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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » QUELLI DELLE 1125




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 Oggetto del messaggio: Problema Statore - Regolatore
 Messaggio Inviato: 27 apr 2011, 09:27 
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Iscritto il: 02 mag 2007, 11:52
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Località: Sota ul tec de c? mia
Ciao ragazzi,

come ben noto ho avuto anch'io il fatidico problema allo statore e regolatore di tensione ... vorrei sapere se qualcuno sa se tale problema è stato oggetto di richiamo ufficiale ...

... così giusto per non farmi inculare dal conce!!!! 8)

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 Messaggio Inviato: 27 apr 2011, 10:22 
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Se sei in garanzia dovrebbero fartelo loro dato che il problema si è verificato su molte 1125, quindi non è un caso isolato.
Perchè lo stai facendo a tue spese?

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 Messaggio Inviato: 27 apr 2011, 10:39 
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Località: Bassa Veronese
Vai tranquillo cafo! Te lo fanno in garanzia di sicuro,il problema è che non hanno i pezzi e ci mettono una vita ad arrivare!

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Andrea 1125cr


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 Messaggio Inviato: 27 apr 2011, 10:54 
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Località: Sota ul tec de c? mia
@Ema: no non lo sto facendo a spese mie ... ma vorrei essere sicuro che non mi inculino ... la garanzia mi scade ad Aprile e non vorrei facessero i furbi!!!! :wink:

@Red: cazzo se son lunghi!!! son 1o giorni del cazzo che la moto è là ferma!!! :twisted:

In ogni caso se fosse un richiamo ufficiale ... anche fuori garanzia sarei coperto ecco perchè chiedo :wink:

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 Messaggio Inviato: 27 apr 2011, 13:21 
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Località: Bassa Veronese
Ti capisco!!! Fai conto che io l'ho portata a casa il 19 marzo e ad oggi non l'ho praticamente ancora usata... :?

Se lo sapevo mi prendevo una traiunpfz :lol:

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Andrea 1125cr


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 Messaggio Inviato: 27 apr 2011, 13:47 
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Cafone ha scritto:
@Ema: no non lo sto facendo a spese mie ... ma vorrei essere sicuro che non mi inculino ... la garanzia mi scade ad Aprile e non vorrei facessero i furbi!!!! :wink:

@Red: cazzo se son lunghi!!! son 1o giorni del cazzo che la moto è là ferma!!! :twisted:

In ogni caso se fosse un richiamo ufficiale ... anche fuori garanzia sarei coperto ecco perchè chiedo :wink:

Non importa che il pezzo arrivi dopo a causa della difficoltà di reperimento, tu lo hai fatto presente prima della scadenza quindi...c@zzi loro.
Io per il problema al sistema di ricarica ho aspettato un mese esatto, perchè il pezzo non era disponibile in europa.
Fortunatamente ora la moto va che un orologio (sgrat sgrat) ma sto pensando seriamente di darla via e farmi una delle ultime XB12 prodotte :wink: perchè secondo me finita la garanzia saranno cazzi amari per noi :cry:

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 Messaggio Inviato: 27 apr 2011, 16:57 
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Località: Sota ul tec de c? mia
me tocco gli zebedei pure io!!!!

:mrgreen:

Daje cazzo con sto pezzooooo!!!! :twisted:

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 Messaggio Inviato: 27 apr 2011, 17:15 
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simo, se vai si BWB trovi numerossissimi post che trattano dell'argomento.

io suggerirei di farlo a spese proprie mettendo un bel "Raddrizzatore Serio"..

se ti mettono quello OEM ti ritrovi punto a capo.... cazzo!

io ci sto pensando perchè: prevenire e meglio che curare.... cazzo!

speriamo di non tirarcela dietro!
:wink:

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 Oggetto del messaggio: Re: Problema Statore - Regolatore
 Messaggio Inviato: 27 apr 2011, 20:48 
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Cafone ha scritto:
Ciao ragazzi,

come ben noto ho avuto anch'io il fatidico problema allo statore e regolatore di tensione ... vorrei sapere se qualcuno sa se tale problema è stato oggetto di richiamo ufficiale ...

... così giusto per non farmi inculare dal conce!!!! 8)


Niente richiamo(almeno qui in usa)ti cambierano quello che loro credino sia necessario.Primo harnes filo giallo,rimappano and on and on,per fare campare il statore un po di piu'..1:usare mezza luce..2:mantenere giri motore sopra 3000 better oil circolazzione per raffreddare il statore..3:carica la batteria dopo ogni uso(battery tender o simile io cio YUASA smartshot 900).Good luck :D

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 Messaggio Inviato: 27 apr 2011, 21:01 
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A.D. ha scritto:
simo, se vai si BWB trovi numerossissimi post che trattano dell'argomento.

io suggerirei di farlo a spese proprie mettendo un bel "Raddrizzatore Serio"..

se ti mettono quello OEM ti ritrovi punto a capo.... cazzo!

io ci sto pensando perchè: prevenire e meglio che curare.... cazzo!

speriamo di non tirarcela dietro!
:wink:

Fresco from BWB Regolatore FH012AA or better Compufire cf55402 ,statore custom rewind,(by the way your bike looks nice)

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 Messaggio Inviato: 27 apr 2011, 22:46 
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twinbuells ha scritto:
A.D. ha scritto:
simo, se vai si BWB trovi numerossissimi post che trattano dell'argomento.

io suggerirei di farlo a spese proprie mettendo un bel "Raddrizzatore Serio"..

se ti mettono quello OEM ti ritrovi punto a capo.... cazzo!

io ci sto pensando perchè: prevenire e meglio che curare.... cazzo!

speriamo di non tirarcela dietro!
:wink:

Fresco from BWB Regolatore FH012AA or better Compufire cf55402 ,statore custom rewind,(by the way your bike looks nice)


that's it!
:wink:
here it is:
http://www.badweatherbikers.com/buell/m ... 1303861727

tankiù ( :rotlfgreen:) for appreciating my bike!
:wink:

aug!
PS:
by the way i removed all the lights to avoid overcharging the stator...
:rotlfgreen: :rotlfgreen:

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 Messaggio Inviato: 28 apr 2011, 07:30 
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Località: N/A
trovato il regolatore compufier


http://www.usmotoman.com/product/voltag ... m/-1_17037

:shock:

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Interessante. Grazie ragazzi.

