DevilStars Club Buell Italia

qua siamo tutti masokisti malati...
le Buell nn valgono un cazzo ma a noi piace così e sognamo di guarire per prenderci un Fazer ciascuno.

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signiatur in uorchinprogress

Io punto al varadero..........

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E se te si incerto.....tien verto!

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Fa' la cosa migliore! Ascolta la tua moto!

se mi trovi una moto che non si svaluta chiamami.
Si forse la Buell si svaluta di piu perchè essendo una moto di nicchia ha un bacino d'utenza ridotto.
Se ti sei trovato male hai fatto bene a venderla... A me capitò la stessa cosa con una Ducati...Ci rimisi un sacco di soldi e mi lasciò a piedi 2 volte, ma non per il regolatore di tensione, ogni volta una testata, menomale che era bicilindrica.

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Mi piace andar forte sul dritto prima di fare l'aperitivo!

che una moto abbia delle caratteristiche mi sta bene.... ma che una moto possa essere pericolosa.... no questo non ci sta!


prima qualcuno apre un post dicendo che le buell non vanno un cazzo e che va piu forte uno scooter , poi un' altro dice che va' troppo ed e ' pericolosa , boooooooooooooooooooooooooooooo

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secondo me nn è poi molto cara di manutenzione...il monster 695 quindi una moto diciamo economica ha il tagliando ogni 10.000...un'amico ha fatto ieri quello dei 12.000....300 euro....io sono andatio a chiedere in harley per quello dei 16.000 190 euro piu se erano da cambiare 90 euro di pastiglie quindi totale 280 euro....tenendo conto che noi lo facciamo ogni 8.000 i costi sono solo leggermente superiori niente di stravolgente secondo me....poi transalp piu o meno 150/200 euro ogni 6000 km secondo me i costi di manutenzione ammesso che nn ci siano dei lavori straordinari da fare sono allineati a tutti gli altri

io ho deciso la cambio, prendo una
honda deuville!

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Il madda

si dice dùvil, 'gnurant!

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione !

se hai comprato una buell e la rivendi dopo pochi km o pochi mesi
non hai sbagliato a venderla
ma a comprarla

esistonon le moto ed esistono le buell
buell non si diventa si nasce....
io personalmente ho provato bene di tutto e di piu.... forse mi rimane la m1 di valentino
e dentro di me avevo da 10 anni il desiderio di una buell ma per esigenze economiche non me la sono mai potuta permettere....
e dopo dieci anni eccola la BUELL questaè la BUELL
sono semplicemente entrato in concessionario
e ho provato la 9 e la 12
poi sono sceso e ho firmato
tempo 10 minuti.
Molti la comprano (ho un paio di conoscenti colleghi non amici per l'amore del cielo..... quindi lo so)
per andare a farci l'aperitivo.... mi viene da vomitare
e indovinate un po' uno l'ha gia messa in vendita perche vuole brutale (che a dire suo fa piu figo non per iltipo di moto)e l'altro cerca permuta con un custom anche jap
hahahah hahahahh hahahahhahh hahahah

e gli dico sempre quanto siete stati koglioni
ma in certe citta' vale piu l'immagine che la sostanza si sa. e va beh
detto tutto
opinioni personali
ma spero di aver fatto capire cosa vuol dire
essere buell
desiderarla da 10 anni , possederla.
meglio un giorno da leoni che 100 da.....
meglio un giorno con la buell che 100 con japponesi e cugini...

(salvo bene la ducati... che sarebbe forse la mia unica alternativa)
ciao a tutti

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Stupido è.... chi stupido fa.....

