DevilStars Club Buell Italia

.E UNA SETTIMANA CHE CI SONO TOPIC DER CAVOLO!!!!
BUELL DI MERDA...
SFATIAMO DI QUA'
SFATIAMO DI LA'
HORNET
VESPE
ATOS...chè è stressato
MINI IN CRISI MISTICA
IO esaurito...
SBARRO con le chiavi dei POWER RANGER!!!!!
GODZY..RICCHIONE
DRAKE CON IL PANNOLONDRUMMER
CAFONE..ARRAPATO...
INSOMMA MA DOVE SONO FINITI L'ARGOMENTI D'OFFICINA SERI!!!!

c hai ragione pure tu... ma non ti posso aiutare,c ho la moto un pezzo qua e uno la,tutta smontata,e prima della settimana prox non me la ridanno KE PALLE proprio.

p.s. pero' ho fatto cambiare l ingranaggio famoso della pompa olio ke cmq non era poi preso cosi' male

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WORK IN PROGRESS

...hai fatto bene ICO .......meglio essere prudenti....anche se spendi qualcosa in più ne vale la pena !!, cosi stai tranquillo!!

la cosa positiva e' ke non ci spendo niente... rientra tutto ne preventivo dell assicurazione

ah x gli interessati l ingranaggio me l ha messo in ottone,non so il motivo ma alla freespirits dicono sia migliore speriamo bene

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WORK IN PROGRESS

..in ottone???...guarda che l'ottone si consuma...nooo mi prendi in giro !!!!! il conce quando hà smontato il mio era consumato di brutto , e mi sono fatto montare quello modificato RACING...CHE credo sia di acciaio,,,mi spiace mà hò buttato via tutto o quasi dei pezzi sostituiti, altrimenti ti mandavo le foto per farteli vedere....

no non ti prendo in giro. Il mio originale era poco poco consumato in 2 punti e il mio meccanico ke collabora con freespirits mi ha messo quello in ottone,dicono di usarlo sulle moto con le quali scendono in pista e dicono sia migliore del materiale col quale e' fatto quello post my05

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WORK IN PROGRESS

...non voglio mettere in dubbio la professinalità del tuo meccanico..
..però ti dico che IO ho visto quello consumato originale (che poi si è rotto) era consumato al centro , e poi hò visto quello nuovo RACING , sembrano uguali mà quello nuovo hà una durezza maggiore del vecchio...ed è in acciaio temperato, se questo pezzo è d'ottone si consumerà prima!!! ripeto non voglio screditare il tuo meccanico...

boh non voglio insistere ma e' ottone o bronzo,mo mi viene il dubbio... d acciaio sicuramente no,l ho visto ed il colore non e' il grigio solito ma e' quel marroncino/dorato.
Lunedi gli chiedo bene materiale e motivo di tale poi ti dico... cmq l originale ti ripeto era ancora al 95%,si e' assotigliato in 2 punti ma di poco poco ed ho 11000 km... e se questomi fotte il motore avro' pure la garanzia spero bene ,cmq mi informo meglio

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si comunque , io hò fatto il lavoro dal conce e devo dirti che mi hà dato un anno di garanzia sul lavoro fatto, e già fatto il 1° tagliando dopo i 1.500km
sai la mia moto l'anno sbriciolata di sana pianta!!
kit pompa e ingranaggio
camme nuove e per montarle devi aprire le teste!!
in piu guarnizioni nuove modificate (teste) rullini delle aste
piu altri pezzi che nn stò ad elencare...un lavoro da 2,450 euro...
E IL MECCA MI HA' DETTO CHE SONO STATO PURE FORTUNATO!!!
COMUNQUE ORA LA MOTO VA' DA' DIO!!!

allafacciadelcazzo manacava pure andasse male!

la mia e' stata sventrata non per probemi ma x colorarla tutta e quindi oramai ke il motore era a terra ed i carter levati per farli colorare ho pnsato fosse il caso di cambiarlo per non trovarmi sorprese piu' avanti

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questa storia dell'ingranaggio mi mette ansia...

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GIARGIANIA LIBERA!

.LA FORTUNA SAI QUALE' STATA? ....CHE COME MI SONO ACCORTO DEL RUMORACCIO MI SONO FERMATO E IN CONTEMPORANEA MENTRE LA SPENGEVO SI è ACCESA LA SPIA DEL MOTORE (QUELLA DEI 2 CILINDRI)...L'ALTRO RISCHIO PEGGIORE..(EVITATO per culo o fortuna) non è rimanere senza olio nel carter,ma trovare i trucioli di metallo in giro per il motore e...senti senti...dentro IL FORCELLONE!!!!........COSI LA MOTO LA POTEVO ANCHE BUTTARE VIA!!!........il forcellone hà delle paratie divisorie lo puoi lavare mà i residui di metallo rimangono li dentro!!!!! (IL CONCE)...

DRAKE se fai i tagliandi regolari e prima dei 16,000 lo fai controllare o sostituire ...nn hai problemi!!!!...io dà una parte me la sono cercata.....non sapevo di questo difetto e hò fatto i tagliandi FAI DA TE!!!....come si dice " il risparmio non è mai guadagno!!!!"

dal forcellone escono sempre truciolini ke si attaccano al tappo calamitato,ma se secondo il concessionario spendere 2500 eurozzi a causa di un cazzone di ingranaggio difettoso x il quale dovevano fare un richiamo e' "culo" stiamo messi proprio bene

x mark mi spiace un sacco ti sia capitato

x drake fossi in te lo cambierei,la fortuna e' cieca ma la sfiga sai anke tu quanto bene ci vede

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il tagliando degli 8000 l'ho fatto in conce, adesso ho 9100
km. e in teoria potrei essere tranquillo, quello che non mi
và è che quanto meno il prossimo anno dovrò
buttare via un 1000 euro per non trovarmi nei tuoi
stessi casini.

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GIARGIANIA LIBERA!

xke' 1000 euro scusa? La porti dal dottor kilder fare il tagliando?

L ha cambiato ke non e' tanto il Vajolance,mi sembra abbia speso 150/200 euri

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...e si CULO.....2,450....se trovo ERIK BUELL per strada lo sequestro e poi lo lego a PECORA...e infilo il braccio dentro un bidone di grasso fino al gomito...il resto potete immaginarlo da voi

.....guarda che per cambiare l'ingranaggio, (solo quello) e una sciocchezza "chi lo sà fare" il problema si complica quando si rompe e rovina le camme" li si che son cazzi..!!!

beh, allora ditemi subito dove l'ha portata, mi sono sentito con
Krayden che è in procinto di fare il lavoro e la cifra è più o
meno questa. guarda che c'è tanta manodopera.

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GIARGIANIA LIBERA!

.si al massimo 2 ore nn c'è nemmeno bisogno di togliere i collettori!!!!!

appena lo vedi attivo nel forum chiediglielo... cmq l ha portata a Dolo (prov VE) un po' scomodo per te,e cmq non credere la manodopera sia quella ke dicono in concssionario.
Loro ti dicono devono tirare giu' il motore e bla bla bla,mentre alla fine basta abbassarlo quel poco ke serve ad allentare il coperchio delle punterie per scaricare le valvole.In se l ingranaggio costera' 60/70 euro,altri 20 la guarnizione e se gli altri 900 son di manodopera significa ci mettonopiu' di una giornata di lavoro

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WORK IN PROGRESS

se è così mi va benissimo, ma devo chiarirmi un pò le
idee e confrontarmi con qualcuno che ha già fatto
il lavoro.

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GIARGIANIA LIBERA!