DevilStars Club Buell Italia

pensa che io ci vedrei quasi meglio un cambio a 4 rapporti

non scherzo mica sulla 6a! ci sta tutta!

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

con un motore da 7000 giri la vedo un po sprecata!
le avresti tutte troppo vicine e troppo corte!

cosa la 6a ? ne avrebbe ancora anche a 4k giri per farla viaggiare tipo in autostrada..

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

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Fa' la cosa migliore! Ascolta la tua moto!

Quando dite che la 9 non va un cazzo e che non tira una sega…, mi fate ridere.

Sicuramente ha meno CV della 9, ma per quanto riguarda il tiro, è spalmato su un range di giri maggiore, quindi all'uscita di una curva o in un sorpasso, non è vero che ha meno allungo della 12, anzi…

Sarei curioso di scambiare pareri su chi le ha avute entrambe, per avere un parere certo sulle differenze di erogazione dei due motori.

Un'altra cosa sicura è che la 12 ingola di tutto, ed è più facile carburarla, invece la 9 ha bisogno, per rendere al meglio di una carburazione più fine, per questo è facile trovare 9 con buchi di erogazione sui 3.500.

E' vero pure che le 9 moto stock sia euro 1 o euro 2 bucano di suo, mentre la 12 va bene.
Però devo dire che la 12 ti da una botta di potenza molto più robusta, ma hai appena il tempo di pensare: "urca come spimge…" che è già finito tutto.

Circa un decennio fa le moto da cross da competizione di 500cc (2T) avendo raggiunto valori di coppia ragguardevoli, avevano 3-4 marce.
A mio parere, preferirei seguire questa strada, perché il nostro motore essendo ricco di coppia ed avendo un volano da locomotiva e ad ogni cambio di marcia tende a scomporre l'assetto.

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Rendere difficile il facile, facendo l'inutile, perseguendo l'impossibile per realizzare il nulla!

@Volabasso: non è una critica, eh...
cmq io adoro il cambio a 7 rapporti della mia moto da cross!

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in HD livorno avevano un turbocompressore per moto e cercavano un volontario ero tentato..., ma... poi hanno deciso di montarlo su di una special....

c'è anche da dire che la mitica honda cr500 2t era ai limiti dell'inguidabilità..

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

cmq la mitica honda 2t500 ancora e in produzione!!!!!! si ordina su internet......quella si che e inpegnativa da guidare.
scusate ma nella tastiera nn ho gli accenti

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" Porta itinere dicitur longissima esse"
" La porta ? la parte pi? lunga di un viaggio"

pensala con 3 marce io mi son cagato sotto solo a salire su un yamaha 250..

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

bastardi ridete sulle mie disgarzie.... ora non vi voglio più bene e vi voglio male..... sono senza riviste e mi tocca leggere oltre il manuale il retro dei bagnoschiuma, shampi e saponi intimi....e già....poi ho finito le proviste di ceres....e mi tocca bere quelle artigianali che fa un mio amico....



tanto per dare un idea quella a destra dovrebbe essere una cover leggera leggera della corona e quella a sinistra tipo la ceres....ma un pò più leggera....
se non sono disgrazie queste......

ma poi alla fine sta primaria della xb9 allora è un culo?.....

x il discorso cr 500....lo possiede un mio conoscente in piemonte.....che l ha comprato x farci qualche giretto tranquillo xchè ha più coppia ai bassi del 125 e quindi più gestibile...... .....io ci ho fatto un giro da ricchione e per me è devastante.....il mio socio pazzoide dice che è divertente e che sarebbe la sua moto ideale......

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no , non e' una cazzata , piu' ripresa -meno velocita' de-gustibus

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il tuo socio ha sicuramente una visione distorta della realtà! Io per problemi di nanezza non ho potuto mai provare per bene una cross che si rispetti, tempo fa ho girato con una yamaha tt600r e sono caduto ad un semaforo da fermo ero sempre alla ricercadi un marciapiede! lì non c'era.... provai in passato la cr125....era già una fucilata, non oso immaginare la 500!
P.S. per le birre....hai la mia commiserazione.... io non bevo alcoolici da un mese, mi si sta sgonfiando la pancia!

Loco, sei un idolo!

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loco................. potresti metterla in commercio, mettendo la tua foto come etichetta , tipo la birra moretti

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Vero! Usa la foto che c'è nel topic del Duma!
Sai che vendite?!

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x mini....mini anche io ti capisco dall'alto dei miei 165cm per 60kg.....ma il mio socio nel fuori strada è proprio da manicomio....(a 12 anni aveva già un ktm 125 )....
x peo e krayden vi offrirò da bere.....la birra del mio amico......

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NANOOOOOOOOOOO io sono 168centimetri! hai capito! ben 3 e dico 3 centimetri più alto di te! nano!

Ci si accontenta!

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io lo monto sulla mia.

la prima è inutilizzabile. Anche per partire a volte vado direttamente di seconda

Vel max prima riuscivo a vedere i 220 di tachimetro ora i 190 scarsi.

In compenso nelle altre marce tira cosi' tanto che neppure si sentono piu' i buchi

uau che sballo..... allora abbiamo la prova che e' la verita'

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