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bikeman
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Oggetto del messaggio: ammortizzatore di sterzo! quale?  Inviato: 23 dic 2007, 01:02 |
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Iscritto il: 23 dic 2007, 00:59
Messaggi: 72
Località: Napoli
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ciao a tutti, mi chiamo carmine e sono un nuovo iscritto!
vorrei un consiglio sul tipo di ammortizzzatore di sterzo da comprare, poi vorrei capire se veramente è utile sulla mia xb12s comprata da 1 mese!
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su strada non conta la quantit? di cv, ma una erogazione che ti permette di sfruttarli al meglio!
http://it.youtube.com/watch?v=e6qR_FVTgXA
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leo82
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Oggetto del messaggio: Re: ammortizzatore di sterzo! quale? Inviato: 23 dic 2007, 01:13 |
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Iscritto il: 09 set 2007, 18:22
Messaggi: 142
Località: PISA
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vuoi un consiglio? fai registrare gli amortizzatori da qualcuno ke se ne intende.......vedrai ke l'ammortizzatore poi nn t sara' piu' necessario........e con i soldi che risparmi investili in benzina e gomme....  _________________ .......PIU' PELO PER TUTTI............
http://www.youtube.com/watch?v=iBPyF4MA3hk
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bikeman
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Oggetto del messaggio: Inviato: 23 dic 2007, 01:18 |
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Iscritto il: 23 dic 2007, 00:59
Messaggi: 72
Località: Napoli
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quindi tu pensi che regolando le sospensioni lo sbakkettamento alle alte volocita si elimini?
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su strada non conta la quantit? di cv, ma una erogazione che ti permette di sfruttarli al meglio!
http://it.youtube.com/watch?v=e6qR_FVTgXA
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Mega
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Oggetto del messaggio: Inviato: 23 dic 2007, 01:45 |
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Iscritto il: 30 gen 2006, 13:11
Messaggi: 144
Località: Catania
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Certo registrando le sospensioni e montando un manubrio + basso dal costo di 40 0 50 euro risolvi tanto ,anzi tantissimo...
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134.Speed
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Oggetto del messaggio: Inviato: 23 dic 2007, 11:27 |
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Iscritto il: 27 dic 2005, 15:31
Messaggi: 14297
Località: Milano
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Ciao, ho tenuto per un anno e mezzo un ammortizzatore della Lsl sulla Buell......bella storia pero' alla fine regolando forche e compagnia era pressoche' identica come con l'ammmortizzatore. Tanto lo sbacchettamento è naturale alle velocita' tipo 160/180 km/h.
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Summer summer summertime time to sit back in unwind (will smith)
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bikeman
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Oggetto del messaggio: Inviato: 23 dic 2007, 16:47 |
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Iscritto il: 23 dic 2007, 00:59
Messaggi: 72
Località: Napoli
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134.Speed ha scritto: Ciao, ho tenuto per un anno e mezzo un ammortizzatore della Lsl sulla Buell......bella storia pero' alla fine regolando forche e compagnia era pressoche' identica come con l'ammmortizzatore. Tanto lo sbacchettamento è naturale alle velocita' tipo 160/180 km/h.
grazie per il consiglio, ma penso che cmq l'ammortizzatore di sterzo aiuta cmq anche alle basse velocità a tenere l'anteriore più stabile no? _________________
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teo883
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Oggetto del messaggio: Inviato: 23 dic 2007, 17:22 |
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Iscritto il: 13 nov 2006, 19:16
Messaggi: 8559
Località: Robecchetto con Induno
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bikeman ha scritto: 134.Speed ha scritto: Ciao, ho tenuto per un anno e mezzo un ammortizzatore della Lsl sulla Buell......bella storia pero' alla fine regolando forche e compagnia era pressoche' identica come con l'ammmortizzatore. Tanto lo sbacchettamento è naturale alle velocita' tipo 160/180 km/h. grazie per il consiglio, ma penso che cmq l'ammortizzatore di sterzo aiuta cmq anche alle basse velocità a tenere l'anteriore più stabile no? secondo me non ti conviene montarlo...perchè nel misto/stretto perderesti, o per lo meno diminuiresti la migliore qualità delle Buell, la maneggevolezza(cambi di direzione veloci). _________________ 
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bikeman
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Oggetto del messaggio: Inviato: 23 dic 2007, 17:26 |
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Iscritto il: 23 dic 2007, 00:59
Messaggi: 72
Località: Napoli
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teo883 ha scritto: bikeman ha scritto: 134.Speed ha scritto: Ciao, ho tenuto per un anno e mezzo un ammortizzatore della Lsl sulla Buell......bella storia pero' alla fine regolando forche e compagnia era pressoche' identica come con l'ammmortizzatore. Tanto lo sbacchettamento è naturale alle velocita' tipo 160/180 km/h. grazie per il consiglio, ma penso che cmq l'ammortizzatore di sterzo aiuta cmq anche alle basse velocità a tenere l'anteriore più stabile no? secondo me non ti conviene montarlo...perchè nel misto/stretto perderesti, o per lo meno diminuiresti la migliore qualità delle Buell, la maneggevolezza(cambi di direzione veloci). infatti pensavo ad uno regolabile ovviamente! _________________
