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DiabolikBuell
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Oggetto del messaggio: La moto si alza in 3a Inviato: 26 ago 2010, 11:51 |
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Iscritto il: 22 set 2009, 21:11 Messaggi: 485 Località: Avezzano
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Ragazzi, da quando ho cambiato lo scarico, al passaggio dalla 2a alla 3a si alza la ruota avanti. Segno di incremento di potenza?
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Buell Xb12Sx 2010 Hero Blue
Sistema di scarico: QD in Titanio doppi silenziatori, uscite a fetta di salame!
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Cafone
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 ago 2010, 12:00 |
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Iscritto il: 02 mag 2007, 11:52 Messaggi: 9813 Località: Sota ul tec de c? mia
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_________________    Pimp the OZ!!! Save the WALF!!! Grande il Fabietto!!!
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peogrossi
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 ago 2010, 12:57 |
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Iscritto il: 25 ago 2007, 11:20 Messaggi: 16299 Località: zena-Genova
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E in quarta lancia il raggio della morte
Ma perpiacereeeeeeeee

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Cafone
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 ago 2010, 12:58 |
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Iscritto il: 02 mag 2007, 11:52 Messaggi: 9813 Località: Sota ul tec de c? mia
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Io il raggio della morte lo lancio ... seduo sul cesso ...
... di casa tua PEO!!!

_________________    Pimp the OZ!!! Save the WALF!!! Grande il Fabietto!!!
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ArsenioLupin
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Oggetto del messaggio: Re: La moto si alza in 3a Inviato: 26 ago 2010, 13:01 |
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Iscritto il: 30 apr 2008, 22:10 Messaggi: 2234
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DiabolikBuell ha scritto: Ragazzi, da quando ho cambiato lo scarico, al passaggio dalla 2a alla 3a si alza la ruota avanti. Segno di incremento di potenza?
Vuol dire che sei troppo ciccione! E fai troppo peso dietro!!!
_________________ Precipiti Cartago, arda la reggia; e sia il cenere di lei la tomba mia. FB: Il Ferri
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peogrossi
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Oggetto del messaggio: Re: La moto si alza in 3a Inviato: 26 ago 2010, 13:04 |
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Iscritto il: 25 ago 2007, 11:20 Messaggi: 16299 Località: zena-Genova
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ArsenioLupin ha scritto: DiabolikBuell ha scritto: Ragazzi, da quando ho cambiato lo scarico, al passaggio dalla 2a alla 3a si alza la ruota avanti. Segno di incremento di potenza? Vuol dire che sei troppo ciccione! E fai troppo peso dietro!!!
Oppure stai giocando con la Playstation 
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Cris76
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 ago 2010, 13:23 |
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Iscritto il: 17 gen 2008, 17:38 Messaggi: 998 Località: - FERRARA -
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io sono 57kg e ti posso garantire che la mia 12s del 2007 fa fatica a salire in seconda di gas, devo dare di frizione sebbene abbia centralina filtro scarico, solo in alcuni casi mi si alza di gas, tipo nel misto stretto, ma del resto.....
_________________ LA POTENZA E' NULLA SENZA CONTROLLO !!!  CRI
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Handy
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 ago 2010, 13:24 |
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Iscritto il: 29 gen 2010, 18:54 Messaggi: 1213
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.... si e gli asini volano!
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Cafone
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 ago 2010, 13:31 |
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Iscritto il: 02 mag 2007, 11:52 Messaggi: 9813 Località: Sota ul tec de c? mia
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Redbull e ti mette le aaaalllliiii!!!

_________________    Pimp the OZ!!! Save the WALF!!! Grande il Fabietto!!!
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peogrossi
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 ago 2010, 13:31 |
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Iscritto il: 25 ago 2007, 11:20 Messaggi: 16299 Località: zena-Genova
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Per precisare per bene il significato di "alzare", si intende che continuando tenere il gas aperto la moto si cappotta , diverso dall'alleggerimento dell'avantreno che sia ha nei cambi marcia dove al massimo la moto si ALZA di 2 mm da terra........
Le buell senza la sfrizionata, con la quale si alza anche la Blast, non si alzano
Pali 
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DiabolikBuell
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 ago 2010, 14:02 |
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Iscritto il: 22 set 2009, 21:11 Messaggi: 485 Località: Avezzano
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Facendo cross, so quando la moto si alza e quando no....
Vi dico che al passaggio in 3a a gas spalancato dalla 2a, la moto si solleva da terra almeno 5cm e poi si abbassa.
Tenendo presente che sulla Buell siamo praticamente "sul manubrio" figuriamoci se mi tirassi indietro e con la centralina ben mappata.
HaHaHaHa....e se metto i collettori che succede?????
Iuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
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Buell Xb12Sx 2010 Hero Blue
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Handy
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 ago 2010, 14:09 |
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Iscritto il: 29 gen 2010, 18:54 Messaggi: 1213
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bugiardo! 
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DiabolikBuell
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 ago 2010, 14:14 |
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Iscritto il: 22 set 2009, 21:11 Messaggi: 485 Località: Avezzano
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Se sapevo di ricevere tutte queste critiche, non scrivevo nulla.
Cosa c'è di strano ad una moto che si alza in 3a al cambio marcia.....boooohhhh, vi fa così tanta meraviglia?
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Buell Xb12Sx 2010 Hero Blue
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Cafone
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 ago 2010, 14:17 |
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Iscritto il: 02 mag 2007, 11:52 Messaggi: 9813 Località: Sota ul tec de c? mia
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Diabolik ... nono si scherza
Io ribadisco quanto scritto nel mio primo post la parte seria
seriamente faccio un'altra cosiderazione ... se metti i collettori però diametro più ampio ... si svuota la compressione credo ... quindi probabilmnete vai più veloce, la moto tira di più agli alti ... probabilmente faresti più fatica ad alzarla di gas ...
Credo eh ... ci ho riflettuto da gnurant quale sono!

