DevilStars Club Buell Italia

Ciao ragazzi, vista l'orrendevolezza del manubrio originale, volevo montare un manubrio Rizoma a sezione variabile sulla mia Ulyssa, con i suoi riser dedicati. Volevo sapere quanto risulta più basso dell'originale, se si possono sfruttare i tappi del manubrio originale per rimontare i paramani, e se effettivamente smorza un pò le vibrazioni. La guida migliora, e in che modo? A me non piace essere eccessivamente caricato sugli avambracci, preferisco caricare io l'avantreno con lo spostamento del corpo. Un'ultima domanda: come avete risolto il problema dell'ondeggiamento oltre i 180 Km/h? Io ho notato che se viaggio da solo lo fa, mentre in 2 no. Qualcuno mi ha detto di sfilare di 1/2 cm le forcelle, ma questa soluzione mi convince poco. Grazie mille a chi mi risponderà!

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Memento Audere Semper

Per l'ondeggiamento puoi togliere il parafango alto e lavorare sulla taratura delle sospensioni...!

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Fa' la cosa migliore! Ascolta la tua moto!

Per le sospensioni, dato che a me piace piuttosto rigida, ho precaricato le molle fino a vedere la terza tacca, ho chiuso tutto il precarico e aperto il freno mezzo giro da tutto chiuso. La moto ha fatto 11.000 km ma ha 2 anni di vita, sto meditando di cambiare l'olio, e forse anche le lamelle...

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Memento Audere Semper

Scusa, ma aprendo compressione o ritorno non diventa meno rigida...?

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infatti ho chiuso tutto, solo il freno in ritorno l'ho riaperto di mezzo giro.

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