DevilStars Club Buell Italia

ragazzi saro rincoglionito ma non mi ricordo piu ..
quando accendo la moto subito dopo aver messo su on il tasto rosso accendo e scattta la V del motore x 2 secondi subito dopo si spegne ... dite che e normale o devo controllare qualcosa???
premettto che ultimamente la moto e come se ha un vuoto causato dal motorino d aviamento oppure dalla batteria "forse" scarica
che ne dite ??? quella V mi preoccupa....

a me mi ha sempre fatto cosi!! penso sia normale !

Normale direi... Sul manuale d'uso è consigliato di mettere il tasto su "on" prima di girare la chiave nel quadro... Ma non chiedermi il perché!

_________________


.....Fermone Docet.....

normalissimo

_________________

e tutto ok , anke il "vuoto"

_________________

è normale...la mia fa uguale,appena verificato....
e poi è una buell...il giorno che và bene...c'è qualcosa che non va!!!!!!

we compà, mi sa ke ti sei davvero rincoglionito un pò cmq appena sblocco l'ass. vengo a fare un giro dalle tue parti

_________________
La pi? redditizia attivit? commerciale sarebbe quella di acquistare le persone x quello ke VALGONO e venderle x quello ke credono di VALERE!

azz io ho sempre fatto il contrario e cioe prima giro chiave e poi tasto su on

cmq grazie a tutti ragazzi ora sono piu tranquillo

........
ok quando vuoi fammi un fischio

...io pure faccio come dici tu, prima giro chiave e poi tasto rosso su ON; prima facevo il contrario e mi han detto... Assolutamente no, si fa così !
Cmq... quella specie di mezzo giro a vuoto prima dell'accensione è normalissimo, ricordo la prima volta che sentii avviare una XB ci feci caso ed effettivamente... era un pò particolare...

sempre presente lenny...
sei un grande!!!

Fottetevi!!!

_________________


.....Fermone Docet.....

E per spegnere come fai ?? Lenny

_________________

Devi buttarla a terra...con violenza!!!

_________________


.....Fermone Docet.....

semplice basta lasciarla accesa "ferma" fino a quando finisce la benza

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

_________________


BUELL XB12S
il sogno diventato realtà

ritirata la moto dopo una giornata in officina!
Il mecca mi ha detto che smontando la centralina aggiuntiva (che era spenta) la moto non funzionava, credo perchè per montarla come indicato nel sito del produttore bisognava aprire il connettore e sostituire i pin con quelli originale... tradotto non si è messo a smontare tutto.
Soluzione: la ha accesa e settata, la spia non si accende piu e la moto va che è un gioiellino.
Naturalmente da buon ipocondriaco ho notato che:
Stage 1 - Chiave su off - cambio in folle - chiave su on - ceck spia motore che si accende e si spegne dopo qualche secondo
Stage 2 - Chiave su off - cambio con arcia inserita - chiave su on - nessun ceck spia motore che si accende e si spegne dopo qualche secondo - tiro la frizione - ceck spia motore e luce anabbagliante che si accende e spegne con la frizione.
La moto va una bomba, secondo me va accesa solo in folle , non ricordo se lo faceva anche prima ma mi pare di no almeno la spia, il faro non ci ho proprio fatto caso.
Domani 300Km e vi saprò dire di più

_________________

STACCO LE PIPETTE DELLE CANDELE !!! OVVIO !!!


ps: prima bottone rosso su OFF e poi giro chiave...

anche ULY la spegneva così

quindiinterruttore su off
chiave su on
interruttore su on (cosi eludo il problema del cek )
cambio su folle
avviamento

_________________