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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Centralina, quale?
 Messaggio Inviato: 07 mag 2008, 18:05 
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Iscritto il: 03 feb 2008, 18:24
Messaggi: 28
Località: Castel di Sangro (AQ)
Ciao a tutti,
ho montato uno scarico Jardine Ti sulla mia XB12Scg, vorrei abbinargli una centralina, ma quale? E quanti CV acquisterei?
Ma ce da cambiare anche il filtro?
Grazie per l'aiuto.


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 Messaggio Inviato: 07 mag 2008, 18:09 
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Iscritto il: 08 giu 2007, 12:23
Messaggi: 23420
Località: Roma.
io opterei per una HPI Stalker!!
nell'assetto C36 come indicano i report di www.wurlitzer.com acquisti 15 cavalli!!

GA-RAN-TI-TI!!!!

sennò prosieres..

_________________


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]


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 Messaggio Inviato: 07 mag 2008, 18:19 
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Iscritto il: 05 set 2007, 15:53
Messaggi: 2025
Località: Bg
quoto il nando...
ma sconsiglio la prima :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:
e appoggio la seconda (cioe' la proseries)
P.s: ricordati anche del filtro K&N....

_________________
"Il mattino ha l'oro in bocca"
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 Messaggio Inviato: 07 mag 2008, 18:27 
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Iscritto il: 08 giu 2007, 12:23
Messaggi: 23420
Località: Roma.
resta il fatto che hai 4 scelte:
proseries buell - poco sbattimento buona resa
tfi - sbattimento, ma potenziale resa migliore
power commander - possibile connessione al pc ma come la tfi
ecmspy - solo per VERI smanettoni


continuo a consigliarti la :twisted: HPI Stalker!!! :twisted:

senza paragoni!!!

:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:









































ps: che c'entra Lina?

:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

_________________


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]


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 Oggetto del messaggio: Re: Centralina, quale?
 Messaggio Inviato: 07 mag 2008, 18:39 
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Defi X1

Iscritto il: 20 gen 2006, 19:51
Messaggi: 754
piccolo consiglio se mi permetti, la buell non diventerà mai una ferrari, se cerchi qualcosa di performante e sopratutto affidabile, perche rimanere a piedi è una gran rottura di cojoni, monta la pro e un filtro kn.
saluti
_hulk_ ha scritto:
Ciao a tutti,
ho montato uno scarico Jardine Ti sulla mia XB12Scg, vorrei abbinargli una centralina, ma quale? E quanti CV acquisterei?
Ma ce da cambiare anche il filtro?
Grazie per l'aiuto.


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 Oggetto del messaggio: Re: Centralina, quale?
 Messaggio Inviato: 07 mag 2008, 18:42 
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Iscritto il: 20 apr 2006, 10:46
Messaggi: 2248
Località: sotto casa mia....
pinuz ha scritto:
piccolo consiglio se mi permetti, la buell non diventerà mai una ferrari, se cerchi qualcosa di performante e sopratutto affidabile, perche rimanere a piedi è una gran rottura di cojoni, monta la pro e un filtro kn.
saluti
_hulk_ ha scritto:
Ciao a tutti,
ho montato uno scarico Jardine Ti sulla mia XB12Scg, vorrei abbinargli una centralina, ma quale? E quanti CV acquisterei?
Ma ce da cambiare anche il filtro?
Grazie per l'aiuto.




ESATTO PROSERIES...FILTRO K&N......E VAI TRANQUILLO......... :rotlfgreen:

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XB9R - MY2003 - leggermente modiFICAta.
F.E.D.