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ICOBUELL
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Oggetto del messaggio: Inviato: 23 dic 2007, 18:41 |
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Iscritto il: 05 nov 2007, 22:31
Messaggi: 3831
Località: venezia
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soldi buttati al vento
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WORK IN PROGRESS
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bikeman
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Oggetto del messaggio: Inviato: 23 dic 2007, 21:00 |
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Iscritto il: 23 dic 2007, 00:59
Messaggi: 72
Località: Napoli
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ICOBUELL ha scritto: soldi buttati al vento
perchè soldi buttati? _________________
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ICOBUELL
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Oggetto del messaggio: Inviato: 23 dic 2007, 21:08 |
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Iscritto il: 05 nov 2007, 22:31
Messaggi: 3831
Località: venezia
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Perche' come ti han detto gli altri quando trovi il settaggio giusto delle sospensioni e metti un manubrio piu' basso hai gia' risolto tutto e andresti solo a perdere divertimento sul misto stretto e pure nella guida in citta' secondo me
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WORK IN PROGRESS
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bikeman
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Oggetto del messaggio: Inviato: 23 dic 2007, 22:54 |
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Iscritto il: 23 dic 2007, 00:59
Messaggi: 72
Località: Napoli
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ICOBUELL ha scritto: Perche' come ti han detto gli altri quando trovi il settaggio giusto delle sospensioni e metti un manubrio piu' basso hai gia' risolto tutto e andresti solo a perdere divertimento sul misto stretto e pure nella guida in citta' secondo me
capito! grazie! _________________
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Mega
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Oggetto del messaggio: Inviato: 23 dic 2007, 23:55 |
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Iscritto il: 30 gen 2006, 13:11
Messaggi: 144
Località: Catania
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monta un manubrio + basso poi mi dirai la differenza,,, aspetto risposta.
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bikeman
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Oggetto del messaggio: Inviato: 24 dic 2007, 01:02 |
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Iscritto il: 23 dic 2007, 00:59
Messaggi: 72
Località: Napoli
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Mega ha scritto: monta un manubrio + basso poi mi dirai la differenza,,, aspetto risposta.
il modello rizoma a sezione variabile mi piace! va bene? aiuta nella stabilità? _________________
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ICOBUELL
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Oggetto del messaggio: Inviato: 24 dic 2007, 01:14 |
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Iscritto il: 05 nov 2007, 22:31
Messaggi: 3831
Località: venezia
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per il sezione variabile ti servono i raiser,per un totale di 150 euro abbondanti,per il diametro 22 con 50 euro te la cavi.
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WORK IN PROGRESS
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Dieghe
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Oggetto del messaggio: Inviato: 24 dic 2007, 10:53 |
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Iscritto il: 29 mag 2007, 11:34
Messaggi: 7399
Località: P.so del Turchino
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teo883 ha scritto: bikeman ha scritto: 134.Speed ha scritto: Ciao, ho tenuto per un anno e mezzo un ammortizzatore della Lsl sulla Buell......bella storia pero' alla fine regolando forche e compagnia era pressoche' identica come con l'ammmortizzatore. Tanto lo sbacchettamento è naturale alle velocita' tipo 160/180 km/h. grazie per il consiglio, ma penso che cmq l'ammortizzatore di sterzo aiuta cmq anche alle basse velocità a tenere l'anteriore più stabile no? secondo me non ti conviene montarlo...perchè nel misto/stretto perderesti, o per lo meno diminuiresti la migliore qualità delle Buell, la maneggevolezza(cambi di direzione veloci). Come nn quotarti Teo...nn abbiamo mica 150 cv noi...
Fai regolare le sospensioni e a stecca sempreeeee
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teo883
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Oggetto del messaggio: Inviato: 24 dic 2007, 11:18 |
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Iscritto il: 13 nov 2006, 19:16
Messaggi: 8559
Località: Robecchetto con Induno
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inoltre ho notato un'altra cosa...cambiando la sella originale della mia city e mettendo la corbin(quindi più bassa...)il mio peso è arretrato molto...e adesso si notano molto di più gli sbacchettamenti! quindi per caricare di più l'anteriore consiglio la sella della city(Pite docet  ) _________________
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