DevilStars Club Buell Italia

Non mi funziona più lo stop, né col freno anteriore né co quello posteriore

La lampadina funziona, testata sulla Cr.

Cosa controllare?

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

contatto ossidato? fusibili (erano già stati inventati all'epoca della x1, si)?

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la mia 1125r era una moto con del carattere... un carattere di merda.

contatto non ossdato e fusibili a posto

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

Dirò una stupidata ma hai controllato i cavi?

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"Se hai vinto quello che ho vinto io è facile essere altezzoso,però io mi lanciavo a 330 orari al T.T.con pioggia,vento e freddo.Questi per due gocce d'acqua a Monza non hanno corso!"
Carl Fogarty-Monza 2012

infatti... magari c'è qualcosa di spellato/rovinato, un fast lento...

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la mia 1125r era una moto con del carattere... un carattere di merda.

diciamo che ho preferito illudermi che controllare tutti i cavi non fosse l'opzione principale.. ma mi dovrò rassegnare, anche se di togliere tutte le cover dei cavi non mi va per niente!

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

Magari comincia a controllare i collegamenti cavi/fanale.

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"Se hai vinto quello che ho vinto io è facile essere altezzoso,però io mi lanciavo a 330 orari al T.T.con pioggia,vento e freddo.Questi per due gocce d'acqua a Monza non hanno corso!"
Carl Fogarty-Monza 2012

La luce viene accesa dallo switch del freno anteriore e da quello posteriore che lavorano in parallelo. Se non si accende con entrambi e la lampadina funziona devi controllare solo il filo della massa che è il comune....

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Ground the 2 wires together with a paper clip (front brake switch prima perche e quello che viene usato di piu' poi il dietro/ rear brake switch) provedendo che la lampadina sia bene

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Life is beautiful live it to it's fullest

english please

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

ho avuto lo stesso problema su una sportster... alla fine (dopo mille prove con il tester, smontaggi e rimontaggi di lampadine e fusibili) ho risolto cambiando in blocco tutto il cablaggio del fanale posteriore dalla centralina alla lampadina

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

minchia... potevi risolvere anche comperando una moto nuova

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..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

tralicci del cazzo !!!

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apparentemente non c'era nessun problema, col tester tutti i contatti sembravano funzionare, ma in pratica poi lo stop non andava... alla HD mi hanno scucito una cinquantina di euro per un cavo (la cui estremità integrava il portalampada) ma alla fine tutto ha funzionato

i cavi del faro sono tutti imballati in un'unica treccia con i cavi di tutta la mto, tremo all'idea di doverli aprire

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

Conviene prendere un cavetto nuovo che sostituirà quello difettoso e infascettarlo esternamente...

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

togliete sta cazzo di elettronica da ste moto del cazzo...
Tralicci di merda!!!

E poi che ci mette,un fanale a batteria?

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"Se hai vinto quello che ho vinto io è facile essere altezzoso,però io mi lanciavo a 330 orari al T.T.con pioggia,vento e freddo.Questi per due gocce d'acqua a Monza non hanno corso!"
Carl Fogarty-Monza 2012

puoi sempre alzare un braccio per segnalare che stai frenando

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Gianluca

è quello che faccio già

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

una bella dinamo come sulla graziella (sempre traliccio è)!

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la mia 1125r era una moto con del carattere... un carattere di merda.