altre moto affascinanti come la merda per le mosche

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

http://www.ebay.com/itm/NEW-Buell-1125c ... d9&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/Buell-footpeg-K ... 61&vxp=mtr

this is what I have on my bike ,e ti senti di papa.
Keep the 1125

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Life is beautiful live it to it's fullest

Grazie Twin.