DevilStars Club Buell Italia

questo e' quello che scrive un ragazzo dopo aver comprato una buell:

Re: [MOTORI] Moto sportive Naked

--------------------------------------------------------------------------------

ehehe grazie a tutti ....
Purtroppo Haran la pista dovrà attendere un bel pò prima di vedere una buell.... a parte la Firebolt XB12S le altre non sono molto amanti dei cordoli.... e detto tra noi in rettilineo anche un 250 mi passerebbe sopra.... La mia è più una moto da piega pura e soprattutto da inserimento in curva....dai test si è rilevato che, rispetto alle concorrenti, riesce ad entrare in curva con una marcia superiore e la mostruosa coppia del 1200 Harley fa il resto.. Cmq appena finito il rodaggio... partirà il vero test su strada .. qui dietro genova ci sono un sacco di belle stradine......
le uniche modifiche che ho richiesto alla casa sono 3 (hanno aumentato il tempo di consegna di 1 mese ) un ammortizzatore di sterzo , il cambio a 6 marce (invece che 5) ,e gli specchietti....
I primi Km sono stati un sogno..... avere un 1200 sotto la sella fa sempre piacere , il suono è inconfondibile...
Va beh dai non voglio stressarvi più di tanto ....

[i][i]esiste la possibilita' di averla a sei marce???[/i][/i]

Credo esista un kit motore a 6 marce ma con un limitatore giri a 6500 dovresti completamente stravolgere il significato di guidare una Buell.
O ci corri in pista per un campionato altrimenti conviene comprarsi una bella Brutale e viverci felice.
Meno modifichi una Buell e piu' ti ci diverti.

_________________
Summer summer summertime time to sit back in unwind (will smith)

Mammamia Lu, NON FARTI SENTIRE!!!
Sei a rischio linciaggio!

_________________

la mia buell di motore deve rimanere originale, 100 v e tutta quella coppia sotto il culo sono piu' ke sufficenti!! mi ha incuriosito questa cosa delle sei marce, mi piace essere informato!!! 147db...ma come hai fatto a far colorare in quel modo i collettori...???

100 cv è un dato assai ottimistico... ma hai ragione, anch'io penso che sia un approccio sbagliato quello di voler spremere di più da queste moto... una battaglia persa in partenza, meglio indirizzare in altre direzioni le nostre risorse di tempo e denaro, per esempio guidandole...!

La domanda sui collettori non è chiarissima, cmq se ti riferisci a ciò che è mostrato nel mio sito ti riassumo in breve che sulla M2 li ho fatti sabbiare di brutto e poi li ho verniciati di nero opaco, sulla XB9S li ho sempre lasciati al naturale, sulla XB12S li ho lucidati col Sidol e sulla XB9SX li ho invece smerigliati e verniciati di antracite opaco termico.

_________________

mi riferisco alla 1.2...quindi basta lucidarli col sidol e diventano in quel modo?? buono a sapersi...

Nooooooooooooooo, non me l'aspettavo da Lu ..................... giovedì arriviamo con la "ruota della tortura"...........................

_________________
Non ? importante raggiungere la meta, ma come la si raggiunge ......... meglio con una Buell!!!!!!!!!!!

XB9sx MY'05 DARK

secondo me ti serve anche una buona quantità del famoso prodotto della PSCD Oil Of Elbow...

http://www.devilstars.com/forum/viewtop ... oil++elbow

_________________
...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!

Preparate i sassi, qualcuno ha la moto ferma perchè gli si è scassata la frizione idraulica... oltretutto sulla cessonas quella originale è morbidissima...

_________________
...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!