DevilStars Club Buell Italia

Ciao a tutti,

colgo innanzitutto l'occasione per presentarmi e salutare i membri di questo forum dedicato.

Mi chiamo Massimiliano, ho 34 anni e come voi tutti coltivo la passione per la motocicletta.

Un suggerimento:

Vorrei mettere una puleggia (corona) più grande per guadagnare qualcosina ai bassi. Devo cambiare anche la cinghia sulla xb12s o il tendicinghia? Ho visto che quest'ultimo è fisso e non da possibilità di regolazioni differenti dalla cinghia std. Oppure qualcuno saprebbe consigliarmi una efficace alternativa a questa soluzione visto che ho già il kit pro race (ecm, filtro aria, terminale)
Un tipo mi ha detto di avere una centralina aggiuntiva per l'acceleratore ma non ho indagato più di tanto. Qualcuno ha mai sentito qualcosa?

Ciao

M.

nella 12 per accorciare i rapporti esiste un kit primaria,ovvero un ingranaggio ke va nel cambio...
corona pignone e cinghia nn li tocchi (ed eviti di sminchiarli).
in piu nn ti varia il riferimento del takimetro.
guadagna circa il 10% di coppia e perdi lo stesso in allungo.


qualcuno lo vendeva usato nel mercatino qke settimana fa, mi pare arch_be.

lo produce freespirits.it


ciao

_________________
DIFFERENT AIN'T ENOUGH

se non sbaglio rizoma produce qualcosa a livello di pulegge, prova a guardare sul sito!!
mmh, centraline aggiuntive per l'accelleratore... sì, ce l'ho! si chiama protossido d'azoto! il kit edelbrock è relativamente facile da montare sui tubolar frame!
seriamente: di centraline, che poi sono moduli aggiuntivi, ci sono il tfi dell' americana techlusion e l'italianissimo rapid bike!

_________________
la vita ? come la scala del pollaio, corta e piena di merda

i want tubi free!
ex scatolone--tubista effettivo
sezione muschiata della PSCD, chiedi a telekrema!

Ciao e benvenuto!!!
Dai un'occhiata nel link aftermarket, il sito Freespirits ha soluzioni per il kit primaria.


Lu

_________________
Summer summer summertime time to sit back in unwind (will smith)

Ciao sonopreso!!
Ho montato il kit sulla primaria la settimana scorsa sulla mia 12 ss.. la coppia si sente.. considera che ho centralina originale e termignoni con db-killer inseriti... ti consiglio la spesa..

_________________
Il giovane corre ma il vecchio conosce il percorso.....

Grazie per i suggerimenti.
Ho guardato la primaria a secco di Free Spirits ma non ho trovato il prezzo. Qulacuno saprebbe dirmelo? ma il carter è rimosso del tutto? Mi sembra un po' troppo azzardato...

Sonopreso ti consiglio un kit primaria "normale", quello che hai visto è piu' adatto per uso pista. E il prezzo dev'essere una scoppola

_________________
Summer summer summertime time to sit back in unwind (will smith)

ciao,
quello che guadagni con kit primaria o pignone-corona modificati, non è la coppia motore (sempre uguale), ma l'accelerazione che la coppia motrice riesce a dare alla moto attraverso la trasmissione secondaria, che poi è quello che ti interessa: dregster da semaforo, razzo dai tornanti (così succhi tutte le jap come farebbe un'aspirapolvere)

melgio il kit sulla primaria, che come ti è già stato detto non "sminchia" la cinghia......
in alternativa, se vuoi aumentare la coppia, c'è il protossido d'azzoto.... all'okkorrenza fa anche le fiamme!!!

_________________
CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??