EX- XB12S BLACK - EX CR1125 BLACK - EX XB9SX MAGNESIUM - coming soon

io vengo da un cbr 600 rr. tagliando ogni 6.000 km e sempre fra i 150/200 euro...
poi causa mal di schiena data la posizione caricata in avanti e usando la moto sia in città, sia fuori (mi faccio una 50 di km al giorno solo per andare al lavoro perchè sto in campagna), volevo qualcosa con una posizione di guida più comoda. BMW 1200 GS, bello, caro con i suoi problemi, tagliandi cari più della buell, almeno a firenze e ormai ad ogni angolo di strada. quanti ce ne sono usati con pochi km? a barcate...poi vista l'ulysses, che a molti di voi nno piace. posizione di guida comoda, tiro da urlo, sound validissimo e un po' di originalità. STRAFELICE di avere una buell...e se tornassi indietro altro che cbr...via con un SS. poi ognuno ha i suoi gusti...cmq sempre in moto con qualunque mezzo.

... ....fantastica riflessione!

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The Mild One

be si in effetti la progettazzione è tutta da rifare....cacchi guarda li c'è uno scarico sotto il motore ...ma ooops la kawa kawa che lo copia sula er6n???? e poi o cacchio mi ricorda un casino un cifone ma come si chiamava????? a cacchio si la ghezzi e brian fionda che chi sa come mai molti vedendola sbavano......e costa una paccata tra l'altro nn vorrei dire una puttanata ma la x1 della buell è uscita prima...e la furia sempre della ghezzi ebrian ci somiglia parecchio...sicuramente la ghezzi è una fuori serie anke per il prezzo....pero...occhio e croce i difetti delle nostre buell secondo me nn sono da imputare a difetti di progettazzione

guarda... io sono un solamente un perito meccanico... quando dico che la progettazione è da rifare intendo:

1- quando si arriva in concessionaria e sentirsi dire: "guarda se non vuoi correre rischi con questo motore ed avere vuoti cambia centralina, scarico e filtro"
un motore che già di fabbrica mi dicono che ci sono vuoti a regimi bassi e che si rischia di cadere in partenza già mi fa accaponare la pelle!
2- problema ormai noto a tutti della pompa dell'olio. L'ingranaggio difettoso. Tanti concessionari dicono che non sussiste più il problema... ma a me sembra che succede ancora con danni anche sui 4500 euro. Senza contare cosa ti chiedono solo per controllare lo stato di usura di questo.
3- scalda da morire... quando parte la ventola non si ferma più! ma proprio più... Non parliamone quando si è in montagna e dunque in salita per un po'... quel ronzio che spacca i maron e le balle che ti vanno a fuoco...
4- erogazione pericolosa del motore. io capisco che è un bicilindrico, ma essere in rotonda e per caso prendere una buca che ti fa ruotare il gas di 1,5° e partire come un proiettile mi sembra un po' pericoloso!
5- la sistemazione dell'impianto elettrico fa schifo! nel vero senso della parola... cavi da tutte le parti... senza criterio e senza una sistemazione logica delle cose...

ripeto ragazzi io la mia buell l'avevo pagata 11.500 euro!!!!! provate a dirgli a quello per 10 anni non aspetta altro che comprarsela e che ha fatto sacrifici una vita per riuscire a realizzare il suo sogno che oltre a questi, deve pagare ulteriori soldi per mettere:
-centralina;
-filtro;
-terminale;
-presa d'aria dx;

mi girano le scatole quando qualcuno giudica delle moto senza neanche provarle... ma non il giretto di 15 minuti di cui non riesci nenache a capire... provarla minimo una settimana.... e poi dare la propria opinione.

io l'avevo presa a febbraio e tempo permettendo sono riuscito a fare 2700 km...
Voi pensate che io sia stato un c......e a prenderla!!! si sono i accordo con voi... dovevo provarla di più e dovevo valutare di più la moto in forma tecnica piuttosto di fidarmi di quanto fosse bella esteticamente....

a rivenderla ciò rimesso parecchi soldi... ve lo assicuro... ed è il prezzo che pago per la mia non pazienza a valutare bene le cose.... è giusto così...


sfido chiunque però ad andare a dire a chiunque si rompa e ci siano danni seri alla moto (sperando nulla alla persona).... "LO SAPEVI, HAI PRESO UNA MOTO CHE HA UNA FILOSOFIA CONGENITA: NON E' AFFIDABILE!

