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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » QUELLI DELLE 1125




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 Oggetto del messaggio: [Motore] OLIO per 1125r
 Messaggio Inviato: 05 mag 2010, 22:00 
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Iscritto il: 06 ott 2006, 16:06
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Secondo la vostra esperienza (per chi ne ha) qual'è il quantitativo di olio
in caso di sostituzione compreso filtro ?
Ritengo che il manuale di istruzioni sia stato tradotto male confondendo
i kg con litri perchè a me il quantitativo non torna.
A voi !!!!!!!!!!

Maury


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 Oggetto del messaggio: Re: OLIO per 1125r
 Messaggio Inviato: 06 mag 2010, 11:56 
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Iscritto il: 08 giu 2007, 12:23
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Località: Roma.
tatina ha scritto:
Secondo la vostra esperienza (per chi ne ha) qual'è il quantitativo di olio
in caso di sostituzione compreso filtro ?
Ritengo che il manuale di istruzioni sia stato tradotto male confondendo
i kg con litri perchè a me il quantitativo non torna.
A voi !!!!!!!!!!

Maury


Ieri ci siamo sentiti con il madda e gli ho mandato i dati del manuale USA, che sono in LT. Secondo me l'errore che ha (avete) fatto è stato quello di mettere l'olio nel quantitativo esatto, ma poi per controllare il livello non avete riscaldato la moto come da procedura. Infatti a freddo il livello sarà più basso..

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]


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 Messaggio Inviato: 06 mag 2010, 12:48 
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Iscritto il: 21 lug 2006, 10:06
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alla fine io ci ho aggiunto pure un tozzo di burro fuso!

:mrgreen:

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Il madda :: emo ::


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 Messaggio Inviato: 06 mag 2010, 12:51 
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Captain America
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Iscritto il: 17 mar 2008, 13:05
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Località: Verona - Milanese di adozione
il madda ha scritto:
alla fine io ci ho aggiunto pure un tozzo di burro fuso!

:mrgreen:



Meglio l'olio....è più leggero! Sai che il tatino sta molto attento alla linea


:mrgreen:

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E se te si incerto.....tien verto!

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 Messaggio Inviato: 06 mag 2010, 13:19 
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DefiKing
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Località: Contea di Assago (MI)
:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: (burro e salvia)

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 Messaggio Inviato: 06 mag 2010, 14:07 
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Località: Nei campi del Cremasco
Sid ha scritto:
:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: (burro e salvia)

I casoncelli li porta Tatino? :roll: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Mi piace andar forte sul dritto prima di fare l'aperitivo!


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 Messaggio Inviato: 06 mag 2010, 14:11 
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Iscritto il: 31 lug 2007, 11:42
Messaggi: 4489
Località: Sotto la Madonnina
PAI ha scritto:
il madda ha scritto:
alla fine io ci ho aggiunto pure un tozzo di burro fuso!

:mrgreen:



Meglio l'olio....è più leggero! Sai che il tatino sta molto attento alla linea


:mrgreen:


E da quando sta attento alla dieta Tatino :shock: :shock: :shock:


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 Messaggio Inviato: 06 mag 2010, 20:29 
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Iscritto il: 06 ott 2006, 16:06
Messaggi: 1741
siete tutti una mandria di p..rla condotti da Tripleboss escluso Palmer


:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

Maury


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 Messaggio Inviato: 06 mag 2010, 20:31 
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allora sto NOS?!

:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

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 Messaggio Inviato: 07 mag 2010, 03:08 
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Località: Roma.
il madda ha scritto:
allora sto NOS?!

:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:


bannare pliiis?!


:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]


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 Messaggio Inviato: 07 mag 2010, 12:48 
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Località: Nei campi del Cremasco
il madda ha scritto:
allora sto NOS?!

:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

Con i casoncelli all'olio della 1125 il burro e la salvia di Sid, facciamo il contorno con il Nos del Madda! OK? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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 Messaggio Inviato: 07 mag 2010, 16:18 
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tripleboss ha scritto:
il madda ha scritto:
allora sto NOS?!

:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

Con i casoncelli all'olio della 1125 il burro e la salvia di Sid, facciamo il contorno con il Nos del Madda! OK? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Ho paura di quel NOS, io :shock: !

Immagine o Immagine?!?!

:shock: :shock: :shock:

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Iscritto il: 06 ott 2006, 16:06
Messaggi: 1741
Scoperto l'arcano !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!..............
:P :P :P

Maury


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Iscritto il: 08 giu 2007, 12:23
Messaggi: 23419
Località: Roma.
tatina ha scritto:
Scoperto l'arcano !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!..............
:P :P :P

Maury


:roll:

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Località: Bg
Si ma ancora non si è capita la cos apiù inportante...
cioè : quanto cavolo di olio bisogna mettere dentro?

Lo chiedo perchè mi appresto a riparare la perdita dal blocco motore e dovrò per forza sostituire tutto l'olio motore...

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"Il mattino ha l'oro in bocca"
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Iscritto il: 06 ott 2006, 16:06
Messaggi: 1741
2.7 lt con il filtro come da manuale............ :P

Maury


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Iscritto il: 05 set 2007, 15:53
Messaggi: 2025
Località: Bg
tatina ha scritto:
2.7 lt con il filtro come da manuale............ :P

Maury


Grazie!

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"Il mattino ha l'oro in bocca"
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 Messaggio Inviato: 13 mag 2010, 03:32 
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Iscritto il: 27 dic 2005, 15:31
Messaggi: 14297
Località: Milano
Preciso :wink:

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Summer summer summertime time to sit back in unwind (will smith)


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 Messaggio Inviato: 13 mag 2010, 10:03 
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Località: Nei campi del Cremasco
tatina ha scritto:
2.7 lt con il filtro come da manuale............ :P

Maury

Ma il filtro lo consideri pieno o vuoto?
Altrimenti che precisione è?
Cioè lo riempi prima con i 2.7L oppure lo butti tutto dentro al motore?
Nella seconda ipotesi dovresti aggiungere l'olio del filtro no?
Se si quanto olio metti nel filtro?
Allora prendi un filtro vuoto e lo pesi con una bilancia elettronica iperprecisa,(se vuoi ti presto quella di Gaia :mrgreen: ).
Poi ci metti l'olio e lo riempi bene, devi avere pazienza poichè il filtro deve riempirsi in entrambe le camere.
Lo ripesi, cioè torni a casa mia senza travasare l'olio sulla Porsche, e lo ripesiamo.
Fai il calcolo peso lordo meno tara uguale peso netto.
Adesso occorre fare l'equivalenza per trasformare i g in L.
Tutto chiaro? :roll: :D :D :D

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bannare pliiiiiis?! :mrgreen:

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tripleboss ha scritto:
tatina ha scritto:
2.7 lt con il filtro come da manuale............ :P

Maury

Ma il filtro lo consideri pieno o vuoto?
Altrimenti che precisione è?
Cioè lo riempi prima con i 2.7L oppure lo butti tutto dentro al motore?
Nella seconda ipotesi dovresti aggiungere l'olio del filtro no?
Se si quanto olio metti nel filtro?
Allora prendi un filtro vuoto e lo pesi con una bilancia elettronica iperprecisa,(se vuoi ti presto quella di Gaia :mrgreen: ).
Poi ci metti l'olio e lo riempi bene, devi avere pazienza poichè il filtro deve riempirsi in entrambe le camere.
Lo ripesi, cioè torni a casa mia senza travasare l'olio sulla Porsche, e lo ripesiamo.
Fai il calcolo peso lordo meno tara uguale peso netto.
Adesso occorre fare l'equivalenza per trasformare i g in L.
Tutto chiaro? :roll: :D :D :D


io preferisco grippare che far sta vita :xmasgreen:

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