visto che anch'io mi son trovato nella tua situazione, sinteticamente, ti dico come l'ho vissuta.
un anno fa mi sono invaghito perdutamente della 883r, senda disdegnare nemmeno la nighster
le ho provate entrambe (vabbeh, direte voi, una, la 883, se l'è comprata) emi sono innamorato anche del comportamento dinamico delle sportster in generale
più agili di quanto si possa credere, tutto sommato vivaci (passatemi il termine) nell'erogazione e, rispetto alla Buell... mancava solo la tv per credere di essere sul divano di casa.
la nightster, essendo 1200, ovviamente va di più. e devo dirti che mai avrei immaginato certe accelerazioni da un'harley!
in città è sciallo totale, e con un pò di malizia ci si prende anche delle belle soddisfazioni.
la 883, ovviamente va di meno (

). ma per il resto è una nighster con qualche chilo in meno..
unico vero difetto della nightster rispetto la 883 è la frenata... mio dio..
con la 1200 dimenticati le frenate di emergenza.. ogni volta che tiri i freni speri sempre che prima o poi la moto cominci a rallentare... invece...
in questo la mia r è decisamente meglio grazie al doppio disco
alla fine ho optato proprio per la baby hd per svariati motivi: l'ho presa usata (praticamente da vetrina, on giàmontati due lattine vuote al posto dei terminali.. le orecchio chiedono pietà, ma l'orgoglio schizza a mille

) con ancora garanzia originale e già rodata, che può essere un male, ma almeno mi son tolto dalle palle parecchi sbattimenti. frena e
last but not the least non volendo assolutamente separarmi dalla Buell, non cercavo nemmeno le prestazioni assolute..
certamente ciò che ho detto è risaputo dalla maggior parte dei motociclisti, ma mi premeva farti sapere come l'ho vissuta io proprio perchè nelle condizioni che ora vivi tu.
volevo essere sintetico... perdonatemi