_________________    Pimp the OZ!!! Save the WALF!!! Grande il Fabietto!!!
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DiabolikBuell
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 ago 2010, 14:57 |
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Iscritto il: 22 set 2009, 21:11 Messaggi: 485 Località: Avezzano
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Mi hanno detto in QD, che l'impianto di collettori è stato studiato in maniera tale di esaltare nel miglior modo possibile le doti prestazionali del sistema di scarico. Migliorandone la curva di coppia e potenza in tutto il range di giri. Mi spiegavano che con i collettori originali, non sfoga al 100% come dovrebbe. Quindi, secondo le loro parole, ed i loro test di prova, con i collettori QD dovrebbe andare abbirittura meglio anche ai bassi regimi.
Ovviamente il tutto abbinato ad una centralina, stanno studiando un'apposita centralina per i modelli 2010 (come la mia), inoltre, non sempre necessita il cambio del filtro aria.
Sono molto seri e preparati in QD...e molto disponibili al rapporto diretto con il consumatore finale. Buono!!!
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Buell Xb12Sx 2010 Hero Blue
Sistema di scarico: QD in Titanio doppi silenziatori, uscite a fetta di salame!
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Handy
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 ago 2010, 15:08 |
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Iscritto il: 29 gen 2010, 18:54 Messaggi: 1213
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DiabolikBuell ha scritto: Mi hanno detto in QD, che l'impianto di collettori è stato studiato in maniera tale di esaltare nel miglior modo possibile le doti prestazionali del sistema di scarico. Migliorandone la curva di coppia e potenza in tutto il range di giri. Mi spiegavano che con i collettori originali, non sfoga al 100% come dovrebbe. Quindi, secondo le loro parole, ed i loro test di prova, con i collettori QD dovrebbe andare abbirittura meglio anche ai bassi regimi. Ovviamente il tutto abbinato ad una centralina, stanno studiando un'apposita centralina per i modelli 2010 (come la mia), inoltre, non sempre necessita il cambio del filtro aria. Sono molto seri e preparati in QD...e molto disponibili al rapporto diretto con il consumatore finale. Buono!!!
ma quanto ti pagano in QD per fargli pubblicità?!? no xk sarei pure io interessato!:supergreen:
per il bugiardo scherzavo...  ..... e se ti ho in qualche modo offeso ti chiedo scusa.... era solo una battuta.... 
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peogrossi
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 ago 2010, 15:34 |
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Iscritto il: 25 ago 2007, 11:20 Messaggi: 16299 Località: zena-Genova
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Se misuri bene vedrai che e un cm ...forse

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saint
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Oggetto del messaggio: Re: La moto si alza in 3a Inviato: 26 ago 2010, 15:45 |
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Iscritto il: 04 feb 2010, 22:45 Messaggi: 116 Località: camera n?5, ex-ONC ora OSC, Mendrisio (la gabbia dei matti del Canton Ticino)
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ArsenioLupin ha scritto: DiabolikBuell ha scritto: Ragazzi, da quando ho cambiato lo scarico, al passaggio dalla 2a alla 3a si alza la ruota avanti. Segno di incremento di potenza? Vuol dire che sei troppo ciccione! E fai troppo peso dietro!!!
QUOTO!!!
anch'io sono "QDizzato", ma sono un peso piumadimosca e con la mia erre i grammi sono ripartiti tutti sull'avantreno... mi si alza di qualcosa quando incrocio una bella gnocca... ma succede nei pantaloni!!!! 
_________________ "una moto e' come una donna... puoi avere quella che ti coccola con le vibrazioni come un'harley o puoi avere quella che ti da forti emozioni come una supersportiva... poi zio Erik ha inventato la Buell"
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Mdilo
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 ago 2010, 16:16 |
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Iscritto il: 23 ago 2009, 01:37 Messaggi: 86 Località: Milano
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DiabolikBuell
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 ago 2010, 16:35 |
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Iscritto il: 22 set 2009, 21:11 Messaggi: 485 Località: Avezzano
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Esatto!!! Al passaggio dalla 2a alla 3a. Non accelerando in 3a 
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Buell Xb12Sx 2010 Hero Blue
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Cafone
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 ago 2010, 16:45 |
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Iscritto il: 02 mag 2007, 11:52 Messaggi: 9813 Località: Sota ul tec de c? mia
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... io se apro dalòla seconda alla tenza di botto ... con la mia faccio il giro della morte
Tornando seri ... interessante il discorso dei collettori QD ... certamente hanno rpodotto un'ottimo scarico bello e ben costruito ... adsso attendo che acquisti anche i collettori  ... così facciamo il giro della morte insieme 
_________________    Pimp the OZ!!! Save the WALF!!! Grande il Fabietto!!!
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DiabolikBuell
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 ago 2010, 18:41 |
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Iscritto il: 22 set 2009, 21:11 Messaggi: 485 Località: Avezzano
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Buell Xb12Sx 2010 Hero Blue
Sistema di scarico: QD in Titanio doppi silenziatori, uscite a fetta di salame!
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