DevilStars Club Buell Italia

per un novizio (non di moto ma di buell) meglio la xb12r(preferisco)oppure la S? consiglio grazie

ps portate pazienza......

Dipende da diversi fattori... che moto hai avuto in precedenza? Qual è il tuo stile di guida preferito? Preferisci inerpicarti sulla Cisa o fare Parma Est - Piacenza sdraiato sul serbatoio? Vai in pista? Altri aggiungeranno - occhio, stanno arrivando - che taglia di bermuda porti? Orologio digitale o a lancette? Preferisci la carbonara o la trota al vapore con verdure? Sei per puro caso mancino?

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ma sei di parma parma, o poco fuori?
ma quanto sei alto?
ma in moto ci vai da solo o con lo zaino?
ma lo zaino è in tessuto morbido o a guscio?
ma che stivali usi?
fumi?



vabbè, l'altezza centra, visto che le pedane della r sono poco più alte!
anche il passeggero si narra che si incazza di meno stando sulla r...

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la vita ? come la scala del pollaio, corta e piena di merda

i want tubi free!
ex scatolone--tubista effettivo
sezione muschiata della PSCD, chiedi a telekrema!

me lo immaginavo...un fottuto casino
cmq attualmente bonneville+daytona675(la bonnie nun ze vende MAI )

come?*
i "gandolini" dell'ingüria, li mangi o li sputi adosso agli amici?
come le fai passare le stringhe nelle scarpe?...ad "x" o a "ponticello"?
i brufoli, li scoppi quando sono maturi, o cerchi di forzarli prima?
quando rutti (e in teoria non potresti), cerchi di "svicolare" la cosa tossendo?
hai mai scritto il tuo nome "minzionando" sulla neve?





P.S.: io, ho preso la S, perchè sulle poche moto che ho provato con i "mezzi manubri", non mi ci trovavo affatto (parlo proprio dello "scendere in piega")

*questa, è la domanda più determinante in assoluto

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione !

mmh, e passare a triple??

perchè se allacci le scarpe con le stringhe a ponticello ti sconsiglio vivamente una buell!


anche io ho una s e penso che sia l'impostazione più indicata per una buell, che tanto va piano piano! però se arrivi da una daytona... forse la r è più simile come impostazione!
del resto se tieni la daytona, cosa ti compri una r a fare? meglio una s, che così noti qualche differenza in più come guida, come prestazioni invece ti accorgerai di come il bonneville sia potente!!

se poi sei smanettone e cerchi l'occasione la 12r del superpicchio direi che come ciclistica sia una delle migliori! dai un occhio in bancarella!

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Welcome al noviziobuell più incasinato della storia

dunque...intanto grazie a tutti
il daytona è già triple.....e poi è quella che vorrei cambiare....
per il bonnie sono già conscio della potenza vedi foto mia in azione a varano..... cosi a naso la r mi ingrifa di più però dal vivo mai vista(non sarà per caso un indizio?

saluti franz

Welcome Franz! Ti consiglio una R, nel caso è piu' semplice da trasformare in S con un buon manubrio Rizoma lasciandoci il cupolotto originale.
675 Triumph, la moto che mi fa godere di piu' dopo la Buell.

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Summer summer summertime time to sit back in unwind (will smith)

Un Triumpista è sempre un gran motociclista!
Se devi passare alla Buell compra quella che ti piace di piu!

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Mi piace andar forte sul dritto prima di fare l'aperitivo!

lo dico sempre che se dovessi passare a una sportiva da una Buell (che non succederà mai credo) mi conprerei la 675...
magari più avanti me la compro ma la Buell non si vende affatto e rimane la moto per eccellenza

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SiVisPacemParaBellum
METEO

la 675 è godibilissima e facilissima da usare ,piego perfino io che sono
piantato come un rivetto! vedi foto
ma mi diverto di più con la bonnie.. chissà sarò cancelliere inside
cmq la Buell mi ha sempre attirato tantissimo spero di prenderne una pure
io coppia da camion? slurp! e poi è bellissima

saluti franz

Davvero bella!

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Summer summer summertime time to sit back in unwind (will smith)

veramente io dicevo che la Buell è bellissima!