DevilStars Club Buell Italia

Ho già visto un post del genere in passato, ma vorrei riproporlo.

Io ho una 9 MY06, con filtro KN, airbox con doppia finestratura (ho riprodotto la sfondatura DX sul coperchio airbox anche a SX) e lo scarico dell'ulisse vuoto (circa).
La regolazione è questa:
[img][img]http://img17.imageshack.us/img17/9329/regolazione.jpg[/img]
[/img]

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Rendere difficile il facile, facendo l'inutile, perseguendo l'impossibile per realizzare il nulla!

come ti dicevo...
queste regolazioni vanno bene per la tua.
magari una 9 identica alla tua, stessi accessori, stesso tutto ha bisogno di parametri differenti

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la 4° vite a dx (sonda lamda) è giusta comunque

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..oh ma chi siete oh..

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..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

Ciao Peppecat, lo so che il "cruiser" va bene così per tutti, mente gli alti regimi (orologio 3), lo puoi regolare un pò come vuoi, a lumedinaso fai fatica a vedere la differanza.

Ma l'orologino n.2: pompa di ripresa, è quello che se non lo centri buca, il tuo com'è.
E il primo, la miscela eria/benza com'è.

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Rendere difficile il facile, facendo l'inutile, perseguendo l'impossibile per realizzare il nulla!

boh...appena la apro te lo dico...
non la regolo da giugno...
questo per sfatare il mito che bisogna regolare la TFI ogni giorno...
se...se...

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