DevilStars Club Buell Italia

Non potendo fare il giretto con i Devils (causa l'ora della partenza), ieri pomeriggio ho deciso all'ultimo di fare un giretto con degli amici.
All'andata tutto ok.
Ci fermiamo, beviamo/mangiamo qualcosa, quattro chiacchiere e facciamo per ripartire. Accendo il quadro e... mi sembra che manchi una spia... eppure era qua... CACCHIO! Non si accende la spia dell'olio! E non so neanche se indica qualcosa di particolare, perchè non ho il libretto uso e manutenzione! In teoria accendendo il quadro si accende anche la spia dell'olio giusto per dire che la lampadina funziona...! Giusto? Spengo e riaccendo il quadro un po' di volte provando anche a sballottare la Buella... niente. Mi azzardo a mettere in moto: sembra tutto ok.
Dopo pochi km ci fermiamo un attimo. Io spengo e riaccendo: la spia è tornata a funzionare! Maccheccavolo è, mi prende per il k--o?! Ok, allora andiamo...!
Arrivo davanti al box e mentre cerco il telecomandino in tasca... vengo raggiunto da un tremendo odore di polpettone bruciato!!! Colpa del vicinato?! NO-no! Era la mia motina!
Eppure la spia funziona e non resta accesa -quindi il livello e la pressione dell'olio dovrebbe essere ok!-! Cmq stasera controllo il livello...

Dite che ho fatto il danno...?

Dimenticavo: XB12S 2003 con 9000 km, tagliandata a 7800km!

Chiedi a Blinda, da ieri, ha un problema simile.

hai guardato se qualche buontempone ti ha messo nel sottosella del buon polpettone?

non so,passo

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:: RIZ ::

se avete bisogno di qualcosa mandatemi un mp; sul forum ci sono molto raramente!!

VENDO VARIE QUI --> http://www.devilstars.com/forum/viewtop ... 544#270544

ex xb12s MY 2005

r 1200 gs MY 2008

Grazie Pinuz e b4l0rd0...! Ho mandato un pm a Blinda, vediamo cosa mi saprà dire lui!

Possibile che nessuno mi abbia insultato?! Ed io che temevo di trovare un sacco di post tipo "ma come xxxxx tratti quella povera moto!?" o anche peggio...! Bhe, grazie per esservi astenuti!

La spia dell'olio, anche a me a volte si accende a volte no, penso sia normale, quando accendi a motore freddo, come accendi il quadro, si accende la spia olio ed altri cazzi, ma a motore caldo a volte va a volte no, penso dipenda dalla pressione dell'olio. Io al tempo, cambiai il bulbo, ma andava esattamente come quello cambiato con la differenza che avevo 25 euro meno. per quanto riguarda la puzza di polpettone, penso dipenda da te che hai somatizzato e ti sei convinto che la puzza che senti ogni giorno ora sa di polpettone.
ma che ciai fame!!

quote="Krayden"]Non potendo fare il giretto con i Devils (causa l'ora della partenza), ieri pomeriggio ho deciso all'ultimo di fare un giretto con degli amici.
All'andata tutto ok.
Ci fermiamo, beviamo/mangiamo qualcosa, quattro chiacchiere e facciamo per ripartire. Accendo il quadro e... mi sembra che manchi una spia... eppure era qua... CACCHIO! Non si accende la spia dell'olio! E non so neanche se indica qualcosa di particolare, perchè non ho il libretto uso e manutenzione! In teoria accendendo il quadro si accende anche la spia dell'olio giusto per dire che la lampadina funziona...! Giusto? Spengo e riaccendo il quadro un po' di volte provando anche a sballottare la Buella... niente. Mi azzardo a mettere in moto: sembra tutto ok.
Dopo pochi km ci fermiamo un attimo. Io spengo e riaccendo: la spia è tornata a funzionare! Maccheccavolo è, mi prende per il k--o?! Ok, allora andiamo...!
Arrivo davanti al box e mentre cerco il telecomandino in tasca... vengo raggiunto da un tremendo odore di polpettone bruciato!!! Colpa del vicinato?! NO-no! Era la mia motina!
Eppure la spia funziona e non resta accesa -quindi il livello e la pressione dell'olio dovrebbe essere ok!-! Cmq stasera controllo il livello...

Dite che ho fatto il danno...?

Dimenticavo: XB12S 2003 con 9000 km, tagliandata a 7800km![/quote]

Ho controllato il livello dell'olio e come previsto... manca. A moto dritta arriva a malapena a sporcare il fondo dell'astina! E la spia funziona, ma non indica niente! Quanto ne manca... due kg?!?!?! In 1200km?! Scusate, ma ogni quanto lo dovrei controllare?! Ogni mattina prima di partire?!

Bhe... in effetti un po' di fame l'avrei anche...!

l'olio della Buella, va controllato con la moto sul cavalletto come da ManuAle (accoppiamento tra tale Manuela di Voghera ed Alessandro di Asti)!
...a meno di cambiamenti negli utlimi anni eh!?!?

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


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Innanzuitutto controlla l'olio a motore caldo, poi se il livello sta al minimo, ma proprio a fondo asta ne manca un litro, altrimenti rabocca e metti a livello, tieni presente che il cambio olio motore completo è 2,5 litri circa, tranquillo che non è successo niente, ma ogni 1000 km controlla il livello, il consumo di olio è normale per alcune buell, mentre altre non ne consumano niente ma anche questo è normale, limitati solo a controllarlo e fare il cambio ogni 8.000.
saluti

Ok... mi date qualche speranza... controllo di nuovo il livello lasciandola sul suo bel cavallettino e poi porto a livello...
Grazie ancora a Pinuz e Sid!!!

Ancora una domanda: qual è il consumo olio previsto da Mamma Buell?
Grassssssssie!!!

XB12S 04 2 etti in Km 3000, uso misto, mamma buell non so che consumo prevede!

il consumo non lo so, ma ti assicuro che non ce n'è una che consuma uguale, soprattutto nei vecchi modelli, damme retta a me, controlla il livello e APPICCIA sta moto!!!

Il conce dice che con turni in pista la 12 arriva a ciucciarsi un bel litrozzo ogni 1000-1500 km...! Cmq sembra tutto a posto!
Grazie a tutti del supporto!

Se non ricordo male il "vademecum del conducente" raccomanda di controllare il livello dell'olio ad ogni rifornimento di carburante...

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Grazie... Vedrò di organizzarmi in questo senso...!

è vero, ogni 5 euri

Se non ricordo male il "vademecum del conducente" raccomanda di controllare il livello dell'olio ad ogni rifornimento di carburante... [/quote]

lo ricordi perfettamente! del resto,queste frasi chiave sono impossibili da dimenticare!

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ex xb12s MY 2005

r 1200 gs MY 2008

Se non ricordo male il "vademecum del conducente" raccomanda di controllare il livello dell'olio ad ogni rifornimento di carburante...

mtico ormai si ricorda tuto il manuale a memoria....