DevilStars Club Buell Italia

Mah... la XB sulla quale era più evidente l'effetto dello scollegamento (inutile a questo punto che ripeta di cosa) nella mia esperienza personale fu la 9S MY03. La 12S MY04 e la 9SX MY05 mi sembrano risentirne in misura minore, anche se spalancando il gas a 3.000 giri il fenomeno "affogamento" col cavo attaccato ogni tanto fa capolino.



Della pseudovalvola allo scarico personalmente non mi preoccuperei... mai visto su una moto di serie un accrocchio più empirico e dal funzionamento così random.

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http://www.malamessomal.it/audio_divertenti/diego_abatantuono/sputtanamento.mp3

bho...che dire...una caffettiera è sta' moto.va contro ogni legge di dinamica e controllo dei sistemi...

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nordico fischiettante della palude e amatore di ranocchie
sezione muschiata della PSCD
..perch? Lui ? Porco...e del Porco non si butta via nulla
Reminder periodico: scopare ? bello.
- E= MCgyver? -

XB12S MY04!!

vedi, è molto meglio una moka che l'espresso del bar, così non hai cavotti da togliere!

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la vita ? come la scala del pollaio, corta e piena di merda

i want tubi free!
ex scatolone--tubista effettivo
sezione muschiata della PSCD, chiedi a telekrema!

Quoto alla grande telefunken.... Io credo che cmq che i pro a cavo staccato, quando l'attaccano, non vedono l'ora di ristaccarlo, quindi provano la moto con molta attenzione semmai tirandola, provandola ad impennare e così via, ma cmq è così puntiglkioso che non vede l'ora di ristaccarlo..... al contrario chi lo tiene attaccato come me e segue la teoria di telefunken spiegata molto spartanamente a me dal meccanico (ecco da dove deriva la mia spiegazione su sondalambda e così via) da il tempo alla moto e alla programmazione di fare i suoi test..... Cioè mi spiego meglio appena attaccai il cavo sinceramente sentivo anke io la moto meno skizzata, ma con l'andare avanti con il tempo come mi aveva consigliato il capofficina di Riccione, ho notato che la moto ha acquistato molta ma molta più fluidità. Ci ho fatto tutto il viaggio in Sardegna compreso il run (quanti bei kilometri)... Io ultimamente l'ho staccato per vedere la differenza, ma anke io neanke mezza giornata e l'ho riattaccato. La moto ora non è più fluida come prima dello stacco, ma piano piano stà riaquistando fluidità. E volete sapere dove noto la differenza? Quando inpenno la fluidità mi tiene più tempo la moto su.... con cavo 8 staccato ho bisogno di lavorare maggiormente di accelleratore.......