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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Un pò di STORIA !
 Messaggio Inviato: 03 mar 2011, 14:28 
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Iscritto il: 30 mar 2010, 15:43
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Alias Thewolfepecoranera Bannato !
in rappresentanza anche della Pecoranera bannata.

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 Messaggio Inviato: 03 mar 2011, 14:48 
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Località: zena-Genova
brividi


:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

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 Messaggio Inviato: 03 mar 2011, 14:50 
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Località: -21° 13' 31.09", -159° 46' 20.29"
e basta con questa benelli... :rotlfgreen:

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--


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 Messaggio Inviato: 03 mar 2011, 15:16 
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Località: N/A
un pò di progresso???
:mrgreen:

nella storia dovevamo ancora scoprire la ruota, il fuoco e il ferro...

:supergreen:

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??
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 Messaggio Inviato: 03 mar 2011, 16:06 
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peogrossi ha scritto:
brividi


:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:


ti si sono rizzati i peli vero ??


speriamo ..... almeno quelli......... :rotlfgreen: :supergreen:

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 Messaggio Inviato: 04 mar 2011, 00:29 
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Captain America
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Località: Verona - Milanese di adozione
Certo che la Benelli faceva dei gran mezzi..........poi si è messa a fare il TNT ed è praticamente fallita!!!!


:mrgreen:

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E se te si incerto.....tien verto!

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 Messaggio Inviato: 04 mar 2011, 00:53 
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Iscritto il: 20 mar 2009, 15:31
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Località: mo' sono un paesano pure io
un po' come la buell quando ha fatto la cierre :shock:

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Gianluca

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Iscritto il: 25 mar 2010, 00:02
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Località: BRESCIA
ammericano ha scritto:
un po' come la buell quando ha fatto la cierre :shock:
STRONZATA VOGLIO VEDERE DATI ALLA MABO CHE LA CAUSA DI CIÒ CHE È SUCCESSO ALLA BUELL SIA X COLPA DEL CR… :evil:

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ABBIAMO UN GRANDE SOGNO IN FONDO AL NOSTRO CUORE, VEDER QUELL'ANIMALE RINCHIUSO A SAN VITTORE, E SE DELLE SCOMMESSE FARE A MENO LUI NON PUO', VUOL DIR CHE L'ATALANTA, L'ATALANTA E' IN LEGA PRO..!! AVANTI BRESCIA...!!!!!! NON MOLLEREMO MAI..!!


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 Messaggio Inviato: 04 mar 2011, 08:58 
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ECM Master
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Località: Sardegna
ammericano ha scritto:
un po' come la buell quando ha fatto la cierre :shock:


minchia vero

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 Messaggio Inviato: 04 mar 2011, 09:35 
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Iscritto il: 30 mar 2010, 15:43
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tranquilli tranquilli ! Dopo la moto astice qualsiasi cosa sarà un successo ! :supergreen:

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 Messaggio Inviato: 04 mar 2011, 21:26 
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Iscritto il: 18 ott 2010, 20:15
Messaggi: 420
ammericano ha scritto:
un po' come la buell quando ha fatto la cierre :shock:

:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:


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 Messaggio Inviato: 04 mar 2011, 22:05 
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Località: mo' sono un paesano pure io
xb12Sebring ha scritto:
ammericano ha scritto:
un po' come la buell quando ha fatto la cierre :shock:
STRONZATA VOGLIO VEDERE DATI ALLA MABO CHE LA CAUSA DI CIÒ CHE È SUCCESSO ALLA BUELL SIA X COLPA DEL CR… :evil:


si e' sempre detto, me compreso, che la causa della chiusura della buell NON e' la cierre. non ci vuole pero' molto a trovare esempi di moto/prodotti che hanno ribaltato la storia di intere aziende portandole al successo (accompagnate anche da marketing adeguato che sicuramente la buell non aveva). cio' detto, la cierre, nonostante a me piaccia, era una moto che semplicemente non reggeva il paragone con la concorrenza italiana, tedesca e japu ed infatti non ha venduto un cazzo (circa 8000 esemplari).

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Gianluca

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 Messaggio Inviato: 04 mar 2011, 22:25 
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A quanto ne so la CR ha avuto più successo della R... No?


