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 Messaggio Inviato: 29 set 2010, 17:46 
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Iscritto il: 04 set 2009, 13:17
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:mrgreen:

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 Messaggio Inviato: 29 set 2010, 17:48 
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Iscritto il: 04 set 2009, 13:17
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Località: Ferrara
Forse meglio:

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Una volta le cinghie si chiudevano veramente ad ago e filo!! :wink:

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 Messaggio Inviato: 29 set 2010, 17:52 
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Iscritto il: 14 set 2009, 09:36
Messaggi: 1534
Località: insubria
Palmer ha scritto:
rimane il problema di smontaggio della cinghia :xmasgreen:


piccolo problema, dai. Una volta ogni 30.000km (dico giusto?) puoi smontare il forcellone per cambiarla, mica devi farci le gare che ti serve essere veloce nella sostituzione.
Piuttosto su una moto da 200CV forse è meglio che non sia smontabile, così è piu' rigido

poi... chi comprera' questa moto ci fara' 30.000km? O andra' in mano a collezionisti e simili che non la usano? :xmasgreen:

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 Messaggio Inviato: 29 set 2010, 17:52 
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Iscritto il: 04 set 2008, 06:16
Messaggi: 1138
Località: Ravenna.. ma sun de Zena..
Palmer ha scritto:
Garri ha scritto:
..la tagli e via.. :mrgreen:


e per rimontarla? :xmasgreen:


risolviamo un problema alla volta .. :mrgreen:

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Iscritto il: 20 mar 2009, 15:31
Messaggi: 11237
Località: mo' sono un paesano pure io
dice che il motore potrebbe arrivare anche a 200cv. pure troppi per na naked da 250kg.

a me non piace, sara' pure furba l'architettura del motore ma la moto mi pare troppo teutonica per piacermi.

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Gianluca

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 Messaggio Inviato: 29 set 2010, 18:00 
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Iscritto il: 04 set 2008, 06:16
Messaggi: 1138
Località: Ravenna.. ma sun de Zena..
...stò forum nun se può più guardà... :P

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 Messaggio Inviato: 29 set 2010, 18:21 
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Iscritto il: 08 giu 2007, 12:23
Messaggi: 23423
Località: Roma.
american_dream ha scritto:
Palmer ha scritto:
rimane il problema di smontaggio della cinghia :xmasgreen:


piccolo problema, dai. Una volta ogni 30.000km (dico giusto?) puoi smontare il forcellone per cambiarla, mica devi farci le gare che ti serve essere veloce nella sostituzione.
Piuttosto su una moto da 200CV forse è meglio che non sia smontabile, così è piu' rigido

poi... chi comprera' questa moto ci fara' 30.000km? O andra' in mano a collezionisti e simili che non la usano? :xmasgreen:


sarà, ma se dovessi comprare un "wonderful piece of engineering" ai particolari ci starei molto attento.
La cinghia poi come si tende? col peso come una x1 di 10 anni fa oppure ha un eccentricone sul monobraccio :xmasgreen: ? a sto punto ne dubito :supergreen:

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