DevilStars Club Buell Italia

Ciao ragazzi

Finalmente ho convinto mio padre a prendere in ipotesi di comprarsi una Buell facendolo abbandonare così la Guzzi.
Quella che fa più al caso suo e che gli piace considerando che ha 62anni è l'Ulisses.
Ne siamo andati a vedere una ieri è devo dire che va davvero bene e anche come prezzo ci si sarebbe, è del2005 ha circa20000Km uniproprietario a 5000€ tratt. con accessori.
Volevo sapere se è una moto affidabile e sicura.

Grazie in anticipo

Saluti Pietro

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Gas a paletta sempre e comunque!!!

Pietro....io l'ho appena bloccata per 6500€ nuova del 2009,colore Blu.Io ho preso la versione XB12XT con 3 bauli.Se vuoi un consiglio,cerca bene,ma sul nuovo!!!

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Nessuno capir? veramente perch? Buell. Il fatto ? che non costruiamo le nostre moto perch? incontrino il favore del pubblico. Le costruiamo per il pilota. E le progettiamo senza scendere a compromessi.

approfitta delle svendite, a seguito della chiusura, perche credo che la Uly sia quella che spunta prezzi migliori!!!

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la guzzi sarà sicuramente più affidabile.... cmq gira sul nuovo che ci sono prezzacci

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A volte ritornano...

quoto per cercare il nuovo

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E fu cos? che l'uomo invent? la ruota...
...benedetto colui che ne ha inventate due!!!

Il 2005 la lascierei dov'è.
A mio parere le meglio sono del 2006 e 2007: quelle prima potrebbero avere problemi alla pompa dell'olio e benzina, inoltre hanno il forcellone meno rigido, mentre le nuove del 2009-2010 sono troppo spompate.

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Rendere difficile il facile, facendo l'inutile, perseguendo l'impossibile per realizzare il nulla!

Uly del 2005???????

Mai sentito!!!!! Boh, Mah,...........

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Se lo saprei, te lo direbbi

l'uly 2005 sono my06 e hanno già l'ingranaggio rinforzato

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La moto è dell ottobre 2005 ed è stata una delle prime acquistate.
Come accessori ha:

-Borse laterali originali Buell
-Scarico
-cupolino rialzato dell'ultimo modello
-presa d'aria dx
-para leve più grandi


Quando l'ho provata naturalmente il motore è il solito ignorante che appena apri tira fuori tutti i suoi cavalli come sempre, ed inoltre ho notato che assorbe molto bene le buche e le vibrazioni sono quasi inpercettibili in confronto alla mia che anche quando la lasci sul cavaletto al minimo si sposta da sola.

Grazie per ora

Ciao Ciao

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Gas a paletta sempre e comunque!!!

se è ottobre 2005 in teoria dovrebbe essere gia MY 2006!

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.....Fermone Docet.....

come dice bene il mio collega ulissaro, qualsiasi uly del 2005 è un modello del 2006..tant'è che è uscita ufficialmente proprio nel 2006.

Non so quale guzzi avesse il tuo babbo, spero che abbia provato l'ululì perchè è completamente diversa come protezione, sensazione di guida, impostazione e seduta del pilota.

Sull'affidabilità, posso garantire che se non la pasticci è superaffidabile.
Ai livelli di tutte le altre moto.

Sulle versioni 2006 posso dirti che l'avantreno potrebbe darti sensazioni strane. Potresti sentirlo un po' "molle", dovuto ad una taratura un po' turistica e legata alla possibilità di portarla fuoristrada.
In fuoristrada è ottimamente regolata. nella guida turistica pure.
magari accusa dei trasferimenti di carico un po' esagerati nella guida cattiva.
Ma non è per nulla male anche il fatto di sentire l'avantreno "lavorare". Basta farci abitudine.

Il cupolino più alto è già un'ottima cosa.

Se l'avantreno non ti convincesse, consiglio un cambio di molle, mettendo quelle progressive (che hanno usato sulle 2007).

Per il resto, è un ottimo compromesso tra una Buell sportiva ed una Guzzi da turismo.

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Il Guzzi in questione è un mitico V35 Florida del1986 che va come un treno. Tanto che siamo riusciti in ben due volte a svalvolarlo nel proprio senso della parola, una volta la valvola del cilindro di dx ha sfondato il pistone e si è depositata nel fondo del motore, mentre l'altra volta a quello di sx si è piantato il piattello di una valvola nella candela.

Ciao

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Gas a paletta sempre e comunque!!!

io avevo un 350TT con motore da 500, albero a cammes più spinto, accensione elettronica, scarico ,cornetti nei carburatori maggiorati...e
anche io l'ho svalvolato 2 volte: volavano via i semiconi che tengono le valvole, alla seconda l'ho buttato.
Però mi è rimasta nel cuore e ti diro che se commercializzano il prototipo scrambler visto a Milano, la prossima moto sarà quella.

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Rendere difficile il facile, facendo l'inutile, perseguendo l'impossibile per realizzare il nulla!

se ne parla gia' qua ...

impressioni di guida ulysses

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Gianluca