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SaxMachine
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Oggetto del messaggio: Inviato: 19 mar 2008, 22:55 |
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Iscritto il: 21 nov 2007, 10:58 Messaggi: 3501 Località: Centro Sicilia...
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Il cavotto serviva solo staccarlo per quelli che non avevano il proseries limitava i giri motore per l'inquinamento ambientali! COme se avessimo un DUCATO diesel del 1990 ma lasciando perdere sto discorso...con il pro series invece bisogna tenerlo su e non chiedetemi il perchè ma a quanto pare riattaccandolo visto che cambia la centralina serve e la moto va meglio.
QUello che sicuramente non avete attaccato è il nove.
Riassunto per chi non ha volgia di leggere.
Cavo otto staccato solo nelle stock (come eric le venede) ma mi pare sino ai modelli del 2004 XB
Cavo otto collegato per chi ha il pro series sempre 2002/3/4 XB
Per i modelli cercate perchè su officina c'è una risposta moooolto bella che qualcuno mi ha dato un po di tempo fa.
Adesso basta con il cavotto.
_________________ ?"Fin da bambino era stato un cretino precoce."

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peppecat
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Oggetto del messaggio: Inviato: 20 mar 2008, 00:52 |
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Iscritto il: 05 lug 2007, 19:30 Messaggi: 7669 Località: VR - CT
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Symon è tutta invidia quella del mecca...
Dieghe quoto il tuo ottimismo... 
_________________ signiatur in uorchinprogress
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Dieghe
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Oggetto del messaggio: Inviato: 20 mar 2008, 08:43 |
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Iscritto il: 29 mag 2007, 11:34 Messaggi: 7399 Località: P.so del Turchino
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ICOBUELL ha scritto: no se hai la centralina pro series, a quanto dicono se lo stacchi va peggio o non va proprio
Io il cav8 l'ho staccato su consiglio di dj@n@.
Ho la centralina proseries e la moto ora va meglio, è + lineare nell'erogazione ai bassi regimi e un pò + cattivella in alto...
Quindi staccatelo 
_________________  
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Dieghe
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Oggetto del messaggio: Inviato: 20 mar 2008, 08:45 |
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Iscritto il: 29 mag 2007, 11:34 Messaggi: 7399 Località: P.so del Turchino
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peppecat ha scritto: Symon è tutta invidia quella del mecca... Dieghe quoto il tuo ottimismo... 
Al massimo le cambierò pistoni cilindri pompa olio cinghie sospensioni (di nuovo) e tante ma tante gomme... 
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SaxMachine
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Oggetto del messaggio: Inviato: 20 mar 2008, 10:12 |
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Iscritto il: 21 nov 2007, 10:58 Messaggi: 3501 Località: Centro Sicilia...
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Ma come ora si deve staccare??!?!?
Io voglio più bassi la voglio più stronza e sempre in penna...
Che dovrei fare?
Ho il pro series e il cavotto collegato perchè me l'aveva detto uno esperto dell'officina quì sul forum.
BOHHHHHH! mi sto confondendo.
_________________ ?"Fin da bambino era stato un cretino precoce."

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Dieghe
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Oggetto del messaggio: Inviato: 20 mar 2008, 10:14 |
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Iscritto il: 29 mag 2007, 11:34 Messaggi: 7399 Località: P.so del Turchino
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SaxMachine ha scritto: Ma come ora si deve staccare??!?!? Io voglio più bassi la voglio più stronza e sempre in penna... Che dovrei fare? Ho il pro series e il cavotto collegato perchè me l'aveva detto uno esperto dell'officina quì sul forum.
BOHHHHHH! mi sto confondendo.
A me l'ha detto il meccanico della Numero Uno di Milano e devo dire che mi trovo meglio, la preferisco così...
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symon dark
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Oggetto del messaggio: Inviato: 20 mar 2008, 11:37 |
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Iscritto il: 25 mag 2007, 16:35 Messaggi: 31026 Località: Torino
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Io sono stock ... e l'ho staccato al tagliando dei 8.000 km ... se mi ricordo ..... e mi trovo benissimo!! 
_________________ La Buell logora chi non la possiede!!
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ICOBUELL
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Oggetto del messaggio: Inviato: 20 mar 2008, 20:10 |
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Iscritto il: 05 nov 2007, 22:31 Messaggi: 3831 Località: venezia
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ok sabato pomeriggio provvedo a staccarlo... la mia e' una 12 del 2005.
Ma da quale dei 2 connettori???????????????
dai dai dai ditemelo ke lo mangio cosi' spero vada via quel buchino sui 3000 giri 
_________________ WORK IN PROGRESS
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leo82
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Oggetto del messaggio: Inviato: 20 mar 2008, 22:35 |
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Iscritto il: 09 set 2007, 18:22 Messaggi: 142 Località: PISA
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a me il cavo8 me lo hanno staccato direttamente in concessionaria quando ho comprato la moto...senza averglielo chiesto...e ora cn centralina pro series continua ad essere staccato....e la motina va DIMORTO bene 
_________________ .......PIU' PELO PER TUTTI............
http://www.youtube.com/watch?v=iBPyF4MA3hk
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