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 Messaggio Inviato: 07 mag 2008, 20:55 
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Iscritto il: 05 nov 2007, 22:31
Messaggi: 3831
Località: venezia
no mi ricordo ki scriveva tempo fa riguardo la pro series,diceva va bene col suo scarico specifico o similari... col jardine scriveva no cambiava nulla a parte eliminare un po' gli scoppi in rilascio ma in prestazioni consigliava tfi.
Anke io monto jardine e k&n ,e sono ancora indeciso su ke centralina... credo optero' per la tfi cmq,a quanto dicono meccanici ed anke certi utenti non e' proprio vero ke bisogna smanettarla continuamente

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 Messaggio Inviato: 07 mag 2008, 22:08 
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Iscritto il: 05 set 2007, 15:53
Messaggi: 2025
Località: Bg
ICOBUELL ha scritto:
no mi ricordo ki scriveva tempo fa riguardo la pro series,diceva va bene col suo scarico specifico o similari... col jardine scriveva no cambiava nulla a parte eliminare un po' gli scoppi in rilascio ma in prestazioni consigliava tfi.
Anke io monto jardine e k&n ,e sono ancora indeciso su ke centralina... credo optero' per la tfi cmq,a quanto dicono meccanici ed anke certi utenti non e' proprio vero ke bisogna smanettarla continuamente

TFI a qunato ne so io, va impostata di norma ad ogni cambio di stagione e poi puoi non toccarla piu'... ha di ottimo che mantieni la ECM originale (che a detta di tutti e' milgiore come gestione della proseries) .

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 Messaggio Inviato: 07 mag 2008, 22:33 
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Messaggi: 10179
Località: Sciacca ( AG)
io ho il Jardine ed il mio meccanico mi ha fatto mettere solo il k&n, la tfi l'avevo presa ma me l'ha fatta vendere....

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E fu cos? che l'uomo invent? la ruota...
...benedetto colui che ne ha inventate due!!!

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 Messaggio Inviato: 07 mag 2008, 22:38 
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Località: venezia
xke' scusa?

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Iscritto il: 05 lug 2007, 19:30
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Località: VR - CT
vitobuell ha scritto:
io ho il Jardine ed il mio meccanico mi ha fatto mettere solo il k&n, la tfi l'avevo presa ma me l'ha fatta vendere....

mi sa che aveva paura che gli kiedevi di montartela e di nn saper da dove cominciarci... :rotlfgreen:

quindi...



TFI


E SAI COSA CENTRALINIZZI!! :twisted:

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 Messaggio Inviato: 07 mag 2008, 23:17 
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quoto Peppe.. e' la prima cosa ke ho pensato :mrgreen:

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 Messaggio Inviato: 07 mag 2008, 23:32 
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ICOBUELL ha scritto:
quoto Peppe.. e' la prima cosa ke ho pensato :mrgreen:



direi proprio di no, a Palermo ne hanno montate parecchie, a suo dire, e non solo a suo, il cambio di stagione puo portare a dover risettare la centralina e dovendo io fare 200 Km per portare la moto in officina mi ha sconsigliato di perdere tempo e denaro ( per risettarla in officina si paga) di più non sò, io l'ho ascoltato.

Inoltre ho immagginato l'incazzatura il giorno in cui tutto parato apri il box (con in testa l'idea:ora mi sparo 300 km) e trovi la moto che va una mer...e che sparacchia.... :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:


Poi mi chiedo...ma in realtà voi con l'aggiunta della centralina trovate grandi cambiamenti? io non ho notato grandi differenze.

Ditemi....

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E fu cos? che l'uomo invent? la ruota...
...benedetto colui che ne ha inventate due!!!

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 Messaggio Inviato: 07 mag 2008, 23:33 
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Messaggi: 1921
Località: Treviso
ma perchè su ste robe... ognuno ha infoi diverse... non mi deciderò mai..... :cry: :cry:

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A volte ritornano...


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 Messaggio Inviato: 07 mag 2008, 23:36 
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Iscritto il: 05 lug 2007, 19:30
Messaggi: 7669
Località: VR - CT
se ne hanno montate parekkie significa che va bene...
magari provavi da un altro...
a me la moto va decisamente meglio...molto + regolare e pronta.

