DevilStars Club Buell Italia

Gentilmente, avendo staccato dal comando manubrio della mia x1 1200 lightning 2001(traliccio)il Jack del sensore cavalletto pensavo di aver risolto il problema, invece no...ancora problemi, che posso fare?taglio il filo che parte dal cavalletto? oppure?grazie...

se stacchi il sensore del cavalletto non ottieni niente, in genere funziona chiuso, semplicemente fai questa prova:
spella i fili e mettili in corto (se ti piace la frase chiudere il circuito) permettendo così di bypassarlo.
Se lo stacchi non ottieni niente, almeno nelle moto convenzionali.
Buona prova.

Questo è prima o dopo il pm?

Ho fatto il corto, almeno non mi da piu il problema che si spegneva mettendo la prima, ho cambiato il filtro benzina, quello in alluminio a lato SX( in alluminio grigio) ho allargato il buco dello sfiato benzina, ancora nulla...i vuoti continuano...

controlla l'impianto elettrico....