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Handy ha scritto:
A quanto ne so la CR ha avuto più successo della R... No?


no. numeri di vendite riportati da BWB

1125R - 5836
1125CR - 3099

in USA ho visto una sola CR e 'molte' R.

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Gianluca

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 Messaggio Inviato: 04 mar 2011, 22:40 
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ammericano ha scritto:
Handy ha scritto:
A quanto ne so la CR ha avuto più successo della R... No?


no. numeri di vendite riportati da BWB

1125R - 5836
1125CR - 3099

in USA ho visto una sola CR e 'molte' R.


I numeri che citi si riferiscono alla produzione e non alla vendita...
Ne sono state prodotte di più di R solo per il fatto che la produzione è iniziata nel 2008 della CR invece 2009


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quindi? pensi che abbiano prodotto piu' R ma venduto piu' CR? od intendi che la CR ha avuto piu' successo perche' ha mostrato vendite annue piu' alte della R.

le hanno vendute perche' hanno fatto gli sconti, qua te le tirano dietro usate con 1000miglia a 6000$. che tristezza ... :cry:

tutti quelli con cui ho parlato, 4-5 persone che non fanno statistica, mi hanno detto di averla presa solo per il prezzo e per alcuni era seconda o terza moto. due gia' la hanno rivenduta.

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Bellissime quelle foto


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ECM Master
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Iscritto il: 21 lug 2009, 16:40
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Località: Sardegna
ammericano ha scritto:
quindi? pensi che abbiano prodotto piu' R ma venduto piu' CR? od intendi che la CR ha avuto piu' successo perche' ha mostrato vendite annue piu' alte della R.

le hanno vendute perche' hanno fatto gli sconti, qua te le tirano dietro usate con 1000miglia a 6000$. che tristezza ... :cry:

tutti quelli con cui ho parlato, 4-5 persone che non fanno statistica, mi hanno detto di averla presa solo per il prezzo e per alcuni era seconda o terza moto. due gia' la hanno rivenduta.


ha solo snaturato il progetto, era nata con il motorone raffreddato ad aria, bell'idea, poi gli sono entrate in culo le gare e con motore HD dove voleva andare... e si è inventato il rotax

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DefiKing
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ammericano ha scritto:
...omississ...accompagnate anche da marketing adeguato che sicuramente la buell non aveva ...omississ...


Non mi trovo d'accordo, la campagna di marketing relativa all'XB, è stata a mio parere ottima, perlomeno qui in Italia (mi riferisco a quella dove veniva esaltato il divertimento della guida, piuttosto che le prestazioni ed era sotto l'egida HD) :roll: .

ammericano ha scritto:
quindi? pensi che abbiano prodotto piu' R ma venduto piu' CR? od intendi che la CR ha avuto piu' successo perche' ha mostrato vendite annue piu' alte della R.

le hanno vendute perche' hanno fatto gli sconti, qua te le tirano dietro usate con 1000miglia a 6000$. che tristezza ... :cry:

tutti quelli con cui ho parlato, 4-5 persone che non fanno statistica, mi hanno detto di averla presa solo per il prezzo e per alcuni era seconda o terza moto. due gia' la hanno rivenduta.


beh!

...qua l'hanno presa in tre credendo veramente in quella moto (madda, Paldo e Gutte), gli altri, checché ne dicano, SOLO per il prezzo... 8)

:mrgreen:

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!

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KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione :mrgreen:!


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Località: Roma.
Io l'ho presa da subito ed è una "cazzata" che rifarei a occhi chiusi; come vado ripetendo da tempo, ipoteticamente c'era spazio sia per l'xb SIA per la 1125. Nessuno ha mai messo in discussione la produzione xb. Moto diverse per clienti simili. Non ci stiamo ora a rincorrere di nuovo su colpe e motivi. Insomma, la daytona non fa fallire la triumph né tantomeno sostituisce la bonneville.

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]


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 Messaggio Inviato: 08 mar 2011, 13:33 
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Località: Nei campi del Cremasco
Walf quelle ERANO BENELLI non la tua :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Q8 Sid.
Aggiungo la 1125, è stato un progetto fallimentare in toto, non mi stancherò mai di dirvelo, poi l'avesse fatto BMW oggi ne parleremo con sarcasmo guardando i nuovi modelli, Buell non ha potuto permetterselo. :?

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Mi piace andar forte sul dritto prima di fare l'aperitivo!


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