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signiatur in uorchinprogress


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 Messaggio Inviato: 07 mag 2008, 23:40 
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Iscritto il: 13 nov 2006, 19:16
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Località: Robecchetto con Induno
vitobuell ha scritto:
ICOBUELL ha scritto:
quoto Peppe.. e' la prima cosa ke ho pensato :mrgreen:



direi proprio di no, a Palermo ne hanno montate parecchie, a suo dire, e non solo a suo, il cambio di stagione puo portare a dover risettare la centralina e dovendo io fare 200 Km per portare la moto in officina mi ha sconsigliato di perdere tempo e denaro ( per risettarla in officina si paga) di più non sò, io l'ho ascoltato.

Inoltre ho immagginato l'incazzatura il giorno in cui tutto parato apri il box (con in testa l'idea:ora mi sparo 300 km) e trovi la moto che va una mer...e che sparacchia.... :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:


Poi mi chiedo...ma in realtà voi con l'aggiunta della centralina trovate grandi cambiamenti? io non ho notato grandi differenze.

Ditemi....

è per questo che ho montato la pro-series!!! fa tutto da sola!! :mrgreen:

senza centralina smagrisci la carburazione e rischi di bucare i pistoni!!!

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Iscritto il: 04 set 2007, 00:47
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Località: Treviso
teo883 ha scritto:
vitobuell ha scritto:
ICOBUELL ha scritto:
quoto Peppe.. e' la prima cosa ke ho pensato :mrgreen:



direi proprio di no, a Palermo ne hanno montate parecchie, a suo dire, e non solo a suo, il cambio di stagione puo portare a dover risettare la centralina e dovendo io fare 200 Km per portare la moto in officina mi ha sconsigliato di perdere tempo e denaro ( per risettarla in officina si paga) di più non sò, io l'ho ascoltato.

Inoltre ho immagginato l'incazzatura il giorno in cui tutto parato apri il box (con in testa l'idea:ora mi sparo 300 km) e trovi la moto che va una mer...e che sparacchia.... :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:


Poi mi chiedo...ma in realtà voi con l'aggiunta della centralina trovate grandi cambiamenti? io non ho notato grandi differenze.

Ditemi....

è per questo che ho montato la pro-series!!! fa tutto da sola!! :mrgreen:

senza centralina smagrisci la carburazione e rischi di bucare i pistoni!!!



una tfi settata male può crear danno di più di un originale?? o al max va di merda???

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 Messaggio Inviato: 07 mag 2008, 23:41 
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Pavi ha scritto:
teo883 ha scritto:
vitobuell ha scritto:
ICOBUELL ha scritto:
quoto Peppe.. e' la prima cosa ke ho pensato :mrgreen:



direi proprio di no, a Palermo ne hanno montate parecchie, a suo dire, e non solo a suo, il cambio di stagione puo portare a dover risettare la centralina e dovendo io fare 200 Km per portare la moto in officina mi ha sconsigliato di perdere tempo e denaro ( per risettarla in officina si paga) di più non sò, io l'ho ascoltato.

Inoltre ho immagginato l'incazzatura il giorno in cui tutto parato apri il box (con in testa l'idea:ora mi sparo 300 km) e trovi la moto che va una mer...e che sparacchia.... :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:


Poi mi chiedo...ma in realtà voi con l'aggiunta della centralina trovate grandi cambiamenti? io non ho notato grandi differenze.

Ditemi....

è per questo che ho montato la pro-series!!! fa tutto da sola!! :mrgreen:

senza centralina smagrisci la carburazione e rischi di bucare i pistoni!!!



una tfi settata male può crear danno di più di un originale?? o al max va di merda???

quoto! :wink:

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 Messaggio Inviato: 07 mag 2008, 23:52 
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teo883 ha scritto:
Pavi ha scritto:
teo883 ha scritto:
vitobuell ha scritto:
ICOBUELL ha scritto:
quoto Peppe.. e' la prima cosa ke ho pensato :mrgreen:



direi proprio di no, a Palermo ne hanno montate parecchie, a suo dire, e non solo a suo, il cambio di stagione puo portare a dover risettare la centralina e dovendo io fare 200 Km per portare la moto in officina mi ha sconsigliato di perdere tempo e denaro ( per risettarla in officina si paga) di più non sò, io l'ho ascoltato.