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 Messaggio Inviato: 28 apr 2011, 14:10 
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Località: new jersey
Fresco from BWB Regolatore FH012AA or better Compufire cf55402 ,statore custom rewind,(by the way your bike looks nice)[/quote]

that's it!
:wink:
here it is:
http://www.badweatherbikers.com/buell/m ... 1303861727

tankiù ( :rotlfgreen:) for appreciating my bike!
:wink:


aug!
PS:
by the way i removed all the lights to avoid overcharging the stator...
:rotlfgreen: :rotlfgreen:[/quote]

Come traduci in Italiano .(You're a stepahead) :rotlfgreen:

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 Messaggio Inviato: 28 apr 2011, 14:20 
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Località: Veronashire
redbuell ha scritto:
Ti capisco!!! Fai conto che io l'ho portata a casa il 19 marzo e ad oggi non l'ho praticamente ancora usata... :?

Se lo sapevo mi prendevo una traiunpfz :lol:


:bad3:

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..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..


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 Messaggio Inviato: 28 apr 2011, 17:41 
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Località: Sota ul tec de c? mia
Ottimo e grazie a tutti STE e TWIN in particolare :wink:

Ormai pezzi OEM arrivati cambiano in garanzia ... so i'm free of money decrease :shock: ...

Al pezzi COOL (twin e AD forwarded :shock: ) ... I will survive until warrenty will be in charge :supergreen: ... then COOL COMPUFIER will be mine!!! 8)

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A.D. ha scritto:


Quindi con questo regolatore e lo statore OEM siamo apposto???
:roll:

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 Messaggio Inviato: 28 apr 2011, 18:09 
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non so se vale la pena e vedere per un extended warranty,ho pagato $1200 per totale di 5 anni bumper to bumper

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 Messaggio Inviato: 28 apr 2011, 18:28 
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twinbuells ha scritto:
non so se vale la pena e vedere per un extended warranty,ho pagato $1200 per totale di 5 anni bumper to bumper


i guess it's easier, beening in the US, to get an effective warranty supports (find a "good dealer" and spare parts available) than in EU.

In italy, if you experience an issue now, it can last months to solve it: you need to find a dealer that knows "what's the problem and how to fix it" that you need to find the spare....
:wink:

we should check even if HD in EU can/want to extend warranty on Buells.....
:?

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 Messaggio Inviato: 28 apr 2011, 19:37 
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Iscritto il: 14 ott 2009, 12:41
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sapete se è soggetta anche la 2008????

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 Messaggio Inviato: 28 apr 2011, 21:21 
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Iscritto il: 27 apr 2011, 19:56
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A.D. ha scritto:
twinbuells ha scritto:
non so se vale la pena e vedere per un extended warranty,ho pagato $1200 per totale di 5 anni bumper to bumper


i guess it's easier, beening in the US, to get an effective warranty supports (find a "good dealer" and spare parts available) than in EU.

In italy, if you experience an issue now, it can last months to solve it: you need to find a dealer that knows "what's the problem and how to fix it" that you need to find the spare....
:wink:

we should check even if HD in EU can/want to extend warranty on Buells.....
:?

Non pensare che tanto meglio qui remember we are HD step childs,con i dealers stesso problema devi trovare quello giusto, qui ricambi si piu facile ma spetti,small talk quasi 2 settimane per il discorso frizzione 3 ore per montare tutto, nice and politley i ask my clutch cover is damaged by the fluid they replaced the cover under warranty wow.

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 Messaggio Inviato: 29 apr 2011, 11:27 
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Iscritto il: 19 feb 2007, 18:57
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io a settembre /ottobre sono praticamente rimasto a piedi con l'alternatore completamente andato a sentire hd eran saltate tutte e tre le fasi....
premetto che il richiamo del cablaggio era gia stato fatto
cmq cambiato tutto e a quanto pare hanno ricampbiato per la seconda volta sto benedetto cablaggio
si son tenuti la moto fino a fine novembre
adesso sembra funzionare anche se a me personalmente rimane qualche dubbio...
se la moto rimane ferma con il motore acceso o in coda procedendo molto molto lentamente la tensione dell'impianto scende fiono a 12,5V addirittura se tenessi glia abbaglianti accesi arriverebbe a 12,3/12,2V poi ripartendo o riaccellerando risale fino a 13,4/13,9V

questo però mi provoca un problema con la centralina ebr che riame sempre 0,5V piu bassa quindi con gli abbaglianti accesi mi arriva a 11,8 e si accendono tutte le spie possibili e immaginabili (ma per questo devo sentire appunto ebr...nn vorrei che il problema sia di mappatura...o magari di programma propio se avessero caricato un programma cr (io ho una r) l'impianto luci sarebbe differente la r ha 2 lampadine h8 che insieme fanno 70W mentre una ht sta piu o meno sui 55W ed in più sulla r quando accendi gli abbaglianti rimangono accese 4 lampadine portando il tutto a 140W mentre se nn erro la cr spegne l'anabbagliante rimanendo quindi a 55W)

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