DevilStars Club Buell Italia

Non è che voglio fare polemica, ma mi sembra di aver letto sul BWB che lo statore delle 08 ha un codice diverso da quello delle 09.

Ma, come sopra , potrei essere smentito !

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

e allora dacci il codice che c'è sui BWB, così ordiniamo il pezzo!

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

il punto è che ne ho letti talmente tanti di post, che non ricordo dove! e comunque potrei sbagliarmi. Vedo se lo ritrovo..

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

domanda:

What are the part numbers for the 08 stator and flywheel? From reading on here those are the only two parts I NEED to swap out on my 09 correct? If not does anyone have a list with part numbers? I think I am just going to bite the bullet and pay for piece of mind

risposta:

According to my 2008 parts manual -

Y0442.1AMA - stator assembly

Y0533.1AM - flywheel w/ hub

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

Eh già! Del resto come fa uno con la R '08 a sostituire il suo statore nel caso? Quello nuovo non monta sulla 08, mentre quello vecchio sulla '09 e '10 sì.
Il problema è che si deve sostituire anche il rotor e dubito che alla HD ti procurino in garanzia tutto sto ben di Dio!

ho ritirato la moto lunedi da Harley Monza x riparazione.Mi hanno cambiato:
Y0442.2AM stator assy.14V 520W
Y0302.1AMC voltage regulator
poi l'olio ,una guarnizione e nn vi dico il prezzo dello statore .....miiii...che salasso....
Pongo una domanda che cosa vuol dire quel 520w? e lo statore potrebbe essere uno di quelli sfigati?Premetto che il capo officina mi ha detto che hanno messo dei pezzi diversi questa volta e dovrebbero aver risolto il problema e premetto che ho comprato lo sheningen(mi paro il culo) a parte che c'è ancora un anno di garanzia.

su questo sito Americano ho trovato lo statore che dice palmer ed il mio che mi hanno montato.
http://barnettharley.com/harley-davidso ... art=203720
sempre qui trovate il regolatore di carica...

Stai sereno che lo statore che ti hanno montato è LO STESSO IDENTICO a quello che avevi prima. Idem per il regolatore...
Fossi io lo Sheningen lo monterei subito (magari tieni lo stock pronto casomai servisse per mantenere la garanzia in caso di rottura...). Il mio Compufire adesso è in dogana (sperem ben con sta menata dei dazi! ). Lo statore, adesso che è nuovo, va preservato. In configurazione stock ricomincerà a deteriorarsi...

X cambiare il regolatore avrei bisogno delle spine quella grigia e nera ma chiedo dove posso trovarle senza passare da HD.qlc mi puo indicare qlc sito internet? Grazie

fatti dare il regolatore che ti hanno sostituito e le prendi da quello

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Andrea 1125cr

Purtroppo nn me li danno.gia chiesto.la risposta è stata che devono rimandarli indietro x riscontrare il problema.

Just remember il regolator is not the fix .Compufire good choise ,alternativa http://roadstercycle.com/index.html CE 605 SB series for the connectors deutsch http://www.wirecare.com/ sono sicuro che li trovi li in italia da qualche parte.Se il dealer ti danno il statore vecchio fai fare avvolgimento con filo piu grosso.Pero' se metti il nuovo regolatore fai sicuro che il dealer non lo sa altrimente voids la garanzia del statore so salva il vecchio in caso la moto va back in officina. I'm on statore #2 good luck

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Life is beautiful live it to it's fullest

Dopo varie notti insonni ho deciso che applicherò il compufire

Ritiro moto dopo lavoro in garanzia, poi traspostro da meccanico di fiducia e faccio motare il nuovo regolatore

Ho una domanda ... leggevo di un certo Harnes (oddio spero di averlo scritto come si deve ) ... è qualcosa di cui devo tenere conto nel far montare il compufire?

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Grande il Fabietto!!!

Testa o coda it's toss the harnes per certa gente funziona per altre no se lasci l'harnes fai sicuro che il relay funziona

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So don't t touch the harnes right?

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No Cafo! Se monti il Compufire secondo me l'harness va tolto altrimenti fa più casino che altro. Siccome stacca una fase quando il motore gira basso si sovrapporrebbe al lavoro del nuovo regolatore (che lo svolge meglio!) ergo è meglio levare l'harness. Tra l'altro se avevi montato la resistenza per eliminare il solenoide controlla che abbiano montato bene tutto perché c'è una procedura particolare...

C'è sicuro un sito dove hanno tutti gli attacchi per lo Shindengen (non mi ricordo quale però). Per quelli degli spinotti originali che vanno allo statore però non saprei... sono della Bosch mi pare.

mi spiegheresti meglio sta cosa?

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Andrea 1125cr

Ci provo.
In condizioni normali c'è uno spinotto collegato al solenoide che, in caso di rimozione del solenoide stesso (o semplicemente in caso venga scollegato), ha attaccato il plug resitor (insomma la resistenza). Siccome l'harness se ne esce con uno spinotto in più bisogna fare attenzione a collegare il resistor plug in quello giusto. Spero di essermi spiegato.

ciao Piccione ... grazie mille della dritta ...

Facciamo che ti chiederò delucidazioni appena acquisico il compufire (inizio ad essere un pò confuso essendo un profani della scienze e della TaNNica )... domani lo ordino

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Mi pare che i connettori che cerchi siano FURUKAWA QLW 250 cerca googolando...

Cafone put the compufire in your cervello, che stai a stento in piedi nelle curve da tasnto vai slowly meglio se lo tagli a dadini che julienne


Gravity force per te è violenza

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mi sto tacato dove gli trovi
I understand my guru A.D. in fast time
A morte Picachu!