DevilStars Club Buell Italia

COPIONI !

Soluzioni innovative



Una importante innovazione riguarda il motore: come su tutte le versioni della TNT model year 2005, c'è la possibilità infatti, di modificare il funzionamento del motore mediante la pressione di un pulsante luminoso posizionato sul supporto cruscotto.


La centralina può essere messa in potenza libera o in potenza controllata consentendo un più facile controllo della moto in condizioni di bassa aderenza dell'asfalto.Questo garantisce anche un minore consumo quantificabile con un 10-20 % in funzione delle caratteristiche di guida del pilota e del percorso.


La mappa a potenza libera consente di godere appieno delle caratteristiche di coppia e potenza del motore, mentre la mappa a potenza controllata permette di guidare in tutta tranquillità in città, anche in condizioni di bassa aderenza dell'asfalto, sia soli che con il passeggero.

daniele sta cosa dell'interruttore mi intriga..
che ne pensi di usare quelli gialli e rossi, conla protezione a sportellino, stile Fausto & Furio?

minchia tamarro rulezz

piesse:
ma non mi avevi detto che stavi via una settimana?
che figure di mmerda mi fai fare???


grazie ke poi insinuano la pigliate x il culo

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH

modifica fatta, messo interruttore (non di quelli con protezione rossa)

... la differenza si sente eccome, ho un amico meccanico/preparatore con il banco di prova appena posso vado a fare un test con il banco e poi posto i risultati...

per chi volesse provarci:

Step 1: togliere la centralina dalla moto, guardare l'adesivo che dovrebbe essere sotto riportante la versione di firmware e postare il risultato (insieme al modello della moto), vi manderò il valore esatto al mezzo ohm della resistenza ed il relativo schema (semplicissimo)

in assenza di adesivo sotto la centralina è un pò più complicato: serve codice centralina, numero del telaio e anno/mese di produzione della moto, con questi dati faccio una mail ad un americano del BWB che ci dà la ricetta

Step 2 montare il tutto secondo le istruzioni che vi manderò e ....vavavuma gringo!!!!!!!

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...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!

Daniè,

dai senza andare piu' oltre, chiudila qui, il troppo stroppia, dai il COMUNICATO

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH

Allora ancora non mi avete convinto...

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XB9R - MY2003 - leggermente modiFICAta.
F.E.D.

quale comunicato? sentiamo

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XB9R - MY2003 - leggermente modiFICAta.
F.E.D.

ricevo da Buelladen e (con riluttanza) pubblico:

"DAI, PORACCI, SEI SENZA CUORE,DIGLIELO KE ERA NA MINKIATA!

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH"

...io volevo solo farvi smontare un po' di centraline alla ricerca di adesivi inesistenti...

ma insomma!!!

cavi che non esistono, connettori di colori farlocchi, resistenze seriali parallelizzate...

adesso chiamo 147 e vi faccio cazziare

TAROCCATORI!!!!!!!
lasciate queste povere motine originali... ecco...

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...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!

se fossi in te chiuderei la moto in garage per un po' di tempo, non mi stupirebbe una ruota squarciata, o un'autocombustione improvvisa






SO RAGAAAAAAAAAAZZI

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH

BEH IO L'HO MESSA LA RESISTENZA DAL 25 AL 33 E DEVO DIRE CHE AI
BASSI TIRA DI BRUTTO!!!




MENO MALE CHE NON HO NEANCHE TOLTO LA SELLA ALTRIMENTI
MI INCAZZAVO.PERO' UN PAIO D'ORETTE A MISURARE RESISTENZE L'HO PERSA QUA IN LABORATORIO....
'STARDI.

stavi per abboccare cont tutte le scarpe!!!!

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XB9R - MY2003 - leggermente modiFICAta.
F.E.D.

diciamo ke nn è stato l'unico va'


cmq adesso co sta kakkiata di daniele nessuno crederà piu a niente e kissa' quante vere modifike cadranno in disgrazia....

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH

visto tutti i cavi che girano in questi gg mi uppo stò post,

....magari qualcuno riabbocca e combina un bel disastro intrecciando un po' di fili assortiti

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...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!