Rispetto tutte le vostre opionioni, io ho sbagliato e ho pagato... mi piacerebbe solo che quando le vendono dicano le cose come stanno: E' UNA MOTO MOLTO PARTICOLARE CHE BISOGNA PRENDERE CON FILOSOFIA!!!! MA FILOSOFIA SIGNIFICA INAFFIDABILITA'!!!!!

Se me lo avessero detto io non l'avrei presa.... bellissima moto ma prenderla, per me, comporta molti rischi!!!!
sapete dopo tutto gira tutto quanto intorno i soldi... e questo fa schifo!

non prendete questa mia opinione come una polemica ma solo come una riflessione di una persona che è rimasta delusa da una moto che si aspettava migliore ammettendo anche di tutti i miei errori di valutazione ma ingolosito solo per il puro fatto estetico...


ciao

... quella usata, del Jason...

ammetto d'averla presa usata 9.000 km fa cmq in questi 9.000 km le uniche cose ke ho cambiato sono state la cinghia....e una guarnizione quindi io mi son trovato molto bene...per quanto riguarda il calore...è un 1200 raffreddato ad aria....credo che solo questo dica tutto....nn ci sono sorprese e cmq problemi ne hanno anke le altre moto....al silverwing uno scooter honda si sbragava il cerchione posterire mi sembra ben piu grave di una pompa dell'olio quello che pero mi stupisce e su questo ti devo dare ragione è perche una ditta come l'harley nn faccia un richiamo per sostituire le pompe che potrebbero avere dei problemi

questa per me e' la 3° Buell(tutte rigorosamente a traliccio)....mai avuto nessun problema,per me una moto affidabile al 100%

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TOYOTA FT-1

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come dicevo nell altro post.... ci mancavano le tue cazzate Godz!!!

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a parte polemiche gusti stili e modi di vita,

la mia moto Buell è come una canzone di battisti da infinite emozioni

ma le senti solo se sei pronto a viverle.

un vero biker nn è solo pista e tuta...........è anima mossa da 2 ruote

amicizia....e tanti traversi

DEVILS un abbraccio

.niente polemiche !!! e la pura verità......MALEDETTO ME' E QUEL GIORNO DI MERDA CHE HO SCAMBIATO LA MIA VECCHIA MA' (AFFIDABILISSIMA HD 883 DEL LONTANO 1992)...CON QUESTO TURBOTRATTOREIMPEPATODIDIAVOLERIEDELCAZZO!! MI BRUCIA ANCORA IL CULO NEMMENO CI FOSSE PASSATO IL GODZY!!!
......IL BUELLER IN QUESTIONE CIA' VISTO DENTRO!!!!............E QUEL PEZZO DI MERDA CONTINUA A GIRARE INDISTURBATO SENZA PROBLEMI CON LA MIA EX 883.........NI CASCASSE IL MOTORE IN TERRA!!!!

più leggo... più mi quoto!!

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signiatur in uorchinprogress

.ciao peppe,,,,siccome siamo malati di moto mà nn COGLIONI!!!
..NER CULO E CI' SI'PUO' PIGLIA' NA VORTA!! LA SECONDA NO! PERCHE SENNO' TI CAAI ADDOSSO......IO HO MESSO IR TAPPO!!! COME POSSO ME LA LEVO DI ULO..STO' TRATTORE!!!
..MA' SOLO IO VADO IN GIRO CON IL PENSIERO CHE POTREBBE ROMPERSI QUALCOSA???.......E TUTTE LE SANTE SERE QUANDO RITORNI METTI UN CERO CON PREGHIERINA?..E RINGRAZI IL SIGNORE PER NON AVER ROTTO NIENTE???.............