Inoltre ho immagginato l'incazzatura il giorno in cui tutto parato apri il box (con in testa l'idea:ora mi sparo 300 km) e trovi la moto che va una mer...e che sparacchia.... :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:


Poi mi chiedo...ma in realtà voi con l'aggiunta della centralina trovate grandi cambiamenti? io non ho notato grandi differenze.

Ditemi....

è per questo che ho montato la pro-series!!! fa tutto da sola!! :mrgreen:

senza centralina smagrisci la carburazione e rischi di bucare i pistoni!!!



una tfi settata male può crear danno di più di un originale?? o al max va di merda???

quoto! :wink:


era una domanda tu che dici??? :mrgreen: :mrgreen:

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 Messaggio Inviato: 07 mag 2008, 23:58 
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quoto Peppe.. e' la prima cosa ke ho pensato :mrgreen:



direi proprio di no, a Palermo ne hanno montate parecchie, a suo dire, e non solo a suo, il cambio di stagione puo portare a dover risettare la centralina e dovendo io fare 200 Km per portare la moto in officina mi ha sconsigliato di perdere tempo e denaro ( per risettarla in officina si paga) di più non sò, io l'ho ascoltato.

Inoltre ho immagginato l'incazzatura il giorno in cui tutto parato apri il box (con in testa l'idea:ora mi sparo 300 km) e trovi la moto che va una mer...e che sparacchia.... :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:


Poi mi chiedo...ma in realtà voi con l'aggiunta della centralina trovate grandi cambiamenti? io non ho notato grandi differenze.

Ditemi....

è per questo che ho montato la pro-series!!! fa tutto da sola!! :mrgreen:

senza centralina smagrisci la carburazione e rischi di bucare i pistoni!!!



una tfi settata male può crear danno di più di un originale?? o al max va di merda???

quoto! :wink:


era una domanda tu che dici??? :mrgreen: :mrgreen:

hai ragione... :oops:
cmq per avere la risposta basta che togli i punti interrogativi e ci metti quelli esclamativi! :mrgreen:

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:twisted: HPI Stalker!!! :twisted:

































































:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:









































ps: che c'entra Lina?

:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:[/quote]

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teo883 ha scritto:
vitobuell ha scritto:
ICOBUELL ha scritto:
quoto Peppe.. e' la prima cosa ke ho pensato :mrgreen:



direi proprio di no, a Palermo ne hanno montate parecchie, a suo dire, e non solo a suo, il cambio di stagione puo portare a dover risettare la centralina e dovendo io fare 200 Km per portare la moto in officina mi ha sconsigliato di perdere tempo e denaro ( per risettarla in officina si paga) di più non sò, io l'ho ascoltato.

Inoltre ho immagginato l'incazzatura il giorno in cui tutto parato apri il box (con in testa l'idea:ora mi sparo 300 km) e trovi la moto che va una mer...e che sparacchia.... :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:


Poi mi chiedo...ma in realtà voi con l'aggiunta della centralina trovate grandi cambiamenti? io non ho notato grandi differenze.

Ditemi....

è per questo che ho montato la pro-series!!! fa tutto da sola!! :mrgreen:

senza centralina smagrisci la carburazione e rischi di bucare i pistoni!!!



:shock: :shock: :shock: :shock:
non scherziamo....intanto mi tocco.....

Al buell academy avevo sentito dire che i collettori che diventano neri
sono sintomo della troppa magrezza....è verò?

_________________
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