DevilStars Club Buell Italia

A chi può interessare ho un'amico (vicino di casa) agganciato ad una fabbrica che può fare anodizzazioni di qualsiasi colore.. a parere suo, dice che sono ottime... Io presto gli dò dei pezzi, se qualcuno è interessato mi faccia sapere in PM... così facciamo un'informata unica assieme ai miei, ovviamente più pezzi facciamo e meno paghiamo.. ma se mi dite cosa volete far anodizzare gli chiedo e vi faccio sapere.. i prezzi sembrerebbero bassi... .....vediamo...

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"Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali, inizio a staccare..." Kevin Schwantz...

io anodizzerei tutte le viti....
vedi un pò i prezzi....

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BUELL XB12S
il sogno diventato realtà

Quali viti?!? quelle originali non puoi anodizzarle

anodizza anche l'alluminio????ho un bel po' di pezzi da fare red

porca zozza,come mai non possono essere anodizzate?
so ignorante in materia

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BUELL XB12S
il sogno diventato realtà

io ho 3 fornitori che mi servono con le galveniche,finiture ,cromo ,nikel,oro,ottonature,black nikel,e cromo scuro,ma fanno solo ferro,ottone rame inox,ma non l'alluminio,perche' non attacca un caxxo .

http://www.devilstars.com/forum/viewtopic.php?t=22452

l'anodizzazione si fa' solo su alluminio e neanche su tutti i tipi, quelli che vengono meglio sono quelli ricavati dal pieno, non da fusione!

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vorrei anodizzare il mio Maruscin!

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Il madda

si ma quello e' un bagno di nikel che successimanente va nel nero e diventa nikel nero, ne produciamo tonnellate di quella roba....

con quello che ho chiesto nn c'entra na mazza

quindi le viti si possono fare di colore rosso?

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BUELL XB12S
il sogno diventato realtà

se nn csono zincate si

il processo di anodizzazione si fa solo su l'alluminio e eventuaalmente sul titanio!!!Su tutto ilresto viene uno skifo specialmente per quel che riguarfda i colori oro blu rosso e cosi via...esiste qualche processo galvanico da effettuare su altri materiali come l'acciaio e il ferro ma solo per colori scuri!!!!scordati di anodizzare le viti della buell che sono alcune in ferro e alcune in acciaio!!!cmq presto le viti in ergal le vedrete sulla moto di lenny!!!

io uso solo bombolette spray e vinavil....


tutte ste cose tecno-chimiche non le voglio!

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

furbizia
lo so benissimo che non c'entra una mazza pero' visto che hai nominato il nickel nero ho postato il mio manubrio così fatto

le viti se sono zincate NON sono di alu (ma bensì acciaio!) percio' col cazzzzo che si zincano!

L'ho scritto chiaro sopra:



non a caso le uniche viti anodizzate in commercio sono in ergal (che è una lega di alu) o cmq leghe leggere, e non in acciaio. Le viti in acciaio possono essere fosfatate, zincate tropicale, zincate bianco, cromate, quel casssso che volete ma anodizzate NO!

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anche questa è una inesattezza!
Il ferro non esiste, o meglio esiste solo in laboratorio chimico dove viene separato poichè in natura è sempre combinato col carbonio.
ferro + carbonio=acciaio (o se c'è carbonio superiore al 2% ghisa)
ferro + carbonio + cromo (+eventuali altre tantissime cose, nickel, Mn, Co, quel che volete)= acciaio INOX

percio', se intendevi con "ferro" ---> "acciaio" ce ne sono

se intendevi con "acciaio" ---> "acciaio inox"
a me non risulta che ci siano viti in inox sulla Buell anche perchè, in applicazioni auto e moto, si userebbe solo per collegamenti marginali non perni (es. perni ruota) e parti di motori che lavorano a fatica o sopportano urti. Ammesso che ci siano hanno ruoli "marginali". Ma dubito ci siano

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si si....lo so!!!sono anche un perito meccanico!!!
con ferro intendevo quell'acciaio del cazzo di alcune viti che si deforma proprio perchè c'è un basso dosaggio di carbonchio!!!!

a studiare barbone!

ecco una buona base per partire a ripassare....

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

a mio parere l'unica soluzione seria per le nostre moto, e non mi stancherò mai di ripeterlo, è il Titanio elettrocolorato.. è resistente più dell'acciaio, pesa la metà e se trovi un buon fornitore non ti costa una follia...

l'ergal è una porcheria è leggero si ma non è resistente... le viti si spannano subito.... (parlo per esperienza)
si usano solo per avvitare le carene al telaio

è anche vero che esistono varie qualità di viti in ergal quindi se proprio volete quelle viti fate attenzione a non prendere quelle che con 10 € ti danno sacchetti da 30 viti...

ecco A.D.
diagramma ferro-carbonio
mica come certi caproni

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caxxo che professori,

io non ci capisco niente tra ferro ed acciaio,mi devo studiare le formule,magari quest'anno come responsabile tecnico vi interpello non si sa' mai invece di 2,5 ml di euro ne fatturiamo il doppio con certi cervelloni cosi' con il premio difine anno ne posso comprare un'altra di buell....ma nuova stavolta

Vabbè... a parte la lezione di Chimica..... quindi le viti "tutte"??? però informatevi, perchè non credo siano in alluminio altrimenti le spezzi a mezzo kg di carico sul serraggio..

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"Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali, inizio a staccare..." Kevin Schwantz...

se ti senti tirato in ballo....fai pure
peccato che io facessi riferimento ad una piega della discussione con protagonisti A.D. e Niko84

tu non c'entravi

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