DevilStars Club Buell Italia

Progetto Pedane alluminio 1125
chi è interessato ??

Be alla fine non interessano a nessuno ?
vedo che non ce molto interesse

comunque per costruirle nuove il Kit costa 380 euro con cambio normale
questo è il prezzo se costruiamo almeno 6 Kit
80 euro in piu a Kit per il cambio rovescio
tutti i pezzi sono Anodizzati Neri.

per costituire il gruppo acquisti ce tempo fino a santambrogio dopo se non interessano a nessuno procedo a costruirle solo per me

Ma niente per XB?

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La Buell logora chi non la possiede!!

Io ci starei se si riuscisse a montarle sul forcellone con la catena.

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Sono un biker duro e puro non prendetemi per il culo!!

per XB nulla . non ho la moto per prendere le misure
altrimenti si potrebbe fare

I'm sorry

Ciao 66Luca

che differenza c'è con la modifica per la catena
non monti le pedane originali ?

anche io voglio fare questa modifica e volevo usare il forcellone originale
sostituendo le scarpette per la ruota , e poi riallineando la catena

l'unico dubbio che ho , è come montare il pignone al posto della puleggia sul motore .

PS : pensa che tutte le misure per contruire le pedane credo di averle prese proprio sulla tua moto prima che te la fottessero a castelletto , avevo fatto un salto un sabato mattina di luglio con AD . e qualche settimana dopo AD mi ha dato la brutta notizia .
però leggendo i posto vedo che ti sei gia ripreso alla grande

Ciao

Le pedane per la catena sono un po' diverse. Io ho quelle di EBR sia per catena che per cinghia. appena ho un attimo le fotografo. Credo ci sia qualcosa di diverso nella forma.

Si , ti confermo , la misura l'hai presa dalla mia (rubata !! ) e se ti ricordi avevo detto a ad AD che io ero dentro se volevate per almeno due coppie. Le pedane di EBR sono molto più brutte delle tue.

Per il forcellone, se vuoi ci rivediamo dal mio meccanico e prendiamo le quote di quello di EBR così puoi sostanzialmente allineare le quote ciclistiche. Io non monterò il cerchio Buell, metto un marchesini in magnesio così metto un parastrappi. Sarò all'antica, ma una moto senza parastrappi non credo vada bene.

Ciao!

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Sono un biker duro e puro non prendetemi per il culo!!

Ti quoto, la mia va malissimo.......

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Il madda

La verità e' che sono stronzate!!
Dette da chi ha messo le mani solo su jappo,
E si sente arrivato tanto da non avere l'umiltà e la passione di cercare di
capire la meccanica di altre moto,

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Il madda

quindi la EBR non ha il parastrappi….

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Sono un biker duro e puro non prendetemi per il culo!!

sicuro che non fa dei bei rumori …. ma è una CR per cui, moto da bar

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Sono un biker duro e puro non prendetemi per il culo!!

Ciao 66Luca

per quanto riguarda il forcellone della EBR è normale che non ha il parastrappi , se usi il cerchio originale
perche la maggiorparte delle moto il parastrappi è tra il porta corona e cechione .
e modificare il cerchio della Buell non conviene e sopratutto non ti da garanzie con 150CV

comunque quando puoi e hai tempo se mi fai prendere le misure del forcellone dalla tua te ne sono molto grato , mi eviti in sacco di lavoro e prove per l'allineamento della catena

con le pedane sono gia partito a costruirle, al momento costruisco solo 5 kit standard ( cambio normale ) poi si vedrà , tanto aggiungere il cambio rovescio non è un problema i disegni come vedi li ho gia fatti

dopo il forcellone cominciamo a concentrarci sulle piastre di sterzo . magari riusciamo a montare delle Marzocchi o WP o ohlins mantenendo gli acchi del faro , shild . e il blocchetto accensione ( io con la 1125 ci vado per strada )

io sono sempre in cerca di uno scarico HPE racing a buon mercato ( devo convincere AD a svendermi il suo )

Bruno, ricordati che io ho il kit con il rovesciato cazzo....
E poi il forcellone lo voglio anche io con catena.
Ci sentiamo.

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

mettetelo il parastrappi.......

ho rotto il cambio.....

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Il madda