DevilStars Club Buell Italia

Matera (MT), 1125R MY2009 nera, immatricolata da me a dicembre 2010.
Circa 5000 km, moto perfetta, nessun problema finora (sgrat sgrat). Nessun richiamo fatto: mi hanno avvisato che in concessionaria c'e' il "kit statore" ma sono riluttante a farlo montare perche' ne ho sentito parlare male. Naturalmente vivo col terrore che lo statore si frigga...
Uso la sola accortezza di non portarla mai in citta' perche' nel traffico e' insopportabile e pare faccia male allo statore, ma per quello uso il mio fido V-Strom 650.

Mio papà è nato a Nova Siri!
Per quanto riguarda lo statore fai bene a non portarla troppo a spasso in città (io ci porto il Super Tenerè d'epoca...), ma non ci perdere troppo il capo su sta cosa. Te lo dice uno che ha guardato tutti i post possibili ed immaginabili su BWB e si è fatto una cultura! Ho il mio nuovo r/r compufire pronto da montare e lo farò appena mi scade la garanzia quest'inverno, ma mi sono messo l'anima in pace. se succede succede e lo cambierò sto statore!
Ciauz!

Mi Aggiungo pure io alla lista.
Come si distinguono i sintomi dello statore rotto, con quelli del regolatore ?

Trovi diversi post sull'argomento, anche qui sul forum.
Per quanto mi riguarda, senza pretesa di non essere smentito, direi che lo statore parte quando non riesce più a ricaricare la batteria e quindi sul cruscotto inizi a leggere voltaggi sempre più bassi finché la moto si spegne e non riparti più...
Il regolatore, che serve invece a tenere costante la corrente sui 13 / 14volts, di solito parte quando leggi sul voltmetro valori molto diversi tra loro e spesso troppo alti piuttosto che bassi: passa ad esempio da 13 ai 15 o 16 volts per poi scendere di nuovo di botto....
Dall'idea che mi sono fatto il regolatore stock non è molto efficiente a scapito dello statore, ma non è che si brucia di suo.... almeno di solito!

Appena trovo un furgoncino la porto alla buell faccio questultimo intervento in garanzia e me ne libero.

"ME NE LIBERO"????

Mi piange il cuore è la moto che desideravo comprare da anni prima la xb, poi questa appena uscii, ma avere l'assistenza a km di distanza tutto lo sbatto ogni volta che si rompe mi sta facendo seriamente pensar di ripiegare su una moto italiana. poi qua sono cagacazzi con la garanzia ogni volta devo riportare la moto 100% orginale capirai che ora come ora ho dovuto pure togliere gli specchietti far nn sia mai che diano la colpa a quelli (sono un po stronzi) piu ho dovuto prenotare il furgone 200 euro.....
per nn parlare poi del tempo d'attesa, mi hanno pronosticato un mesetto circa.... perche è un intervento invasivo.... vedi mo come sarà invasivo appena vedono che è pure rotto lo statore (ho appena controllato nn ce corrente nemmenoa monte del regolatore di tenzione..... )
Altra cosa che mi mette paura è che io con la moto, nn ci vado mica solo in pista ogni tanto. mi piace farmi il giretto "turistico" e l'idea che mi possa lasciare appiedi senza minimo sintomo / preavviso in un qualunque posto d'italia mi mette i brividi.
Poi sta storia dell'impianto elettrico mica hanno trovato una soluzione leggevo di ragazzi che dopo aver fatto l'aggiornamento erano dinuovo a piedi dopo pochissimi km....
io davvero penso che nn troverò in nessunaltra moto quello che ha questa (perche ha tt le caratteristiche che cercavo messe insieme) ma sono davvero affranto, scoraggiato , e notevalmente incazzato. Ricomprerò una buell quando erik fara una catena di distribuzione in italia e ci sarà un rivenditore in zona che nn sia quello attuale (io in nessun altro concessionario ho visto gente che per fare il tagliando deve portare la moto orginale, visto che nessuno al mondo possiede una moto orginale....)
Sono sveglio dalle 6 del mattino e ancora nn ho finito, adesso faccio una pausa pranzo e poi rimonto tutte le lucette originali..... mi fa male la schiena Y_Y

Andrò su una moto italiana o almassimo austriaca.
Tuono v4 aprc
Streetfighter s 1098 (vado a provarla sabato... il forum ducati mi desta nn pochi sospetti nessuno lamenta problemi sarà perche ci vanno solo a prendere l'aperitivo con 15 mila euro di pezzi super sportivi)
ktm 1190 (ne è una nuova aziendale 10 mila euro qua dal concessionario. però è il 155cv nn l'ultimo 170, ma pare sia upgradabile)
ktm superduke r

Ma ci tengo a dire che il primo amore nn si scorda mai se il Sig. Buell si mette a lavoro seriamente torno all'ovile, poi chi sa se trovo un xb o un s1 "con il padre morto" me la metto dentro, almeno su quelle ce solo il rischio di grippare il pistone dietro

Y_Y mi mancherà la mia piccola americanuccia

Un po' ti capisco, ma non sono d'accordo.
Io uso la mia CR quasi esclusivamente per turismo sportivo ed a piedi non sono rimasto mai in più di 10.000 km.
Vero che sta storia dello statore è una para, ma mi sono reso conto che forse la stiamo facendo più grande di quella che è. In fin dei conti se dovesse succedere che parte lo statore a casa si torna comunque e comunque ormai sappiamo tutti cosa bisogna fare...
Per il discorso garanzia vabbè, ma ormai vale un po' per tutte le case ed in fin dei conti si tratta di due anni, poi la moto la porti da chi vuoi: un bravo mecca lo puoi trovare anche dietro casa...
Buell è sempre Buell!
Tra l'altro, scusa se te lo dico, tra le moto che hai indicato come possibili "successori al trono" non so quali "giretti turistici" potrai andare a fare...

la superduke merita...

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la mia 1125r era una moto con del carattere... un carattere di merda.

Vero, ma è brutta!
E guai a chi dice: "Sarà bella la CR!!!"

...sarà bella la CR!!!

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

...pure frocio!

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..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

(eliminato il resto, perchè posso NIDIFICARE al massimo, 5 citazioni una nell'altra )

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La Buell logora chi non la possiede!!

la cr è brutta, quella bella è la R!!!

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si dice "il R"
...è da frocio pure quellao

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no caSSSSooo


si dice correttamente:

IL CR - Maschio

LA R - Femmina

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

O tutti e due IL o tutte e due LA, deciditi...che tanto sono "omoFeFFuali" entrambe !!!

P.S.: mai sentito parlare, deGLI moto Cafè Racer !

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Mai sentito discussione più interessante:
Dopo il "sesso degli angeli"....il "sesso delle moto"!!!

ooooooooohhhhhh capito, tu 6 1 di quelli che dice IL PNEUMATICO.
OK

allora
LO CR
LA R

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

vabbè, facciamo come per la tigre?!? così come c'è la tigre maschio e la tigre femmina ci saranno CR maschi e CR femmine ed R maschi e femmine... così ognuno sceglie quello che vuole (manco fossimo al canile)!!!

così è corretto se affermo che LA MIA è maschio!

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